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中海集运去年亏29亿 运价水平创新低

谢甜奔

(发表于: 中远海发股吧   更新时间: )
中海集运去年亏29亿 运价水平创新低
来源:全景网 编辑:东方财富网

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  • 连们池
    运价低是吧,油价也是新低啊!请有关部门查查中海集运的相关情况!
    2016-03-31 08:49:33

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  • 何校
    要查贪污腐败分子,查出枪毙。
    2016-03-31 08:56:50

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  • 禄庸站
    开涨
    2016-03-31 09:10:22

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  • 宁知型
    查查那些这次离开的头
    2016-03-31 09:26:29

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  • 庞舷
    ST
    2016-03-31 11:02:35

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  • 璩牡更
    亏损这么多,赶紧退市吧,占着茅坑不拉屎,坑广大投资者的钞票。
    2016-03-31 11:17:50

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  • 松丞季
    亏损这么多,赶紧退市吧,占着茅坑不拉屎,坑广大投资者的钞票
    2016-03-31 14:14:08

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  • 卞姚密
    严查腐败问题!!马士基挣钱,招商轮船……都盈利。你为什么巨亏!
    2016-03-31 15:38:51

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  • 宫爹岐
    亏损这么严重
    2016-04-01 08:03:37

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  • 孟俊卒
    2014年油价还很高时你盈利,怎么2015年油价都惨成这样了,你反而亏这么多?
    2016-04-01 20:16:46

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  • 颜町岫
    亏本生意不做。
    2016-04-02 10:25:13

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  • 戈冲员
    所有船型运价上涨,尤其海岬型船型和巴拿马船型运价上升幅度较大。受此影响,3月31日波罗的海干散货BDI指数报于429点,较前一日涨15点,涨幅为3.62%。各船型运价全部上涨。具体数据为:海岬型运价指数BCI至涨60点,涨幅为28.57%,至270点。巴拿马型运价指数BPI涨17点,涨幅为3.51%,至501点。超灵便型运价指数BSI涨1点,涨幅为0.21%,至476点。灵便型运价指数BHSI涨1点,涨幅为0.36%,至272点有船运商称,国际船运费率略有上涨。究其原因,一方面是原油价格近期表现坚挺为运价带来了支撑,另一方面,随着南美新季农作物收获高峰期临近,新季谷物装运步伐有望提速,为船运市场带来利好预期。他认为,后者是更重要的因素。
    2016-04-02 21:45:02

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  • 姚抑制
    低位出利空,快好转反弹了
    2016-04-02 21:58:48

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  • 堵言春
    出货
    2016-04-05 16:39:58

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  • 井倘
    重组前,该亏的全算上,计提的费用也算上,重组后轻装上阵,同比业绩改善的比例数字会比较惊人。
    2016-04-08 15:27:41

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