1.柳州乘龙51股权应该是卖成功了，广西方盛肯定要把股权拿走。最后只剩安徽开乐一家大的子公司51%需要处置了（上海的两家公司都是中航工业直属的，应该会直接收回），应该是母公司收回，或者卖给安徽汽车企业。2.现有资产没有一块儿资产是可以盈利的，今年肯定还是亏损，而且公司本部和主要子公司所在地地方政府（威海、安徽芜湖、广西、上海）都不可能给它很大的财政补贴。所以扭亏无望。3.中航工业不会放弃小壳，随便组点东西就够了。4.最近几个月K线走的太规整，应该有人在打压。5.要在12月底完成资产置换，所以能置入得资产必须是简单、审批快的。6.为什么以前股价高的时候不重组？因为股价太高，增发后集团占比太少。估计这次要注入资产40-50亿，增发6亿股。7.按照国企的工作节奏，启动重组st黑豹是上半年中航工业资本运营部的一项工作，所以6月底前会停牌。可能八月份就能复牌。

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