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技术角度分析分析海控

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(发表于: 中远海控股吧   更新时间: )
技术角度分析分析海控
看大家对技术指标挺关注的,我也就从技术角度说说海控。说实在的我对技术不是太在行,2009年当时准备专门花段时间研究并实践时,有这行比较久的朋友直接告诉我说不要浪费这精力,他说技术都要结合价值趋势才能判断准确并获利,所以我也就把技术学习了一下,基本搞懂了是什么意思。平时实践中我用的比价多的也就是波浪理论、形态、切线,量价重点关注,至于K线、指标基本不用。下边结合技术分析并同时说说我的实际操作。

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  • 文计
    也希望吧里有善于技术分析的也能及时发一些技术类的帖子,分析错了无所谓,只要你敢说,是牛是羊还是老鼠基本上几次下来都看得出来,也不丢人,大家一起讨论嘛,散户不好跟着操作就行了。我还真希望遇到个技术不错的家伙能多讨论呢!写了3个多小时,昨天帖子始终审核中,这次简化发出来,回复里看能不能逐步发出来
    2017-07-06 08:48:38

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  • 关瓦
    什么玩意哦,主要技术分析部分一直审核。MD,去图书馆了,今天审核不过,晚上回家全部肢解成一小段一小段发,可恶。
    2017-07-06 08:49:15

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  • 倪政副
    快删快删 不要跳大神
    2017-07-06 08:51:57

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  • 贡幸坡
    把实操部分删了,终于发出来了
    2017-07-06 09:12:49

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  • 史侄
    把实操部分删了,终于发出来了
    2017-07-06 09:17:00

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  • 却械奈
    哈哈,这是中长线技术分析,不是跳大神。
    2017-07-06 09:18:09

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  • 毕两床
    辛苦!图形是配合趋势的;按照8月中旬复牌一板 5.86 成交<3000万元二板 6.47 成交<2亿三板 7.12 成交5亿左右,有破板可能四板 7.83 可能性不大,否则成交量将放大到10亿左右;维持三板观点,在7.2位置震荡(6.6-7.6)等待8月底年报;年报二季度盈利坚持5亿以上预期;股价再次走高到8-9.2位置,不再看多。此间再说大盘,大盘最近突破意愿强烈,上面还有一个缺口料定要补;8月中有望再进入上升通道远洋复牌大盘有望再3280-3300位置盘整。
    2017-07-06 09:21:11

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  • 束训
    三个板会不会太保守了点?我觉得四个保底还差不多,哈哈
    2017-07-06 09:23:19

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  • 历阡砍
    想法是好的。现实(筹码压力,今年的盈利状况)还是要面对的。
    2017-07-06 09:58:22

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  • 姜卯角
    技术分析,个人理解都是跳大神。一根阳线改变信仰,三根阴线改变人生。
    2017-07-06 10:05:06

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  • 韩役坚
    守长线的,在价值分析基础上,形态和切线可以增强帮助提高守仓和建仓清仓的自信心,辅助使用,完全不用也不对。我写的实操部分删了,不然发不出来。你说的跳大神主要是K线和指标类
    2017-07-06 10:15:32

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  • 扈耕纾
    海控停牌时沪指大致在3107点左右。假设8月中旬复牌的时候沪指能在3280点附,海控光补涨就差不多有两个涨停了吧。再加上利好(即使很一般)和中报,所以我以为保底四个涨停板是有的。
    2017-07-06 10:21:17

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  • 曾翁
    看看航运板块没停牌的,并没有跟涨啊。
    2017-07-06 10:23:47

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  • 丰坎借
    我的理解是:好处是独家的,别人沾不上,所以只能干瞪眼啦。哈,纯属瞎猜。
    2017-07-06 10:35:05

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  • 景畜
    有个疑问,现在这个油价暴跌,对从事运输业务的构成利好吗?如果算利好,为什么不见相关的板块上涨呢?
    2017-07-06 10:38:48

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  • 鲁秤
    分析的真好,赞一个。观点与吧里的骑士基本一致,2到3个板。非常理智。成交量上更是有点意思。只不过5亿,10亿都不够大啊。1.5%-3%的换手率太低了。如果真是这么走,只能解释成主力拉高建仓。似乎和前期的成交量比较矛盾。停牌前,成交量持续地量,最低几乎不到0.1%,说明主力惜顾如金,连对敲都不舍得做了。
    2017-07-06 10:40:45

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  • 荀反拱
    标题居然大言不惭还技术角度分析。。看了半天除了罗里吧嗦拼命码字外没看到真正的技术。。求求楼主别再扯犊子了,你的文章没有丝毫技术而言!
    2017-07-06 10:41:19

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  • 郑志咸
    标题居然大言不惭还技术角度分析。。看了半天除了罗里吧嗦拼命码字外没看到真正的技术。。求求楼主别再扯犊子了,你的文章没有丝毫技术而言!
    2017-07-06 10:47:48

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  • 许崔机
    雨露均沾。越是这种状态,越是值得期待。
    2017-07-06 10:48:15

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  • 于近略
    油价的下跌,对航运企业来讲,好的地方是成本降低了,坏的地方是货少了。(石油和大宗商品的投资占基建物资运输的很大部分。)具体对海控来讲,影响偏利好,对海特,还能来讲,负面更大一点。
    2017-07-06 10:48:56

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