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油价大幅吞蚀利润,关注暑期传统旺季

项咱

(发表于: 中国国航股吧   更新时间: )
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研报日期:2017-05-03

  中国国航(601111)  1Q17实现营收289.69亿元同增9.78%,营业成本264.55亿元同增16.99%,毛利率19.10%同减5pcts,归母净利润14.66亿元同减39.79%,净利率10.07%同减6.2pcts,EPS:0.11元/股。  一季度需求高景气推高客座率,航油成本上行大幅吞蚀利润  公司1-3月ASK 投放同增4.82%,国内/国际同增6.99%/3.05%,较16Q4的6.18%增速有所放缓。运力投入趋缓叠加春运出行高景气,国内平均客座率提升1.83pcts至83.60%,国际平均客座率上升约3.03pct至80.13%。  票价方面一季度国内同比微降,国际降幅收窄至个位数,较去年有明显改善。成本端,国内航油出厂均价一季度为4274.67元/吨,较去年比提升55.18%,(16年-17.07%)。油价的大幅上行抵消了客座率上升带来的经营层面的改善,营业成本同比增长16.99%,受油价拖累,公司Q1实现毛利55.34亿元,同比下降12.96%。  汇兑实现小额收益,财务费用同减19.43%  1Q17人民币对美元升值0.54%(去年同期升值0.49%),根据公司16年底公布的汇率敏感性,并考虑到一季度美元负债水平的持续优化,今年一季度汇兑实现小额收益。综合来看公司一季度财务费用同比减少19.43%,  行业需求持续回暖,三季度将迎来传统暑期旺季  公司计划17年净增飞机29架次,同增约4.65%,考虑到日利用小时的提升,17年全年运力投放增速约为6-7%,从春运行业需求的高景气度来看,在运力投放增速既定的情况下,三季度暑期旺季公司有望迎票价改善。  投资建议:预计17-19年公司EPS 为0.55、0.58、0.63,对应PE:16.4x、15.5x、14.33x,维持A股与港股的“谨慎增持”评级。  风险提示:航空需求不达预期,人民币大幅贬值,油价大幅上升;[广发证券股份有限公司][点击查看PDF原文] 今日最新研究报告

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