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<<十条有情提示>>!
1、任何股涨与跌均由市场决定,尊重市场是股市永恒的真理和唯一!2、任何人对任何股发表的任何观点,均属个人观点,不构成任何人买与卖的根据,只能作任何人的参考!3、炒股是智慧的凝聚,是任何人胆量、智慧、知识、技术、经历、心态的汇集!4、本人炒股20多年,严格遵循<别人恐惧我贪婪,别人贪婪我恐惧>的格言和坚持<价值决定价格>投资理念不动摇,盈多亏少,受益匪浅!5、本人从不满仓,也不空仓,股市走牛时60-80%仓位(用20-40%抓当日热点或做T+0),股市走熊时20-30%仓位(持有低价、低估值、低市盈率、低市净率、低市值、低风险、低涨幅、比价低八低绩优白马股,股价最好是4-6元区间)!6、在股市中说什么都没用,自认为可买就买,可卖就卖,钱和脑子都是自己的,任何人对任何股发表的任何观点,都左右不了本人的操作,如别人发条帖就左右了你的操作或“亏了”,只能说是你自己太无知!7、股市不是赌场,炒股不是赌博,想在股市中一夜发财是不现实的,我只做有把握的,我所看中的投资标的,我会至少详读近2-3年的财报和相关信息及机构研报,并中长期关注!8、我的观点不死多,不死空,根据趋势顺势而为!9、我的核心投资理念是:价值决定价格,在价值股中做波短,长、中、短期并进!10、我的风险理念是:赚就行不伤本就好,资金安全第一,我强调世界上唯一不变的还是变。炒股就是要炒,今天买了,见事不对,明天就立刻卖掉,少亏就是盈,知错改错,炒股割肉也是一门艺术!!龙江交通:股性呆滞(我坚信牛股也是从股性呆滞股演变而来的),股价上下幅度不会太大(指现阶段)。此股适合注重资金安全的老人,更适合做市值申购新股者。我真诚的见解,时间证明一切,日久见人心!
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谭服豆严守纪律,做到八不买:1、今年不买去年的大牛股;2、下半年不买上半年的大牛股;3、坚决不买一年内涨幅高达1-2倍以上的股票;4、坚决不买三年内涨幅高达2-3倍以上的股票;5、坚决不买已经完成了五浪上升的股票;6、坚决不买基本面出问题或违规违法的股票;7、坚决不买价值与价格严重背离 (靠讲故事一飞冲天) 的股票;8、在高位放量滞涨或出现长上影线或放量跌破60日均线的股票。2017-09-15 07:51:16
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姜研留周K线缺口必补,经过充分换手回踩3305-3330点区间(或回补缺口)后上行才更健康。关注优质、低估、滞涨、低市值品种,这些品种大概率会引来一波补涨行情,下跌空间也有限,安全边际更高。2017-09-15 08:01:49
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扶弘玻龙江交通(601188):研报评级:公司路桥业务、出租车业务将是公司业绩的有力保证,房地产业务、龙江银行投资有望贡献意外惊喜。预计公司2017年EPS为0.28元,目前股价4.77元对应PE为17倍。首次覆盖,给予“推荐”评级。龙江交通具:基本面优、物美价廉、严重低估、题材丰富、超跌错杀、极具投资价值,完全不同于价值与价格严重背离 (靠讲故事一飞冲天) 的泡沫股,龙江交通调整是买入机会,越跌越买,只买不卖,机不可失,时不再来!现价买入后放心和安心中长期持有,必有厚报!龙江交通优质股是金子总会发光的,也许晚一点,但足够曜眼!信不信由您,本人坚信不移!2017-09-15 08:59:08
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向柁坡切记:该出手时就大胆出手:炒股炒的是个股而不是指数,现阶段可忽略失真的指数!“赢”在个股的底部,而不是指数的某个点位!!有几只在底部的个股,本人关注近一月了,潜力巨大,今天开始建底仓了!!!2017-09-15 12:16:55
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祁可姓以逸待劳选股:轮炒是股市的特色。很多股票股价涨了心里荒了,这时一定不能追高,可买进基本面优,涨幅小,乃至没有涨的股票,平常心等候庄家来拉抬,在高位出货。2017-09-15 16:12:55
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邬圳俱此前市场普遍担心经济走弱,货车车流量增速显著下滑拖累公路板块业绩,但是高速公路的数据结果显示这种担忧并不存在。强劲的车流增长尤其是货车的车流量增长,消除了投资者对业绩的担忧。高速公路板块估值较低,安全边际充裕,加上收费公路权益转让审批下放和招商公路整体上市等事件催化,使得该板块具备显著的投资价值。2017-09-15 16:29:30
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冉财儿短线选股要点:1、当大盘还在延续着下跌趋势时,投资者应该开始积极选股,重点选择股价曾经大幅下跌,而现在又能领先于大盘止跌企稳的个股,将它们列为关注对象。2、当大盘止跌企稳时,要对初选个股进行复眩选择能够在形态上成功构筑小型底部形态的个股。个股的企稳时间要明显长于大盘的企稳时间,而且在探底成功后,个股的走势要有一定的独立性。3、对复选后的股票再进一步选择其中那些底部的成交量能温和放大的个股。4、确认。等待大盘已经确认止跌企稳并有转强迹象时如果有个股能够出现放量的强势拉升行情,可以确认为短线买入信号,要及时跟进买入。2017-09-15 16:50:38
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莫妇玄没能迅速止损后果严重:交易者最珍贵的财富是他们的初始资本,如果他们不尽最大的努力去阻止本金损失的话,他们将注定会失败。接受快速的小的损失是交易者保证本金的仅有的方法和工具。但是交易者不仅要愿意接受快速的但是可控制的损失,他们还必须接受损失是并且将永远是他们交易生活的一部分的事实。成功的交易就像成功的生活一样,是由我们控制损失的好坏决定的,而不是由我们避免损失的好坏决定的。如果真的想成为一个精明的交易者,通过让损失变得小,学会如何专业的损失吧。通过把损失控制得小来管好你的损失吧,获利的交易会管好他自己的。对于一般投资者来说,面对不同的行情就应该有不同的策略和操作方式,用趋势交易的观点来说的话,涨势则应该加仓重仓直至满仓;横势则以轻仓为主;弱势和跌势学会减仓、空仓甚至观望。浅显而实用的真理践行起来却有相当的难度,无他,人性的急噪和贪婪而已。对于目前的行情来说,保持半仓左右的仓位来回高抛低吸、滚动操作,不失为稳健之策。2017-09-16 12:33:56
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- 1 买龙江交通的8大理由:1、新的收费高速马上并入。2、今年东北游客增十倍。3、中俄
- 2 都有说龙江交通的出租车,我想说的是出租车大家应该都了解吧?都是个人承包的,每天固
- 3 思考下,兄弟。
- 4 靠了,周末出了中俄棉签了。从技术分析趋势,龙江交通这股也不具备支持大涨的趋势,因
- 5 龙江交通下周开始连续拉板,反正谁赚钱都一样把里面的洗出来外面的也会进来,那就下周
- 6 干!老子不玩了,亏得蒙圈,到处都是跌停板[滴汗][滴汗][滴汗][滴汗][滴汗]
- 7 如果抓不住行情。早点清仓。这个位置风险也很大交易量一直萎靡。好多人不清仓的原因大
- 8 龙江交通今日触及涨停板,该股近一年涨停5次。异动原因揭秘:1、俄罗斯外交部第一亚
- 9 龙江交通股票[主力][6.28微评集]
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