中国为何隐忍美国这么多年？　　在2015年年底，中国网上突然出现了疑似国产055巡洋舰开工的照片，照片中在疑似船厂的背景下，在蓝幕下写着055型驱逐舰1号舰正式开工的仪式。暂且不论这艘055型巡洋舰照片的真假，而关于055型万吨驱逐舰（准确都说都可以叫做巡洋舰）的建造确实正在开始。与此同时，美国海军首艘最大型的隐形驱逐舰。终于在经过历时7年多的建造，进行了海试。 那么中美海军为何和不约而同的选择共同研发万吨驱逐舰。　　美国海军DDG-1000级驱逐舰，别名朱姆沃尔特级。从位于美国北部缅因州造船厂出发，经肯纳贝克河出海，进行海试。美军这艘万吨驱逐舰历时7年时间建造，其舰身全长183米，排水量1万5千吨，其装备新的作战系统、新型雷达和声纳仪器，以及电子推进设备。值得注意的是，DDG-1000级驱逐舰具有较好的雷达波隐身性能，采用综合电力系统及全舰网络环境，舰上所有作战系统都能联入网络，该舰的造价最少达到44亿美元。　　而之前在中国某地出现了在搭建的大型战斗舰艇上层建筑模型，这个模型与中国海军此前出现的各型舰艇的上层建筑完全不同。采用了一体化综合桅杆以及更加简洁的外形，体积也比以往大了很多。从旁边的参照物来看，其配套的舰艇平台长度将超过180米，宽度也将超过20米。这种情况下排水量肯定超过万吨。而这个模型基本确定就是055万吨驱逐舰。　　目前作为中国海军的主力052D导弹驱逐舰排水量只有7000吨上下，这不单单影响了远洋的自持力，也使得搭载武器数量严重不足。052D目前的垂发发射单元只有64个，武器搭载数量不足。而052D导弹驱逐舰体积有限，在未来航母战斗群执行护航任务，难以承担”二把手“的任务。中国未来3航母战斗群，只有发展一型号万吨级别左右的大型驱逐舰，才能更好的承担未来航母编队防空和指挥核心。　　相比之下，中国055级万吨驱逐舰比DDG-1000级驱逐舰强调作为“舰队攻防核心”的作用，因此虽然目前美国DDG-1000级驱逐舰只要2艘，但它可能是055型未来的主要对手。也应该看到，美国在新技术研究运用方面还是走在中国前面的。例如，利用“标准6”导弹可以通过数据链获取目标信息，具备攻 击200公里外超低空目标的能力，这对于防御来袭低空反舰导弹具有极大的价值　　目前美国DDG-1000的造价有点过高，舰体平台设计、推进系统也采用大量的超前的设计，这直接导致了DDG-1000万吨驱逐舰的造价过高。据俄媒报道称美军在2002年曾预估DDG-1000驱逐舰量产之后只有8亿-10亿美元，但是2008年时候DDG-1000的造价超过了8亿美元，到了2014年甚至到达了35亿美元。　　美国海军只订购了3艘DDG-1000万吨驱逐舰，其成本在5年内涨了20多亿美元，仅仅一年造价就上涨了4.5亿美元，达到了120.69亿美元。平均艘舰造价40多亿美元。（据我军少将披露052D驱逐舰造价约35亿人民币，折合美元6-7亿。而055在吨位上翻了一倍造价也不会超过10亿美金，大约在10-12亿美金一艘055级万吨驱逐舰）　　对此，美国海军作战部长曾表示美国远海所向无敌，即使有人敢挑战，美军现有的舰艇也足以应对。但是相比自己的阿利伯克级导弹驱逐舰单价只有19亿美元，中国055级万吨驱逐舰10亿左右的造价。其成本制约了其发展。而按照美军140亿的资金，足以够中国建造10艘055型驱逐舰。　　相关阅读中国无需狂造战舰 在陆上出手让美军称霸海洋也没用　　根据美军官员证实的消息，美国新一代的“福特”号的“超级航母”将在今年7月进行海试，并将在9月交付海军。根据CNN的消息，斯塔克利报告称，美国海军在预算申请中首次提出替换首批老化的“俄亥俄”级弹道导弹核潜艇、9艘“弗吉尼亚”级攻击核潜艇、10艘“阿利·伯克”级导弹驱逐舰及其他小型水面舰艇。美军现拥有285艘舰艇，但他们的目标是到2021年拥有308艘。彭博社称，根据最新预算，美国海军未来5年将斥资814亿美元采购38艘战舰、潜艇和辅助船只。俄亥俄”级弹道导弹核潜艇　　很显然，美军正在试图加强海军，试图用自己的海洋军事力量继续称霸全球。事实上，在美军看来，现在10个航母舰队根本不够用，要达到16个才够用，只是现在美国军费预算是在不断缩减的，没有钱造那么多。但无论如何，从海洋起家的美军，依然试图用掌控海洋维系其全球霸主地位。那么，这种思路真的可以实现吗？这种发展真的没有风险吗？　　美军的这种发展思路很显然是延续着历史，之所以要加强根本原因在于其它国家国家实力、海军实力的增强，在美国看来这是对其霸权的挑战。当然，从根本原因上看，美国这么做是基于两个方面：一、过去几百年世界都是海权掌控一切，由于世界贸易主要走海上，所以谁掌控了海洋谁就掌控了世界。二、就欧亚大陆而言，美国是域外国家，运动的航空母舰是美国常规军事威慑、掌控大局的最节省成本的办法。就这两个层面而言，美军在遇到其所认为的霸权挑战时，显然会顺理成章地增强其海军实力。“弗吉尼亚”级攻击核潜艇　　但是，技术的革新正在改变世界，这种改变就像几百年前大航海时代将陆权快速推向海权一样，今天的世界正因为高铁和重载铁路的技术进步而使得陆权正在像风一样回归。海权之所以在过去几百年统治世界，有其偶然性，但其必然性在于海上运输工具进行贸易运输更加高效、更加安全、所运输的物资更加多样化。而这一切当进入了西方殖民时代后，技术的革新与殖民模式的有机结合，形成了海权替代陆权的一个时代。但是，现在又不同了，铁路运输比海运更加高效、安全，而且一旦基于陆地的新的模式形成，则海权在人类经济发展中的重要性必然会有所下降。当然，在占豪看来，未来三四十年是陆权快速回归的时代，但这并不意味着海权将消失，在本世纪下半叶将形成一个陆权和海权并重的世界应该是大概率的事情。中国正在推动的“一带一路”战略，就是要推动海权和陆权的并重发展，这和中国的地缘状态也相契合。　　我们知道，美军通过海军控制世界主要是控制欧亚大陆，这也是为何美国一直要分化欧亚大陆的原因所在。但是，人类发展仍然是主旋律，随着陆上技术的发展，欧亚大陆从陆上走向融合是大势所趋。那么，随着中欧铁路的不断开通，美国的海军在经济上所起到的效益会越来越低。譬如，就在前不久，中德铁路货运新开通一条线路，而这两天中国和法国又开通了一条铁路线，铁路运输的高效性将会大规模替代海上贸易。中国海军　　过去，由于美国掌控者海上霸权，所有的贸易实际上都是要给美国缴保护费的，譬如结算要用美元，经济规则要按美国制定的玩。但是，随着陆权回归，美国在欧亚大陆上还能有像海上那样的影响力吗？显然是不可能的，因为陆上国家太多，美国不可能用军事掌控所有国家，而且陆上掌控很大的面积成本也太高，一个域外国家是很难做到这一点的。如此一来，美国继续大规模地扩大海军，未来经济上还会是一件划算的事情吗？　　所以，可以毫不客气地说，现阶段海洋霸权正在进入快速衰落期，美军此时加强海军无疑是逆势而动。可能有人说了，中国加强海军就可以，美军就不行吗？可不要忘了，中国海军过去是过于弱，该维护的海权根本无法维护，所以才被迫加强海军，但中国并没有去在海上称霸的打算，中国只要能实现维护自己海上利益就够了，这种投入对于在2025年左右将成为世界第一大经济体的中国来说根本没有任何负担，而是可以从维护海洋利益中获利，这和美国维系全球霸权的海军投入完全两个概念。所以，客观上说，中国可以适当发展海军，而美国则过犹不及。中国海军　　那么，美国是不是可以通过陆上来继续实现霸权呢？事实上，美国是域外国家，在欧亚大陆根本没有领土，就靠几个军事基地就实现陆上霸权了吗？那是不可能的。何况，未来的趋势根本也不是霸权趋势，更多的还是大家走向合作，走向互利共赢。在陆上，也并没有任何国家准备成为霸权国家，一个域外国家更不可能成为陆上霸权。　　所以，本质上说，美国是走在了和历史潮流相悖的发展方向上。事实上，他应该在现阶段适度掌控海洋的情况下，用参与发展的方式推动欧亚大陆经济的发展，以当前自己拥有的霸权作为领导者的姿态出现，通过发展来说的更多利益，从而维系其更加长久的领导地位。　　然而，很显然，美国是不可能这么做的，他们必然会继续推动海洋霸权地位的巩固，其结果也必然是霸权的快速衰落。　　美国笑称中国海军不堪一击，中国亮出底牌惊世人　　现代军事变革越来越强调“联合作战模式”，所谓联合作战演习就是协调多兵种、多力量、多重作战体系后，综合出的一种非常高效的战争形态，随着中国海军力量的俄壮大，我们已经有能力协调海上军舰、空中航空兵、陆上导弹部队展开联合演习，而这也是中国为数不多的大规模联合演习。　　中国紧跟世界步伐，也在开展联合作战形式的演习，而面对中国的联合作战形式，美国等西方媒体一直是一种蔑视的眼光来看待，认为中国压根没有打航母作战经验，更没有航空母舰来完成航母群作战的威慑，认为中国海军不堪一击，真实现状真的如此吗？　　到二次大战末期和越南战争时期，美军已经展示出高超的联合作战水平。尼米兹、道格拉斯·麦克阿瑟和艾森豪威尔等将领通过战场上的实战塑造了联合作战的原则，并且提供了经典的联合作战范例。但是在二战结束后的40年里，联合作战艺术却奇怪地遭到冷落，原因竟然就是一举结束二战的新军事技术革命的产物———原子弹。　　而核武器在现今军事领域的发展，让核大国逐渐淡化了联合作战的思想。由于对于核武器的迷信以及核军备竞赛带来的对核威胁的恐怖，美国军队曾经误以为美国不再需要训练有素的联合部队，而仅仅依靠核能力就能够赢得常规战争、制止核战争。冷战期间的这种思维使联合作战艺术停滞发展了达40年之久。直到海湾战争，联合作战在一个弱小并且军事思维停留在一战期间的军事对手面前突然显示出空前的威力。而在2001年的美军空袭阿富汗期间显示，联合作战重新得到美军的重视。　　那么问题来了，中国海军如何实现联合演习的呢？又是具体和谁在联合作战呢？　　俗话说的好“是骡子是马拉出来遛一遛就知道！”中国海军着眼于未来海战发展，海军与火箭军的协同打击将成为新的发展趋势，放眼美俄，我们可以看到强大的海军背后都有一个更加强大的陆上导弹部队存在。而导弹部队作为一个国家的底牌，中国必然会在合适的时机亮出来——要让路基导弹和军舰协同作战。　　军事评论员符义鹏告诉记者，中国现在目前分为五大战区，中、南、东部战区面临的局势最为复杂，传统观念认为中部战区只存在陆军而没有海军，而军改以后解放军将强化中部战区的海上力量存在，也就是说东海舰队、北海舰队与路上导弹部队在联合作战显得至关重要。火箭军作为中国导弹部队的主要力量，装备有对地对海对空多种导弹型号，如何将这些导弹摆脱单一的作战模式，满足未来海战的需要。　　中国海军目前的主力为6个驱逐舰支队，编入所有24艘现役驱逐舰、18艘054系列护卫舰和6艘053H3型护卫舰，每个支队下辖4艘驱逐舰和4艘护卫舰。中国海军主力水面舰艇这种组织形式与装备发展形势是略有脱节的，在没有航母前，驱逐舰是水面作战舰艇主力，部队围绕着驱逐舰编成。　　随着052D型驱逐舰的批量服役、以及055型驱逐舰的建造，笔者估计中国海军的驱逐舰支队未来将会逐步纯粹化，作为编成航母战斗群的机动部队。按照每艘航母配备6艘神盾舰来计算，预计中国海军在2020年前后会初步建成4艘航空母舰，大约需要24艘神盾舰。　　传统观念认为，东风系列导弹只是用于攻击敌人的平面目标，中国改变军事发展思路之后，东风-21D实现对海上目标的威慑，东风-31甲完成战略威慑过度，使得中国的战略导弹部队走向海洋，不仅仅是在打击北海、东海等内海目标，中国必须有用突破美国岛链战术的能力，也就是要把导弹打到夏威夷甚至是美国本土。　　美称中国海军离岸5百千米不能打仗？有了它就不怕　　随着中国海军的迅速发展，大量的新型军舰的下水，为中国海军增加强大的战斗力。不过中国海军真的已经成为一支远洋海军了么？美国《国家利益》杂志表示，并没有。该杂志近日发表文章称，虽然中国海军已经拥有了一系列世界先进的军舰，然而他们还不足以被称为“蓝水海军”，因为中国的军舰只能在靠岸500公里内的浅海活动，一旦走出这个区域，中国海军的战斗力将大幅下降。　　文章称，由于中国海军体系建设不健全，所以其作战体系能覆盖的最大距离为500公里，如果敌人在离岸500公里外的海域和中国海军开展，中国海军将凶多吉少。因为中国海军依然非常依赖陆基设备为其提供战斗力。包括陆基战斗机、陆基雷达覆盖为其进行预警等，然而中国的陆基战斗机和陆基雷达的最大作战范围确实是在500公里左右，超出这个范围则会超出陆基部队对舰队的帮助，这将大大压缩舰队的战斗力。　　而且，中国海航部队的陆基战斗机的作战半径一般为800公里，而中国目前最先进的中华神盾舰的雷达探测距离最大约为300公里，在神盾舰的300公里范围内，陆基战斗机将获得军舰在情报方面的支援，然而一旦超过这个界限，陆基战机将孤立无援，所以一般来说，中国军舰超过离岸500公里，就会造成超出陆基战机的作战范围。　　而缺乏了岸基航空兵部队的保护，中国舰队在海战中会更加困难。所以说，尽管中国海军已经进行了多次远海航行，但是那些都是在和平的情况下展开，而且中国缺少海外基地，在实战时也无法随意进行远海航行。　　不过，这个问题其实不止困扰着中国海军，还困扰这不少其他国家，而这个问题的解决方案就是发展航母和舰载机。拥有了舰载机的保护，整个舰队可以围绕在航母的周围进行战斗，互为保护这样可以扩展中国海军的作战区域。不过仅有航母还是不够的，还需要大型的舰队补给舰，这样才能确保航母舰队远洋航行的补给和后勤。在拥有了舰载机的保护和稳定的后勤后，这才可以让中国海军舰队安全进行远洋作战，这也是中国大力发展航空母舰的原因。

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