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研报日期:2017-08-29
中国中车(601766) 投资要点 2017中报显示,公司实现营业收入887.2亿元,同比-5.9%,归母净利润36.7亿元,同比-23.4%。综合毛利率22%,同比-1.1pct,略有下降。三费费率15.1%,同比 0.6pct,保持相对稳定。分项看,销售费用费率3.2%,同比-0.2pct,主要是预计产品质量保证及海外费用减少所致;管理费用费率11.2%,同比 0.6pct,变动幅度不大;财务费用费率0.7%,同比 0.2pct,主要是汇兑损失增加所致。 分业务看,铁路装备业务和新产业均有所下滑,城市轨道交通发展快速。铁路装备业务营收424.2亿元,同比-11.1%,占总营收47.8%,比例同比-2.8pct,毛利率24.4%,同比-2.1pct,主要是产品结构变化,交付量下降所致,其中机车业务收入82.2亿元,占去年全年66%,客车业务收入19.7亿元,占去年全年24%,动车组业务收入207.0亿元,占去年全年28%,货车业务收入115.2亿元,超过去年全年水平109亿元;城轨与城市基础设施营收135.6亿元,同比 35.3%,占总营收15.28%,比例同比 4.6pct,毛利率17.5%,同比 1.9pct,保持快速发展;新产业营收209.5亿元,同比-15.5%,占总营收23.6%,比例同比-2.7pct,毛利率27.9%,同比 0.8pct,主要是风电装备本期交付量减少所致;现代服务营收117.8亿元,同比 0.9%,占总营收13.3%,比例同比 1.0pct,毛利率 8.3%,同比 1.0pct,基本保持稳定。分地区看,中国大陆营收799.7亿元,同比-6%,占比90.1%,国际板块营收87亿元,同比-4.5%,占比9.9%,二者营收占比与去年同期相比基本保持稳定,公司上半年再获波士顿、洛杉矶、费城等地地铁车辆或客车车辆订单,成功中标加拿大蒙特利尔双层客车、马来西亚动车组等订单,国际化经营实力不断增强,产品已经出口到全球102个国家和地区。 中国标动采购预期大幅放量,城市轨道交通发展迅猛。据中车公告,其母公司中车集团于8月21日与中国铁路总公司签署战略合作协议,双方计划采购时速350公里中国标准动车组500组,实际采购数量以采购合同为准。我们预测2017-2020年年均动车组需求400列左右,预期今年公司可移交350列,低于预测均值,明年超预期可能性较大。同时,中铁总已经对高铁提速完成论证,2017年国庆前首先将京沪高铁最高时速提高至350公里,车速的提升势必增加零部件的耗损,增加后服务市场空间,催生动车组车辆加密的新需求。另外,2016年全国城轨竣工里程535公里,公司移交车辆4962辆,预计今年新通里程可能达到接近1000公里,估算移交车辆在6200辆以上。 盈利预测与投资评级:预测公司2017年机车、货车周期性回暖,动车组移交在350-400列之间,城轨车辆同比保持快速增长,新产业和现代服务业发展平稳。估算2017-2019年EPS为0.44/0.48/0.52元,对应PE23/21/19,维持“增持”评级。 风险提示:动车组招标和海外业务拓展不及预期[东吴证券股份有限公司][点击查看PDF原文] 今日最新研究报告
提示:本文属于研究报告栏目,仅为机构或分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,本网不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。声明:如本站内容不慎侵犯了您的权益,请联系邮箱:wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。
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党专车蓬低必买新能源汽车控制器系列英博尔(300681)必创新高!粤水电 O2O6O)肯定要国企改革潜力巨大、清洁新能源、一带一路、轨道交通、PPP工程、海上风电装备基地、库存庞大可再生清洁能源有待逐步投产发电、城鎮轨道交通客、货营运服务逐步创新转型等待业绩有望暴发,超低白菜价3、93元,粤港奥基建龙头工程等超 低估值机构扫货性非常大!所以说想要有最大价值投资收益 应积极超前布局!风险自担!2017-08-29 20:11:36
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- 1 周末愉快各位车友,等待也是一种交易方式。5千多票,每天都有涨停还有连续涨停的票,(中国中车601766)
- 2 今天以中字头为代表带动大盘强力回弹,明显是政策性效应,就如同中特估那一波,究竟能(中国中车601766)
- 3 中国中车,牛市的发动机,中车不发动,大盘别想回到3000点在这次调整过程中,一些
- 4 做空中车是没有出路的!中国中车就像一个被压缩到底的弹簧,物极必反,做空中国中车是
- 5 低吸富三代,追高毁一生
- 6 国庆后第一周下跌4.28%,这个看似是恐慌性卖盘不断涌出,实则是
- 7 目前的行情对中车极为不利,外资连续抛售,虽然外资不能作为绝对的风向指标,但是散户
- 8 中车是长线牛股(就凭中车是世界一流企业,都必须走牛。),所以我是在不断加仓的。当
- 9 下图是上证日线图14年起涨前和今年结构对比。对应的时间早已经走完,多的时间都走出
- 10 看多做多不回头,加仓满仓加油干!
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