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研报日期:2017-04-13
广州港 (601228) 华南地区最大的综合性枢纽港口。广州港主要经营集装箱、煤炭、粮食、钢材、汽车、金属矿石、油品等货物的装卸及物流等业务,主营业务表现突出,其中装卸是公司主要的收入及利润来源;近年来公司一直尝试从传统运输业到现代物流企业的转型,围绕港口开展物流及贸易等多项业务。2016 年广州港总营收77.37 亿元,同比增长15.27%;净利润7.91 亿元,同比增长0.58%,公司营业规模持续扩大,净利润也保持稳健增长,主要系物流及贸易业务快速发展。广州港腹地资源丰富,港口基建扎实,疏港集疏运系统相当完善,2016 年货物吞吐量52181 万吨,增速4.25%,领先深圳港等4大万吨港口,其中主要以内贸货物为主;集装箱吞吐量1858 万TEU,增速6.80%,仅次于深圳港,未来随着南沙三期工程带来的集装箱产能进一步释放,二者的集装箱吞吐量差距预计会缩小。 港口基建扎实,万吨泊位建设领先。广州港下辖4 大港区,现有万吨及以上泊位73 个,领先深圳、珠海等港口,其中集装箱货类占25 个。广州港整体泊位产能利用率充分,其集装箱货类万吨以上泊位虽数量少于深圳港集装箱同等泊位,但胜在泊位利用率更高,南沙港区大部分集装箱泊位存在供不应求的状况。2017 年南沙三期工程的竣工将会带来570 万TEU 集装箱产能释放,未来有助于极大提高集装箱吞吐量。 围绕港口集疏运系统打造现代物流服务,深度拓展腹地资源。广州港运输路线密集,其中京广线、广九线、广湛线接连我国铁路主干线,疏港公路与多条国道及高速公路相连,可以直达腹地。公司近年来开展多式联运业务,如海铁联运、全程物流等新型物流服务,在大力发展现代物流的同时扩大辐射腹地范围。相比其他港口必须经由广州中转至腹地,广州港可直达周边腹地,在珠三角等地的短途运输上更胜一筹。 预计2017 净利润7.26 亿元,目标股价范围5.86 元-7.03 元。我们预计公司2017-2019 年归母净利润分别为7.26 亿、7.79 亿、8.35 亿,对应EPS 分别为0.12 元、0.13 元、0.13 元,合理股价在5.86 元-7.03 元之间。 风险提示:港口建设延期,业务量不达目标。 特别提示:本报告所预测新股定价不是上市首日价格表现,而是现有市场环境基本保持不变情况下的合理价格区间。[申万宏源证券有限公司][点击查看PDF原文] 今日最新研究报告
提示:本文属于研究报告栏目,仅为机构或分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,本网不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。声明:如本站内容不慎侵犯了您的权益,请联系邮箱:wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。
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郑所_______最美的风景在路上。〓〓乔临芳:徜徉在一带一路^环喜马拉雅经济合作带上的西藏天路〓〓【一带一路】才是持续的主题投资,风光无限好。西藏天路(600326)二季度的翻倍龙头。-------从西部边陲的天山股份、西部建设到雪域高原的西藏天路(600326)。一只比一只牛【环喜马拉雅经济合作带】对接一带一路,是以西藏作为中国对南亚国家开放的桥头堡, 西藏天路主要承担区内的公路、桥梁建设任务。公司在桥梁施工能力、工程施工质量、高等级公路施工市场占有率、工程机械设备的先进程度及拥有量,在区内一直处于领先地位,也是西藏自治区唯一一家以基础设施建设为主业的上市公司。【一带一路】建设加速推进,将成为全年投资主题。祖国所有地方都是水泥去产能,唯有雪域高原西藏供不应求,水泥供应占西藏60%以上,水泥售价全国最高,毛利率列板块首位,年报10送3股。西藏天路拥有矿产资源极为丰富(累计:铜243万吨,金109吨,钼16.81万吨,银814吨),铜矿伴生钴金属,西藏天路将接力一带一路的西部建设后来居上。2017-04-13 21:43:27
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