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电力消纳问题,给点乐观的因素 1. 中国居民生活用电 575度(注意是生活用电)

张向更

(发表于: 国投电力股吧   更新时间: )
电力消纳问题,给点乐观的因素 1. 中国居民生活用电 575度(注意是生活用电)
电力消纳问题,给点乐观的因素1. 中国居民生活用电 575度(注意是生活用电),美国是人均4000多度,德国是1670度2.电动车的普及带来的增量不过感觉10年内增长有限另外,四川会不会向挪威的方向发展?挪威也是水电极其丰富,人均用电7000多度!妈呀

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  • 乐兔
    四川有8000万人口,地方不错,非常适合生活,交通也方便
    2017-09-23 20:10:33

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  • 成江柏
    如果四川人均生活用电达到2000度,就是1600亿度,整个雅砻江水电全部消纳,注意这只是生活用电,没包括工业商业用电
    2017-09-23 20:17:14

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  • 习欲木
    四川真是天府之国~如果只用水电,就能完全绿色发展
    2017-09-23 20:27:19

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  • 柯始
    四川现在汽车保有量是1400万辆,电动车是5公里耗费一度电,每辆车每年行驶一万公里,就是2000度电,假如全部换成电动车,每年消费280亿度电,机动车保有量还会增加吧~
    2017-09-23 20:50:27

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  • 宗倜副
    电力是未来能源的主体(以前是石油)……消纳问题无需担心……都是国家的,国家自然会操心,小散只需要安心
    2017-09-23 22:14:20

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  • 史江胞
    过程是很曲折很折磨人滴,哈~这股这两年没啥爆发力,有几个能守得住的?
    2017-09-23 22:16:05

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  • 钭皓
    未来几年是全球货币收缩周期,能守住赚点小钱加上分红打新收益已经不错了
    2017-09-23 22:20:40

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  • 昌纺思
    您的预期可真是不高哦国投就是您的菜
    2017-09-23 22:28:45

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  • 步丕
    理想很丰满,现实很骨感。居民用电即使年增10%垃动社会用电量也不足2个点。
    2017-09-24 10:45:40

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  • 史江胞
    是的:我是资产配置……预期年化收益率18%而已
    2017-09-24 11:59:26

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  • 鄂勇
    大趋势如主帖所述。
    2017-09-24 12:15:06

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  • 庄托才
    这个趋势恐怕比想象来得快很多。我们这公交已大部分电瓶化了,买电动小汽车的人越来越多,特别是低收入家庭。
    2017-09-24 21:33:00

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  • 蒲亮世
    哈~这两年就是震荡,有个可能的意外是环保要求超预期导致火电淘汰超预期,从而促使股价阶段脉冲走高,就像今年的铝的价格
    2017-09-24 21:36:10

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  • 应面
    感觉不算低了,比巴菲特就差两个点
    2017-09-24 21:56:44

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  • 寇志去
    问题是很多人等不及
    2017-09-24 21:59:57

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  • 养柴
    担心电价消纳是典型的杞人忧天……我是四川人,你们知道目前全国城市化比例是多少吗?56%,20年内是多少吗?70%以上;四川省现在城市化率目前是多少吗?40%……上个世纪末四川还未实现所有县城通一级公路,目前为止都未实现所有县城有高速公路……一个城市里人的用电量是农村人的5倍以上,农村目前用电就是照明,电视,风扇……城市才有空调冰箱这些高耗电的……四川之前人口1.1亿,重庆划出去以后还有8000多万
    2017-09-24 22:00:58

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  • 凤差炸
    1、除了城市里的电动大巴、电动小车,县乡范围的电动两轮普及率也很快2、北方采暖煤转电
    2017-09-24 22:03:56

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  • 封叙合
    不要拿电动车来拉动电力消费,第一基数太少,第二汽车都换成电动车有没有人算过需要多少电,现在电动汽车每百公路耗电约10到20度,实际耗电可能更多些,取个最高值20度,家庭用车一般每年12000公里,每辆电动汽车每年耗电2400度电,即使全国拥有1亿辆电动汽车,每年耗电2400亿度。全国汽车保有量是多少,都换成电动车能拉动多少电力消费。2016年全国发电量达到了60000亿度,所以啊靠电动汽车拉动电力消费就是个笑话。
    2017-09-24 22:29:35

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  • 乜才范
    外资投行早就计算过了:家用轿车一半换电动汽车,将增加电力消费3~4%……别人计算还是很靠谱的
    2017-09-24 22:55:29

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  • 梁弟
    现在不是没人用电,是配网跟不上,想用电用不上好吗。知道企业想用电得花多少钱吗?
    2017-09-24 22:59:49

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