"马钢造”高铁车轮实现量产

厍切

(发表于: 马钢股份股吧更新时间: )

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"马钢造”高铁车轮实现量产

记者从马鞍山钢铁车轮公司获悉，“马钢造”高铁车轮正式实现量产，高铁车轮长期依赖进口的历史将被改变。高铁改变着我们的生活，大大提高了各地之间的通行效率。您可能不知道，在我们乘坐的高铁上，集中着全球领先的数十项关键的制造技术，其中最难的一项就是车轮的制造。在今年之前，国内所有的高铁车轮，都还依靠进口。但从今年开始，完全拥有中国血统的高铁车轮正式实现量产，并且将占据今年时速350公里动车组车轮市场的一半以上的份额。中国高铁一次次创造着历史，马钢车轮过硬的性能质量也一次次得到印证。我国自行设计研制、拥有全面自主知识产权的中国标准动车组于2015年6月下线。在过去一年多的时间里，马钢车轮伴随中国标准动车组安全行驶达40万公里，并先后完成整车型式试验、科学实验、空载运行、模拟载荷运行等试验考核，指标全部符合标准规范和运用要求。2016年7月15日，两辆中国标准动车组以420公里时速成功交会，创下世界高铁新纪录。同年8月15日，中国标准动车组首次载客运行成功。“车轮的质量，铁路的安全”，作为高铁关键零部件制造商，建立可靠、稳定的质量管控体系至关重要。十多年来，马钢陆续投资超过40亿元用于新建或改造产线设施及优化制造、检测工艺。目前，应用中国自主研发控制系统的马钢时速350公里动车组车轮自动化生产线，具有年产70万个高品质车轮的能力，对高铁用上中国自己研发制造的“国产轮”，起着举足轻重的作用。要想车轮质量好，使用的钢材一定要过关。决定着车轮钢材质量的，除了钢的纯净度等标准，还有钢中有害气体含量的控制水平，尤其是当中氢含量控制。通过自主攻坚，现在马钢对有害氢元素的含量控制水平，远高于国际最先进的标准。

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郦玳角

量产堆积暂时无用还是钢铁块，有大订单才能变成票子。

2017-03-10 20:22:08
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梅赤不

你是看多还是看空哈，没订单会量产吗，什么叫国产替代进口懂吗，就是有多少产量就要多少，真不知道你是托还是散户，完全在股吧里，颠来倒去，多空都在吹

2017-03-10 20:54:50
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牛冠炊

说得好，那个就是王八蛋。

2017-03-10 21:11:44
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谷纠浙

废铁，废铁，烂铁哈哈。

2017-03-10 21:17:14
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薛津豆

你太烂，烂铁货。

2017-03-10 21:18:22
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翟臼

等整合在看多不晚。看多看空有用吗你们一样套上。你们真的很害人。天天叫别人买。

2017-03-10 21:24:00
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习特

中国标准(动车轮)2017年4月1日产效，999你是不是托这也太明显了

2017-03-10 21:29:41
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费乘

在马钢吧里都知道马钢轮子，就是高铁轮子铁总买的少。一动车组60个。急有屁用，7.19元买入的想解套慢慢等。

2017-03-10 21:30:34
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黄尚助

我成本3元以下，不存在套牢问题，只是你的心态很滑稽而已，你又股票看多，可以理解，没有股票看空，希望股价跌下去买，本质上还是看多，也可以理解，但是就你目前股吧表现，感觉上是没有股票，想看多就看多发个帖，想看空就看空发个贴，完全无逻辑可言，那么请问你，你这么积极发帖干么呢

2017-03-10 21:51:05
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奚五

马钢轮子这个利好再也捂不住了，马钢即将潜龙飞天！借用吧里很眼熟的一句话：捂住，捂好！

2017-03-10 21:55:32
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郦圊

第二点，做股票，中国的，一个是概念，一个是业绩，概念是什么，就是马钢成为的铁路轨道设备制作商，一路一带设备提供商，就这个概念本身，你觉得价值在3元吗，你自己去看看一路一带，车轴这类的股价，是什么价格，市盈率远远超过马钢，第二是业绩，你说没错，动车轮的业绩没这么快体现出来，可能要1-2年以后，才能真正体现，只是钢铁本身，就业绩很好，正常1季报出来，基本都是10-12倍市盈率，南钢已经出来了，4-5亿一季度，也就是0,1一季度，市盈率多少你算不出吗，去年才盈利3.5亿，今天一季度就4-5亿了，马钢去年12亿，今天一季度大概有多好，也基本有个数了，这样的情况下，业绩是不是也有一定的保证了，那请问你唱的什么空呢？

2017-03-10 21:56:41
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靳决

说的简单的道理，股价在360我不会发多的贴，因为发了可能会干扰到主力，股价330就无所谓了，这位置主力心态和我差不多了，无非他有最后杀一次洗盘的意愿而已，这个意愿结束后，一定也是放消息拉升了，所以这时候发发唱多的帖子，大概率不会干扰到主力的运作，至于有些散户，总想着去揭露主力阴谋，幻想自己发帖能让主力改变操作计划，这个我是不支持的，基本也不会成功

2017-03-10 22:00:25
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