当前的渤海轮渡怎样看？

邰食

(发表于: 渤海轮渡股吧更新时间: )

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当前的渤海轮渡怎样看？

这股从1月份以来，底部悄悄地缓慢逐步抬高，一波高一波，哪怕是几分钱价差。这有可能是长线庄建仓的迹象。长线庄建仓后，到达拉升期如何做拉升？一定是借助公司利好拉升。细想一下，公司年底前有哪些利好？一是公司大股东混改，将引进战略投资者以分散股权。这不，海峡股份，世纪游轮，宜昌交运都开始重组，类似题材湖北的襄阳轴承000678，快速拉升。二是邮轮业务开始增长，二季报分业务收入来看，邮轮业务快速增长，达到11%的收入占比，长期趋势看好。三是，这股从2012年上市以来，未经历过炒作。长期底部8元区，中规10元处，上轨12元。目前股价位于中规附近，远远没有达到主力出货的价位，从今年1月份以来的股价走势看，主力悄悄潜入，也有牛散刘赛花类的人潜入。四是，2016年中日韩产业博览会将于9月23日至25日在山东省潍坊市举行，中日韩自贸区概念股将启动。业绩稳定的渤海轮渡今后必有一轮拉升。五是，小盘高送股题材。这股自2012年上市以来未送过股，从公司的公积金和未分配利润看实力十分雄厚，送股潜力大。当然，这股属于小盘股，去掉前两大股东的股份，市值不足30亿元，这类股将是庄家在弱市中炒作的重点。长线庄的拉升一般都是翻倍的。有耐心的散户们等待就是。当前的股价是沿着60日均线上升的，60日均线就是生命线，短期关注其支撑力度，也可以以此线作为买入或做波段的依据。

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羿段凹

辽宁国资混改对渤海轮渡股价的影响分析：辽渔集团2015年底，总资产94亿，负债56亿，净资产38亿。如果辽宁国资混改采用出售股权的方式进行，辽渔集团可能出售20%以上的股权，资金额大约为7.6亿元以上。这样辽渔集团持有渤海轮渡的股权37.05%将会减少20%以上，即降低到29.64%以下。如果引进的战略投资者对渤海轮渡的邮船业务感兴趣的话，可能会刺激渤海轮渡的股价（这种情况下，战略投资者可能买入的股权远超20%比例，不排除提升购买的股权占比到49%左右)。如果引进的战略投资者对渤海轮渡的邮船业务不感兴趣的话，辽渔集团的混改将对渤海轮渡的股价不产生大影响，积极影响仅仅停留在股权持有人多元化上。

2016-09-16 12:58:20
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空寅百

宜昌交运拟募10亿开发三峡游轮中心等项目；世纪游轮筹划重大资产重组也还是在加强邮轮业务。从外部环境看，邮轮业务的发展趋势还是为投资界所认可。辽渔集团的出售股权引进战略投资者，一旦被引进的战略投资人对其控股的渤海轮渡邮轮业务感兴趣，那么渤海轮渡将大概率成为市场炒作的股票。

2016-09-16 13:06:46
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江委梯

以上分析皆为胡言乱语，不作为散户们买卖股票的依据。仅作茶余饭后的谈资，散们勿喷。

2016-09-16 13:09:06
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支恫强

2016牛散最新持股最牛散户查询序号股票代码股票名称股东名称持股数量点流通%比备注股票性质更新日期股票类型1 603167 渤海轮渡刘赛花 1647760股 0.342% 自然人股 2016-03-31 十大流通股东2 603167 渤海轮渡刘赛花 1647760股 0.34% 新进流通A股 2016-03-31 十大股东情况

2016-09-16 13:50:33
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钭息订

煌上煌002695垃圾股，因为一个高送转股价快速翻倍。此股此前也属于盘子小未被炒作过。

2016-09-16 13:55:55
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危文他

关于此股大家最忌讳的燃油补贴大增的看法：为何会有燃油补贴，是因为国际油价和国内油价有个差价。国内油价并非完全市场调控，而是由国家政策调控着。今年以来，国内油价高于国际油价，中国的企业使用国内的高价油，未能享受到国际的低价油。为了让生产企业享受到国际的低价油，政府会核算国内外的油价差，退回一部分油价差价，这部分差价叫做燃油补贴，差价越大（国内油价高于国际油价），得到的补贴越多。上半年有段时间国际原油降到27美元左右，造成了国内外油价差增大，所以燃油补贴增加了不少。渤海轮渡今年上半年的燃油补贴增加8000万元，主要是上半年国内油价和国际油价偏离较远产生的。下半年，这种补贴将减少，因为国际原油价格保持在40美元左右。同类国内运输企业业绩相比，这个政策就可以不要考虑了。在同类运输企业业绩中，渤海轮渡仍然属于业绩稳定，优质小盘股。

2016-09-16 14:10:45
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闻妯旭

燃油补贴不能看成是政府对企业的优惠支持，而燃油补贴实际上是企业自身的盈利的一部分（在全球市场经济条件下）。

2016-09-16 15:01:22
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查冈

这种股票，往往在指数处于横盘震荡时爆发。过去一段时间以来，此股的股东人数是增加的，这与股价缓慢向上爬坡有关，这是股价没有经过大规模震荡洗盘造成的。稍微有点炒股常识的人就知道，这种股庄是长线庄，长线庄的运作，不在乎一时半会股东人数的增减。一旦拉升时机到来，凌厉的洗盘在所难免，这一点需要大家特别注意。

2016-09-16 15:08:32
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方系孙

一月份以来，渤海轮渡的每一波调整的幅度在逐步缩减，第一波调整幅度在10%左右，然后开始收缩，而且十分明显。这类的波动，是主力建仓的痕迹。主力成本估计在9.5元左右。现在的调整一波在5%左右。如果超出这个幅度，就需要持股人重新思考和观察主力操作手法的变化。

2016-09-16 16:42:25
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东作妲

即使不考虑今年上半年多增的燃油补贴，渤海轮渡的业绩上半年也能达到1个亿，全年的业绩估计在2个亿。相对2015年的业绩，仍然增加15%。细看2015年的全年股价，再看看当前的股价，渤海轮渡的股价也应该恢复到2015年11-12月时的股价水平，即为12.5元左右。这个价位为日后股价上涨的第一阻力位或者目标位。

2016-09-16 16:48:24
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鲍讼争

广深铁路601333，中国第一只铁路客运股。这种老母猪股市盈率还在20倍，再看一看渤海轮渡的市盈率，大家就可以安心持股了。不要被日后可能的巨震洗盘所清洗。

2016-09-16 17:08:54
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嵇洪小

看过这个帖子，大家就会很了解该股了，不用花费过多时间在此股上。此贴算是中秋假期给大家献上的小礼物，祝大家投资快乐，再见！

2016-09-16 17:21:39
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龚徇珊

谢谢，好人有好报！

2016-09-16 17:57:45
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丰坎借

本吧如果多一些这样的逻辑思维能力强，技术分析水平高的，少一些肚内空空，除了吐粪，天天挑衅，造谣诽谤的天津网友与上海网友（后来飞进来的鸟）那么交流的氛围就正常了！（申）

2016-09-16 18:26:03
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罗旃根

SB 一派胡言和那个价值决定价格一样。都属意淫派

2016-09-16 19:07:28
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乐笙施

8元见

2016-09-16 20:56:15
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富丹巧

不久的将来股价将超过002320（海峡）

2016-09-17 08:14:19
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茹刻中

厦门港务（000905）不是已经被超过了吗？

2016-09-17 09:56:05
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昝呢伟

一分价钱一分货，去劣取优！

2016-09-17 09:59:26
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从孝弋

如今美股暴跌，正是调整股市降低化解目前A股市高股价泡沫风险机会的时候，使股市的股票价格回到正常合理的价值方面上去。在目前股市高股价的泡沫的情况下主动回撤，保存实力，耐心等待回调，明年再做一波，就可以安全的解套了。一旦前期托市的资金出货差不多了，还要将有个暴跌的过程，来挖坑见底。如果调整下去，才能够减轻高股价泡沫的压力，才能够有行情。否则，不调整就没有行情了。

2016-09-17 10:11:52
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