我以我血溅轩辕，恳请广大股民协助购买600765中航重机！中国航发四兄弟中市盈率最低才68，明明是国家航发集团要成立，但是恶庄就是一直在打压这个中航工业集团的第一股票。我恳请大家众志成城为国家的航空发动机事业贡献力量，也相信很快大家就会得到丰厚的回馈！原因分析我会列给大家听1. 各种信息，包括控股股东，包括工信部，包括国家十三五规划，明确说明16年要重点发展的项目就是飞发分离，将航空发动机和燃气轮机从中航工业中分离出去，明确要求中国的航空发动机在英国罗罗（劳斯莱斯）、美国GE（通用）、美国惠普（HP）等世界著名公司中有重要的一席！2. 我们的歼10明确要出口（出口编号FC-20），说明一是我们自己的WS-10系列发动机终于能赶超美国俄罗斯的发动机了，二是说明以后我们国家重点要马上列装的战斗机不是J-10，而是其他的J-20，J-15/J-16，J-18，J-31等。3. 运-20编号589的第五架已经试飞成功，说明2016年大运会开始列装的。以及其他C919/C929要替换或直接使用WS-20，都是一步之遥的事情了。4. 重点讲一下中航重机的地位。重机是中国航空工业企业首家上市公司，被誉为“中国航空工业第一股”。以航空技术为基础，建立了锻铸、液压、新能源投资三大业务发展平台，积极发展高端宇航锻铸造业务、高端液压系统业务、高端散热系统业务、中小型燃机成套业务，燃机成套向总承包、安装、运行维护等服务领域拓展，公司拥有12家全资及控股子公司。其中，锻铸业务包括中航宏远、中航安大、中航景航、中航卓越、中航特材、中航上大、中航高新、中航激光8家子公司；液压业务包括中航力源、中航永红2家子公司；新能源业务包括中航新能源、中航世新2家子公司。 首先给大家说明的是锻造件，重机占了所有飞机发动机65%以上的份额，完全处于垄断地位，尤其是高温耐冲击的钛合金（海绵钛以及和贵州省重点扶持的钛合金业务），且公司陆续在西安等建立了精密锻造业务，业务发展范围广泛；其次是激光增材3D打印，大家可以上网搜索“中航工业激光 王华明院士“的事迹，就知道在各种新型号发动机台架耐久实验以及导弹，飞机试验中，是怎么样提升了可靠性和耐久性的；再就是高端液压系统，和德国力士乐合作以及自主创新的各种发动机和飞机液压件（稍微有发动机常识的人会理解在航空发动机系统里面液压系统是多么的重要，实在不懂的可以知道飞机起落架吧，这也需要液压控制的）也是完全处于国内垄断国际领先的地步；当然还有散热系统，高温高压离不开散热热交换系统（汽车发动机大家也该懂得散热器和冷凝器以及涡轮增压的散热系统吧），这个也是国内垄断的。5. 在这个情况下，为什么股价压这么低呢？因为2015年6月处的增发公告！当时股价在36左右时明确增发37亿，每股25元的价格，目前还未通过，估计就在这里面，再就是配合中国航发集团成立之初的资产市值低（其他三兄弟有中航动力600893、中航动控000738以及成发科技600391）所以刻意打压股价！

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