现有方案：买壳35亿，卖资产7亿，实际拿28亿获得了1.7亿股，此部分平均每股成本约为15.8元。按现在这个增发方案，向大股东中船发行6200万股，实际最后持股约为2.4亿股，上市公司总股本为4亿股，大股东占60%。如果厚道些，采用资产置换方案，差额部分采用发行股份就是另外一个结果：置入资产11亿-置出资产7亿=4亿，按16.1价格发行股份则只能获得2500万股。则上市公司总股本为3.6亿股，大股东持股约为2亿，占55%。由此可看出，现有方案最有利于大股东。大股东一股独大，凭借优势，仅因方案不同，让自己多得4千万股。按停牌前的价格，市值约12亿。实际上大股东只出了16亿就获得了一个优势壳。太划算了，目前市场上哪去用16亿获得如此干净的壳？还是一个爹好。如果后续继续注入资产，导致大股东持股比例过大，大股东不得不在市场上出售股份，以避免触发要约收购。大股东在出售股份获得资产又可支持公司海洋战略的快速发展，这就是大股东不惜代价借壳上市的根本。除大股东以外的持股者，唯有抬高股价，让后续的资产资产注入股价高，间接使大股东再注入资产时获得较少的股份。也不会过分扩张总股本，尽管可能大股东也会从高价减持中获得更多资金。由此看来维持高股价是大股东与其他持股者共同的目标。昨天的说明会也提到大股东不会让股本扩的过大。这也是复牌后能维持高股价的缘由。除非市场环境或再有股灾这类的则另当别论了。

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