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中路股份有限公司2016年年报读后记
中路股份2016年年报公布了,读后觉得最奇葩的事儿是董事长陈闪在2016年8-10月份的工资由中路集团发放,为中路股份节约了3万元的开支。这是为中路集团做出贡献的奖励还是转岗到中路集团上班了?是中路集团的扶贫之举还是父子利益冲突后的安抚? 自证监会2月份公布实施再融资新规后,中路股份在年报中首次回应称“公司非公开发行股票方案将面临重大调整及终止”,面对20元的增发价,对中小股东而言,无论方案将重大调整还是终止,都是大利好。方案调整,定价基准日改为发行期的首日,新的增发价肯定远高于20元;方案终止,公司潜在的巨大价值,没有人来分一杯羹,对中小股东最公平。方案调整有可能改为向不超过10名特定投资者发行股票;终止的话,一是有可能改为配股,二是自筹资金和银行贷款建设绩溪项目。 关于高空风能发电站绩溪项目的核准与否,年报还是以前的说法。事实上从绩溪县方面传来的消息是项目已通过专家评审,发改委已办结但不马上出示同意核准的意见,大概还在为水电水利规划设计总院出具的项目评审意见中的某个条件而等待,或者是为“安徽绩溪中路高空风能非常规新能源实验示范基地”这个新提法而运筹帷幄。反正项目核准是早晚的事,小心你今天卖股票他明天就核准,还是耐心再等等。 关于南六公路区域公司土地开发的描述跟以前略有不同,有点像规划设计最终版的解释,比如将“集生活、购物、工作、娱乐、文化、艺术于一体”改为“集购物、娱乐、文化、休闲于一体”,“综合文化旅游服务产业区”改为“文化旅游综合服务园区”,强调了“积极推动筹划、报批等流程运行”。 共享单车方面,仍然没有公司跟优拜单车签订供货合同的消息,但有一项对优拜单车的预收账款,2016年底余额为2250万元。有意思的是对优拜单车运营公司的股权增资款650万元是在2017年1月3日支付的,就是说用对优拜单车的预收账款支付了对优拜单车的增资款。 年报中提到了,公司将在未来利用传统厂商的优势,加强与各共享单车的合作,积极争取为更多共享单车研发制造自行车产品。截止目前中路股份已为两家共享单车研发制造自行车产品,一是优拜单车,二是共佰单车。共佰单车是陈荣联合郑丽萍女士于2016年11月8日成立的上海共佰克智能科技有限公司推出的项目,该公司已于2017年2月22日增资到3000万元,在近日的记者采访中,上海永久自行车有限公司负责人称:我们自主开发的“小白”已经下线了,将在2、3个月内向北京、上海、广州、深圳等一线城市投入30万辆。听这口气,陈荣不让永久入股是说不过去的。共佰单车是作为联连大家庭的一员推出的,使用联豆付费,联豆来源一是联连理财中赠送,二是在联连Life中购买。共佰单车的APP明显胜过其它共享单车的APP。 中路股份的几个子公司中,中路实业2016年度实现销售收入为5829.83万元,净利润1063.72万元。 永久公司2016年度实现销售收入59311.45万元,净利润2174.13万元,这说明自行车业务开始赚钱了。 高空风能2016年度实现销售收入0万元,净利润-2421.44万元,一年花掉这么多钱,完全表明高空风能的团队是在干大事情。中路股份在年报中也表示在2017年要继续在其它地区探讨筹划高空风能发电站的空域使用申请、项目立项申请、土地预申请、环评等前期审批工作的可行性。 最后,抄录一段中路股份年报中的陈述:“2016年下半年以来,共享单车异军突起,引来投资业和制造业的竞相追逐,概念的火爆和外界对行业的良好预期使得资本扎堆进入。由于电商、打车、外卖等行业前期市场的示范景象,共享单车的出现让各路资本眼前一亮,纷纷参与其中企图分得一碗羹。”大家什么感觉呀?
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