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运力恢复扩张,汇兑同比改善受益较小

历央货

(发表于: 春秋航空股吧   更新时间: )
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研报日期:2016-11-01

  春秋航空(601021)  事件  2016 年第三季度报告。前三季度营业收入 65.58 亿元,同比增长 3.69%,归属于上市公司股东的净利润 11.70 亿元,同比减少 2.72%,扣非后净利润6.01 亿元,同比减少 21.15%,每股收益 1.46 元,同比减少 3.95%。评论  运力恢复较快增长,国际客座率承压: 上半年公司飞机引进有所延迟,到第三季度恢复正常,运力保持较快增长,加强了国内市场投放,依然重点投放国际市场,延续泰国增量(泰国在国际运力中占比调整为最高)、继续开辟东南亚航点、和加大济州机场投放。第三季度,公司整体 ASK、国内ASK、国际 ASK 的同比增速分别为 20.6%、 9.6%、 49.4%,前三季度整体客座率、国内客座率、国际客座率分别为 92.82%、 94.88%、 89.18%,同比下滑-1.07%、 -0.32%、 -1.42%,国际航线客座率承压较为明显。  第三季度油价下降幅度变小,汇率波动敏感性低致使受益较小: 国内航油出厂价,前三季度的均价同比下滑 24%,其中第三季度的均价同比下滑9.7%,下降幅度收窄,成本端受益的效应减弱。第三季度,人民币对美元贬值 0.7%,而去年同期贬值约 4.1%,三大航的汇兑损失同比大幅改善,财务费用与营业总成本均有明显下降。由于公司对汇率波动敏感性较低,未有明显受益,第三季度财务费用持平,营业总成本上升,因此前三季度毛利率为20.8%,同比下滑约 4.4 个百分点。第三季度政府补助为 1.5 亿元,同比下降 37%,预计部分补贴会在第四季度确认。  推出第一期股票激励计划,单机利润不低于 2000 万元的解锁条件保障未来盈利能力: 公司向共计 30 名激励对象授予合计不超过 58 万股限制性股票,占公司总股本的 0.0725%,授予价格为 24.29 元/股,约为公司现股价 56%左右。该限制性股票解锁条件为解锁当年的前三年平均单机利润不低于2000 万元。公司机队规模将持续扩张,该解锁条件保障了未来盈利能力。  投资建议  公司作为低成本航空领军者,航空 旅游模式带来充沛成长动力, 股权激励计划的解锁条件为单机利润不低于 2000 万元,保障未来盈利能力。预计2016-2018 年的 EPS 为 1.83 元、 2.16 元、 2.45 元。  风险提示  经济放缓拖累民航需求,油价大幅反弹, 民航运力供给超预期等。[国金证券股份有限公司][点击查看PDF原文] 今日最新研究报告

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  • 房三
    根本就不行,抛
    2016-11-01 15:23:16

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  • 范帆栗
    股价表现太差劲
    2016-11-02 09:42:19

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  • 符孚吃
    机票挺便宜的,高铁太方便了
    2016-11-05 08:37:13

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  • 颜庸岭
    为什么春秋股票要跌,就因为航空与油价联系太紧,去年油价是历年低点,油价大势上涨,必然至使飞行成本高涨,利润下降。为什么持股前十名的股东减持,个人分析这是根本原因所在。
    2016-11-05 09:58:53

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  • 钭息订
    油价连续六日大跌啊!
    2016-11-05 12:27:06

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  • 寇匡
    激励30人就能保证单机利润2000万??脑子被驴踢过了……
    2016-11-05 21:35:42

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