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工业车辆周期复苏 仓储物流成长叠加,步入高成长但被市场低估

车真言

(发表于: 诺力股份股吧   更新时间: )
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研报日期:2017-04-25

  诺力股份(603611)  公司在充分竞争的工业车辆生产领域不断变革和突破,努力实现“有物流,就有诺力”的发展愿景。公司兼顾主业与外延,国内和国外市场并举,设备和集成协同发展,充分受益于制造业周期和物流业成长的双重利好。公司一直在变化市场中寻求机会:1)仓储车辆应物流业快速发展之变化;2)电动车辆应“内燃”到“电动”的结构调整之变化;3)“车” “库”应智能物流之变化;4)外延产品应市场需求、政策导向之变化。我们预计2017 年净利润2.3 亿元,目前市盈率估值25 倍,首次给予买入评级,目标价40.00 元。  支撑评级的要点  “设备” “集成”协同发展,打造国内物流集成服务供应商龙头:公司收购了无锡中鼎90%股权,进入了智能物流系统建设领域,公司将进一步推进诺力本部与无锡中鼎的协同效应,有望打造国内首家系统集成供应商龙头。  叠加“周期” “成长”,制造业的恢复增长和物流业的高速成长共同促进公司的业绩增长:公司的传统主业为轻小型搬运车辆及电动仓储车辆的研制,受益于制造业景气度提高的同时,也会受到国内物流业的快速成长的刺激。今年1 季度公司工业车辆销售收入同比增长30%以上,无锡中鼎在手订单充裕。  研发新产品瞄准巨大规模市场:公司以工业车辆为传统主业,不断开拓AGV、高空作业平台、立体车库等外延产品,加强研发、开拓市场。我们认为公司新产品涉足的三大市场空间大、政策催化显着、相对蓝海的竞争格局,均有望成为公司未来业绩增长的动力源泉。  评级面临的主要风险  物流业发展速度不及预期,公司市场开拓进程缓慢。  估值  我们预计公司2017-19 年每股收益分别为1.33、1.73、2.20 元,对应市盈率分别为22.81、17.54、13.79 倍,首次覆盖给予买入评级,目标价40.00元。[中银国际证券有限责任公司][点击查看PDF原文] 今日最新研究报告

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  • 翟徒
    雄安回落,没其他的题材扛大旗,指数逐渐回落,如果雄安不能再次回升,或者其他题材扛大旗,指数逐渐回落的概率就会比较大。
    2017-04-25 14:34:38

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  • 束工吹
    诺力狗庄,你真他妈恶心!
    2017-04-25 14:57:11

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  • 步洳恰
    天天唱天天跌?
    2017-04-25 17:21:42

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  • 桑度夜
    善于把握市场热点,短线和中线的结合波段操作,稳重厚利。资金的安全永远是第一位的,宁可错失机会,也不能损失本金。 市场中并不缺少机会,缺少一双善于发现机会的眼睛,
    2017-04-25 17:38:15

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  • 慎讼
    骗鬼,唱一次跌一次。
    2017-04-26 09:59:44

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  • 萧什第
    哪有啥庄,几个大户正寻机撤离呢,不如等大跌腰斩
    2017-04-26 10:21:19

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