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三季度盈利符合预期,高铁车轮认证获进展

凌峙

(发表于: 马钢股份股吧   更新时间: )
三季度盈利符合预期,高铁车轮认证获进展

研报日期:2016-10-28

  马钢股份(600808)  中报业绩  公司2016 年1-9 月实现营收329.91 亿元,同比减少5%;实现归属于上市公司股东净利润7.59 亿元,同比扭亏为盈;其中单季度实现净利润3.07 亿元;前三季度实现EPS 0.099 元。  业绩评论  【 1】受益于钢价稳中有升及轮轴利润稳定,公司持续盈利。公司  严格执行去产能政策,关停合肥公司产线,导致公司三季度生产生铁、粗钢、钢材产量下降明显,降幅分别达到7.67%、5.96%和7.59%。不过由于钢价在七八月份持续走强,公司仍录得3.07 亿利润。虽然同期铁矿石及焦煤焦炭价格反弹更为强劲,成本提升导致综合毛利率减少至12.31%,但公司前三季度7.59 亿业绩在行业中仍属抢眼。从前三季度情况看,公司轮轴销量10 万吨,单价10972 元/吨。依此数据我们预期轮轴至少为公司贡献毛利2 亿元。  【2】公司车轮获得铁科院认证通过,轮轴国产化拐点临近。公司  是国内车轮绝对龙头,其高铁车轮10 月底刚获得铁科院认证,目前已经获得小批量订单。由于当前高铁车轮全部依赖进口,马钢通过认证预示着高铁车轮国产化浪潮开启,需求落地拐点临近。此外公司轮对产品也正在中铁总进行评审认证。由于公司是国内唯一一家具有高铁车轮锻造生产能力的企业,基于当前中国制造相关领域国产化零配件的政策支持,公司作为高铁轮轴稀缺标的将尽享进口替代红利。  【3】关注控股股东增持落地及国改预期。2015 年7 月公司控股  股东马钢集团承诺以不低于4.09 亿元增持公司股份。但截至目前马钢集团由于自身资金问题,尚未履行承诺,后期动作值得关注。此外,公司作为改革试验区安徽省内最大钢铁企业,在集团资产证券化率偏低背景下,有望获得优质资产注入,从各方面看上国企改革预期强烈。  【4】投资建议:增持评级。预计公司2016-2018 年归母净利分别  为8.69、10.94、17.17 亿元;EPS 分别为0.11、0.14、0.22 元,当前股价对应P/B 为1.14X,1.07X,0.99X,维持增持评级。  【5】风险:宏观经济形势未达预期,钢材价格剧烈波动,高速轮轴认证进度滞后,安徽国改不及预期。 今日最新研究报告

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  • 麴娱武
    又不能涨停没用
    2016-10-28 17:26:42

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  • 饶令
    还想涨停,没看见绿色吧
    2016-10-28 19:03:43

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  • 冷芙枕
    扯淡蛋
    2016-10-28 19:14:35

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  • 萧纳
    管用,天天跌
    2016-10-28 19:16:16

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  • 花舵
    高铁轮轴稀缺标的将尽享进口替代红利
    2016-10-29 11:24:34

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