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联名起诉中海集运，超过了三个月，未经证券交易所批准仍然停牌！
证据见图：根据中海集运的停牌通知，为2015年8月10日停牌，截至今日2015年11月13日，已经超过交易所规定的三个月，但是改公司未公式经交易所批准的继续停牌通知而仍旧停牌，严重违反了证券交易法规定。
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印眷町根据中海集发布的相关公告情况和态度，结合以往上市国企改革的上市公司案例，三个月连一个预案都没有拿出来，估计没有半年都不会复牌，广大股民如果不采取的措施，大家的权益是得不到保障的。2015-11-13 08:52:57 -
茹巳火希望大家能够清醒的认识到中远系和中海系的资产重组的利好性，即使重组成功，在如今的航运行情，在两到三年内起行业景气度才有提升和转变，重组后公司的赢利预期也不会好的哪里。相信很多人都期待着中远系和中海系的重组能如同南车和北车的重组一样，但是这两个项目的重组是很不一样的，重组后的中车大家有目共睹，作为国家战略的中车不管是实际赢利能力和预期都是非常优秀的，何况连国家领导人现在每次出访都必须推销的中国高端制造的象征——中车，而我们的航运企业能够由国家领导人这样力度的推广吗？更何况其预期又如何？所以在经历了如此漫长的等待之后，我相信留给大家的就是失望和悔恨，在此留贴为证。2015-11-13 09:14:11 -
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