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也许你看懂了永安行,她已经高高在上了,你只能仰慕了。
永安行与其他共享单车最大的不同是支付宝信用值在600以上可以不用押金,即开即走。使用支付宝的人都知道,只要你大概购物10次以上并按时付款,你的信用值大概就会超600以上(本人即如此),截止2017年,支付宝实名用户已达4.5亿户,其中绝大多数信用值应该或不远的将来超过600,此不多谈。我们用最简化的方式分析一下它的盈利模式;假如投入一辆自行车使用寿命2年,成本(包括2年之中维修成本)为400元。经过市场推广及布局,在经营稳定后每辆单车每天(24小时)之内平均使用3次,每次0.5元,每天每辆单车贡献的利润为1.5元,2年共计1.5*365*2=1095元。2年内利润率为(1095-400)/400*100%=173.4/100.看懂了吗?试问当今世界那个行业有如此高的利润率?再退一步,考虑各种可能的不利以及人工成本等,把利润率再降到100/100,试问当今世界那个行业的利润率能达到100/100?我们还没有计算由此引发的其他收入,如广告、数据业务等等。由于支付宝原因不用使用押金,可以想象,它的使用效率将远远超过其他共享单车。即使布局比其它企业晚,但一旦永安行加入,其它共享单车企业也将无法与它竞争。想一想,假如它每天的使用次数达到4次或5次,那是什么样的利润?中国市场的广阔空间,假如在所有的县级以上城市布局完毕----无法想象,细思极恐啊。以马云的财富帝国,他怎会看上自行车出租业务?马云的精明,远远超过普通人。也许他真是穿越回来的。
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巩希帐你分析的很理性,实际情况可能收益还要高点,即每辆得到2一4元!我们这里骑半小时收1元,一小时收2元!连续骑半小时能走好远,相当公交坐好多站点了。而公交一上车就2元,凭卡收1.7元!2017-09-01 22:47:17
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聂根穿以上只是最保守的分析,再分析以下因素;1.在中国支付宝的潜在用户还有6亿;2.未来健康、绿色出行将是生活的主流(解决温饱后的必然),一辆单车在节假日使用3-5小时将是常态;3.低廉的价格使短途出行使用单车成为生活的常态,未来家庭自行车基本消失;4.公司的海外市场业务;5.公司由此开发拓展的相关共享产品,软体、硬件等。十几年前,淘宝网刚出现时无人理会,但它绝妙之处是你在办公室、家里、车里、厕所里坐着或躺着的时候只要你点开淘宝网就会为它赚钱;永安行是当你在行走着的时候,你就有可能为它赚钱。人只有这两种状态,静止或行走,你现在还能找到这样的公司吗,它与你如影随形,它让你随时随地为它赚钱?2017-09-01 23:48:16
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党代珏基业长青的企业是它满足了人们的某种持续不断的需求,在超级百货、大型商超、便利店林立的今天,为何淘宝网横空出世?因为它缩短了人们购物的空间距离和时间距离。人们在家里、办公室,在任何地方任何时间都可以购物。共享单车的存在是它满足了人们短距离移动的需求,在这一距离内私家汽车、公共汽车都有很大的不便。可以想象,只要人类存在,这一需求就将永远存在。共享单车极大地满足了现代社会人们对于便利的需求。这一市场的空间现在还难以想象。2017-09-02 18:42:56
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蔺皇ofo共享单车,时长10个月,押金99元,骑行78次,总支出费用不到20元,经常免费。假如没有共享单车,至少打出租车20次以上,每次20元,计400元。便捷出行带来的好心情,无以伦比。模式:公交+自行车+地铁相信国家有能力和政策支持共享单车,提高国民素质,让绿色出行永存。2017-09-02 19:58:13
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林埃财看好的原因是这公司必然要扩张,即要做大,这样永安行的市值就会变大,胜至发展到大象的地步!这是其他多数上市公司不具有的!比如象东方财富、乐视网一样!不能只看股价高低与每股收益多少耒定股价!他要争取时间跑步圈地去占领市场,每占领一个地方,总市值就自动变大。在股本不变的情况下,就只能升高股价!也就是说公司必须要不断扩大股本,即不停送转股本,最终成为大股本低估价高市值公司,每股收益也就一般般的如东方财富一样!2017-09-04 07:06:14
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