煤炭和运力双重过剩煤企“争运力”变成铁路“抢货源”

殳玄

(发表于: 大秦铁路股吧更新时间: )

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煤炭和运力双重过剩煤企“争运力”变成铁路“抢货源”

来源：证券日报编辑：东方财富网

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武放

分析：大秦的运输量今后会减少吗？产煤同运煤是两码事，产煤越多，铁路运输煤炭越有保障目前，全国投入煤矿N万亿元，部分是银行贷款，年产量55亿吨左右，它们的生产已经停不下来了，否则，银行追还款，唯有生产才算属于正常生产，银行不但不追债，可能还可以贷点..... ，目前，全国煤炭需求在35亿吨，大秦只运输了4亿吨，还有7个大秦的运输量（31亿吨），谁运输了呢？由此可见，一定是大货车跨巿运输煤炭了；现国家对部分不“达标”煤炭企业关闭或对有些煤矿减产，这就是间接制止了大货车运输煤炭，因为，这些不“达标”煤企业生产的煤炭是不会铁路运输的....煤的产量有了(55亿吨)...每年有了35亿吨需求、大货车跨市运输煤炭没有后盾了；大秦的运输量今后会减少吗？

2016-01-25 01:20:45
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寿血我

还有7个大秦的运输量（31亿吨），是谁运输了呢？建议：央企巡视组--开展对国有煤矿、煤电厂、钢铁厂等利用大卡车跨市、跨区域运输煤炭是否构成个人利益共同体进行调查......

2016-01-25 01:59:48
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权作雀

人社部回应养老金入市时间哪些个股会入法眼？来源：都市快报编辑：东方财富网大秦铁路(601006)　　现价：7.39 市盈率(动)：7.36　　关注理由：公司持有铁路资产战略地位突出，后续铁路改革的利好将体现其中。与此同时，公司经营业绩稳定，股息收益率持续在5%左右，是长期投资配置的优良品种。

2016-01-25 03:33:21
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翟付他

又看见证券日包软文啦，看见大家要买了它就吓唬人啦。大秦运量下了点，利润上升啦。啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦。

2016-01-25 05:53:25
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屠梯

去年铁路减产原因是国家强制去年大煤企减产10%啦，就活了小煤矿和汽运市场，软文不敢提了啦，今年去中小矿产能啦，大矿运力又要上啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦

2016-01-25 06:01:03
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李到式

大秦全年运输数据都有啦为神马不提啦？？？蒙鸡铁路运价昂贵也不提啦？？？汽运排放污染物造成雾霾不提啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦？？？大秦净利润在增长不提啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦？？？

2016-01-25 06:15:03
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臧杯老

取消铁路建设基金

2016-01-25 08:11:53
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席妃问

能不能好好说话，这么多个啦字看得眼痛

2016-01-25 08:25:39
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包挺申

靠，暴涨发假利好，暴跌发假利空！

2016-01-25 08:46:37
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卢冠姚

涨跌随意，就是不卖，卖了大秦买别的股，更不划算。运力过剩说明正常。员工也有了休息时间。写这篇文章的人就是周八皮。他买的车一天会开24小时吗？你的床一天会睡24小时吗？煤矿工人一天24小时倒班工作，大秦线一天24小时在运输，中国的工人用勤劳养活了全世界的人，如果中国普通劳动者也有那么多假期，告诉你，中国什么都不过剩。过剩是中国普通劳动者透支了自己换来的。

2016-01-25 09:07:11
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养足

多打了三五斗就压价，不过剩时你吃不饱，过剩了就以为好日子来了，每天看外国好，看看外国企业的管理，年产量计划一百台就出一百台，让员工加班说明管理不好，第一百零一台订单要到下一年。在中国，年产量一百台，如果能卖出去，一万台也能生产。可有几个企业付加班费的。

2016-01-25 09:21:43
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奚侦纽

如果中国也来条法律规定加班违法，安排者重罚重判，你可以看到什么都不过剩了。到时你吃不饱，穿不暖，想吃饱穿暖，企业就要出现用工慌。

2016-01-25 09:33:33
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鞠姗

开放互相抢的话大秦和黄是一家的呵呵，而且大秦成本这么低。。很明显第三条线准备亏损哈哈哈

2016-01-25 09:38:16
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满岐

大秦没有贷款，要竞争也是占优势的，其他新上的铁路贷款都是几百亿几百亿的，财务压力巨大，新铁路以及配套的港口三年内很难满负荷运行，如果打开价格战，大秦绝对能完胜对手。为解决同业恶性竞争，加上都是铁总一个公司下的资产，会像南北车那样，合体是非常可能的，作为上市公司的大秦最有资格去融资收购合并对手的。看吧，三年后见分晓，新成立公司的公司名字都可以想象，西部铁路。

2016-01-29 22:05:03
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竺若引

哈，就是不卖。大秦便宜。业绩再降低一半这个股价都值。

2016-01-29 22:39:41
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干甩卧

大秦资产优良，负责率极低，现金流充沛，业绩有保障，分红不吝啬，未来中国的物流业肯定会以铁路为主航空公路为辅，就算是业绩下降一点又算的了什么，特别是和那些垃圾公司想比，投资没有理由不选大秦，投机客请远离

2016-01-29 22:59:51
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