中远航运跌停正常不足为惧，H股是纸老虎

薛依

(发表于: 中远海发股吧更新时间: )

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中远航运跌停正常不足为惧，H股是纸老虎

我在之前的方案解读里说过最惨的可能是中远航运，因为其位置在颈线位上方，停牌前属于跟风板，并不是大主力在炒作，打了四个月酱油出来，补跌是正常的，我估计还有一个板，两个板后国家队会出手，周四会低开高走见底。这次下跌是受黑天鹅事件影响，不会改变中长线上涨趋势。中海科技我曾预计会有四个一字涨板，显然是太乐观，第一个就被H股吓的打开了。今天虽然继续板，但放量烂板，明天会应该会出现反复震荡，估计不能继续板了，量价配合还挺好再加上大盘探底回升途中，中海科技也正好属于热点板块，继续上涨应该没问题。今天中海集运H股在大股东增持的利好下依然低位震荡，唯一看点是最后15分钟放量回升，与昨天开盘15分钟成交量相当，做出反转态势。H股和A股的关系打个比方来说，某大型地产公司在北京和唐山分别有相同名字的两个住宅地产项目，北京的5万/平，唐山的1万/平，唐山项目为了去库存打折销售8千/平，北京的项目会跟着唐山下跌吗？H股的走势确实挺吓人的，但仔细想想上面的道理，然后再看看H股的成交金额：中国远洋H、中海集运H、中海发展H这三只港股今天的成交额加起来，与中海科技今天的成交额相当，仅3亿流通盘的一个小盘股，换手了10%而已。这个量在A股市场遍地都是，即便是两市成交额大幅萎缩仅7146亿的今天，也有200只个股的成交额大于这个数，其中至少有一半是小盘股。如果在大盘放量上升大盘股活跃时，这个数量会成倍放大。所以，成交额太小，除了在心理上震慑一下外，实际上不足以影响A股走势。再看大盘，最近A股沪指已两次快速探底60日均线，形成有效支撑后回升，而恒指却是跌破60均线后呈加速下滑状态，大环境也不同走势迥然也就可以理解了。随着中国内地经济快速发展，北上广等一线大城市在国际金融届地位不断上升，尤其是上海，早就取代香港成为中国的金融中心，也已成为世界金融中心，香港的国际金融中心地位已被逐渐边缘化，正在慢慢衰退，人民币国际化进程加速后香港作为人民币离岸中心的地位也快要失去了，长期来看未来恒指可能会一直低迷下去，在港交所上市的股票估值低也正常。总之，H股是纸老虎，一捅就破，不必担心。

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隗尉绍

半夜吹口哨，只能自已壮壮胆，自已安慰自已

2015-12-15 18:10:40
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傅南圉

真乐观，不过真的想不出来怎么会跌，重组成功，要概念有概念，要转亏为盈也有，增持也有，实在想不出下跌的理由，也不知道港股为什么会跌，都是利多。就算有人有机构恶意砸盘，那么多利好怎么砸的下来那么多，加上今天的最低点。都将近40%了。在a股市场真的想不出来下跌的理由。

2015-12-15 18:10:56
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成屋去

顶

2015-12-15 18:18:16
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阎平娘

支持一下毕竟是重组成功三只个股基本面的改善是实实在在的即使不停牌重组4个月的走势，指数回复到目前点位，三只个股能跌哪去。

2015-12-15 18:54:08
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瞿星

去社会兄弟啊。。。这次可能真的有点不对劲了，重组这么大的利好。中远航运不至于封跌停开盘啊。即便五矿发展和其他重组失败的股票也没有封跌停，无量封跌停那是主力毫不留情的抢跑道出啊。我靠。现在大盘三千五百，两百点的大盘差值，中远航运大幅跌开是正常，无量跌停这样就麻烦了。另外港股今天中海集运开盘那波拉升百分百是集团自己增持买进去的，但仅仅维持一下就被抛盘打下来，最后只能尾盘突袭一下，这些都是H股顶不住抛盘的迹象啊。加上今天中远航运无量跌停和中海科技放量。越来越多的不利因素开始在蔓延，你是做短线为主，我也是做短线为主的，发展到如今的走势真的有点吓人了。停牌的那几个月的时间里面，只要抓住了题材股的一波涨幅基本上就能翻一倍以上。现在搞得关了四个多月，开盘还面临无量跌停，达到了心里的承受极限了。中肯的说一下，大家心里都有预期，只要开盘不是封涨停或者封跌停，开盘十分钟之内不能封上涨停，那就必须要跑路了。。。解读消息面真是要看市场，原来中石油上市的时候，不管是散户还是机构所有人都看多，结果机构玩阴的，上市拉高就直接派发。一切听天由命吧。

2015-12-15 18:54:34
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空秒借

我也没想通大盘3750停现在3500 重组出来扭亏为盈这是实实在在的亮点吧？我就没搞懂哪儿要跌？为什么要跌？

2015-12-15 18:59:35
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庞鱼老

虽然还是很担心，但是看到老师言之有理的分析，心稍稍放下些了。

2015-12-15 19:20:40
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朱坪

中远航运这不是敌对势力做空吧。能有这么大的抛盘一直封在跌停板上，除了证金汇金那些国家队机构还能有谁？走势越来越吓人。唉。老天保佑了。

2015-12-15 19:44:26
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曹冒元

显然是没考虑我打比方那个例子，再想想……这不是我乐观的问题，是事实。港股参与者多是国际金融机构，他们做的是长线和大势，恒指一路走低并且趋势向下，肯定会降低仓位，而且不仅仅是降这一只股票，是一揽子投资组合全部降低，在过去这几个月里别的没有停牌的股票都正常有序减持，这关了几个月出来的就只能按比例按相对位置同样减持了，只是一下集中在几个交易日去完成本应该几个月减持的量。中远航运停牌前抢进的资金是奔重组去的，现在落空了，跑正常，中远航运这种跌势经过这次股灾大家应该屡见不鲜，虽然现在跌停板上压着巨单，但2个板之后只要大股东或国家队出手，马上止跌，抛盘立刻大幅减少甚至会有抄底资金进场。中海科技不同是因为盘子小位置低而且正赶上热点，放量换手是好事，虽不能一路连扳向上，但上升态势明显。各股情况有别不能简单类比。H股的大股东增持操盘手法类似国家队护盘时一样，举个例子：工商银行8月24日至9月2日。现在被H股搞的大家悲观情绪蔓延，如果H股在A股开盘前不能回到停牌前的价格，恐怕A股开盘后散户抛盘会不少，主力是否能扛得住就不好说了。

2015-12-15 19:53:03
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阳制洵

中远航运这抛单绝不是证金汇金，就是游资和散户。证金汇金这种国家队资金进出的周期不是以月计，而是以年计的，估计一两年都不会抛。

2015-12-15 19:56:05
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谷符刺

显然是没考虑我打比方那个例子，再想想……这不是我乐观的问题，是事实。港股参与者多是国际金融机构，他们做的是长线和大势，恒指一路走低并且趋势向下，肯定会降低仓位，而且不仅仅是降这一只股票，是一揽子投资组合全部降低，在过去这几个月里别的没有停牌的股票都正常有序减持，这关了几个月出来的就只能按比例按相对位置同样减持了，只是一下集中在几个交易日去完成本应该几个月减持的量。中远航运停牌前抢进的资金是奔重组去的，现在落空了，跑正常，中远航运这种跌势经过这次股灾大家应该屡见不鲜，虽然现在跌停板上压着巨单，但2个板之后只要大股东或国家队出手，马上止跌，抛盘立刻大幅减少甚至会有抄底资金进场。中海科技不同是因为盘子小位置低而且正赶上热点，放量换手是好事，虽不能一路连扳向上，但上升态势明显。各股情况有别不能简单类比。H股的大股东增持操盘手法类似国家队护盘时一样，举个例子：工商银行8月24日至9月2日。现在被H股搞的大家悲观情绪蔓延，如果H股在A股开盘前不能回到停牌前的价格，恐怕A股开盘后散户抛盘会不少，主力是否能扛得住就不好说了。

2015-12-15 19:57:19
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黎崞

中远航运这抛单绝不是证金汇金，就是游资和散户。证金汇金这种国家队资金进出的周期不是以月计，而是以年计的，估计一两年都不会抛。

2015-12-15 20:00:26
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廉政斌

刚看港交所公告，大股东今天又出手增持了4500万股

2015-12-15 20:03:07
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左若打

不要BB了楼主周四复牌就知道出货是谁龙虎榜一目了然

2015-12-15 20:20:46
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孙件付

敌对势力蔓延，做空港股中海集运再明显不过

2015-12-15 20:26:18
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邰妲斗

同意

2015-12-15 20:59:58
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毛外冉

你们分析的很透彻，可我还是搞不懂这种跌势，对后势心里没底。是谁一直删我贴，拜托，我没得罪你吧，积点德吧!楼主是我在这个吧里看到最专业的。赞

2015-12-15 21:05:20
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禹宏

请去社会先生出来客观点评以正视听!

2015-12-15 21:31:29
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卫舵娘

担心毛线，我话放这，美联储加息不成，利空出尽报复反弹，中海刚好复牌，不过一两个板就好zoule

2015-12-15 21:51:21
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盍干常

复牌就知道了，担心个毛

2015-12-15 21:54:12
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