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有股友提到长油,说实话长油停牌的时候我还没入市,不敢妄议。个人也很少关注长油,只
有股友提到长油,说实话长油停牌的时候我还没入市,不敢妄议。个人也很少关注长油,只
有股友提到长油,说实话长油停牌的时候我还没入市,不敢妄议。个人也很少关注长油,只是在本吧偶尔看到股友提到,去过几次长油吧看过。本人觉得长油无非两种结果:一是直接回归主板;二是折股直接注入招轮。本人看重后者,长油是上市企业,这是与刚公布注入的四家企业的最大区别,因为涉及太多投资人的利益,也是本次不能一次性出结果的根本原因。再者,央企重组年内完成是目标,长油也不可能无限期关下去,本人觉得在十一月下旬折股注入招轮概率更大。即便是长油回归主板,个人也不看好有爆涨的机会:一是因为停牌前入手的基本上是游资和散户,投机成份较多,经过两年证监会的洗礼,游资不可能还是明目张胆的炒作;二是长油长期亏损,只是2016年行业大好时才出现扭转,公司运营能力并不优秀,从价值投资角度来看不具备爆涨条件;三是长油资质远不如招轮,如果价格太高,对招轮投资人也非常不公平。如果是由个人决定,我觉得2.5股或2股长油换一股招轮还算比较合理,也就是说长油股价相对招轮而言应该是2元~2.5元之间。(纯粹个人看法,有异议可以发表,文明用语)
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雷安木我是招轮的股东,我强烈反对合并长油,楼主也有提到长油不是优质资产,很简单,不是优质资产该淘汰就应该淘汰,为什么要帮长油的股东解套,他们自生自灭那是他们的事情,与招商轮船无关,此次资产注入公司明明白白公告是招商局响应上面的号召,做到资产证券化,【懂的人应该知道资产证券化的目的就是盘活存量资产,】,,,那么等于很明确的告诉大家。以后招商局的资产整合,就是未上市的优质资产,,,2017-09-05 09:07:14
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满姐资产证券化的目的是降低企业融资成本,这是强哥三番五次提资产证券化的目的,,,另外,讲招商局以后的资产整合,是未上市的,是不对的,,,要对招商轮船的股东负责,就应该整合优质的资产,不然,为什么招商轮船的股东要买单,,,2017-09-05 09:16:06
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冯公长航油运目前主要通过PANAMA型、MR型原油船以及其他6万载重吨以下中小型原油船经营原油运输业务。招商轮船方面,由于船舶载重吨位、航线、港口等方面的不同,公司与长航油运在上述船型上并不存在实质的同业竞争。招商局集团还承诺,对于因无偿划转而产生的其他现有同业竞争,承诺将按照相关证券监管部门的要求,在相关监管政策开放后的五年内,根据相关业务的具体情况,运用委托管理、资产重组、股权置换、业务调整等多种方式,稳妥推进相关业务整合,以解决同业竞争问题。2017-09-05 10:32:12
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殷岢在吧里,其实尽量多交流宏观面,具体操作或技术面,说实话,现在任何时候都没有绝对的,最现实还是成交量,其他都是偶然性,即使你说对了,别人也会不理解你,更不会感谢你,说错了,更会自找没趣,一定有自己的分析研判,我也觉得说多了,去年买了精达股份,停牌重组十个月,也捡了五六个涨停,今年运气好,买了招轮,不知道,有没有超我预期!2017-09-05 11:00:32
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璩牛石潜艇部队3分钟前我的观点 7.3元左右是复牌后的第一波高点 不会超过8。依据成交密集区我觉得前面两个涨停是正常,很难砸板,第三个涨停难,可能是第三天高开低走,估计在6.3附近震荡,具体还是结合大盘,还有其他因素分析,毕竟招轮预期还是没有惊喜,停牌时间不够长(除非一年左右),同行业板块涨幅不大(像煤炭,钢铁周期股),47亿流通盘子有点大(如果是几个亿,十几亿的低价重组最好)2017-09-05 11:34:26
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