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今年以来,特斯拉入华的传闻,几乎已经成为了月经帖,每个月都有不同的传闻出来。 但
今年以来,特斯拉入华的传闻,几乎已经成为了月经帖,每个月都有不同的传闻出来。 但
今年以来,特斯拉入华的传闻,几乎已经成为了月经帖,每个月都有不同的传闻出来。但这次,“狼”终于来了,最近的消息显示:特斯拉最快下个月入华,而且以独资的方式落户上海,堪称史无前例!这个消息非常震撼,汽车是中国第二大产业,数十万亿的市场,而且中国已研究制定禁售传统燃油汽车时间表,以减少对石油能源的依赖,未来必然是新能源车的天下,现在,中国却允许特斯拉在中国独资建厂,以独有的方式进入到中国市场。事实上,随着房地产的深入调控,中国经济发展可能更依赖汽车业!这么巨大的市场,自然是块大肥肉,尤其传统汽车中国落后太多...在新能源车上完成弯道超车,不仅是各家企业,也是国家战略的重要部分。目前,归功于国家过去几年疯狂的补贴,中国电动车市场规模已称霸全球,且前景诱人!从国家层面制定的规划看,2025年国内新能源汽车销量要达到700万辆,是去年35万辆的20倍;为实现这一目标!中方规定,目前所有汽车厂商从2019年开始,都必须生产电动车;甚至,禁售汽油车也排上了时间表。从1994年开始,中国就规定,“合资车企中方占股比不得低于50%”这一政策,在20多年的磨合发展和壮大中,中外双方都获得了相应的利益!外资顺利进入了中国,但也必须将利润与本土车厂对分,甚至是分享技术,虽然获利匪浅,并未利益最大化;而自主品牌在政策庇护下,也在逐渐成长,并缩小了差距!不过,特斯拉这次允许独资在华造车,或引发国内汽车市场大地震;这意味着,除了缴纳25%的进口关税外...特斯拉获利多多!
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