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国家电网决定了充电电池没有前途

蔡昔北

(发表于: 东旭光电股吧   更新时间: )
国家电网决定了充电电池没有前途
国家电网对快速充电的收费标准每度电1.5元,100KWh的电动汽车目前按照最快速度充电也要24分钟充满电,如果想更快速充电就必须国家电网再花钱升级充电桩,当然快速充电费用就会更高,如果6分钟充满电对应的是每度电5元,谁还用?

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  • 皮宇
    电动汽车一度电开5公里,每度电1.5元,每公里费用0.3元,充电时间最快24分钟燃料电池使用氢气,每百公里耗费氢气9立米,每立米氢气价格2元,每公里费用0.18元,加氢时间两分钟以上是目前情况的对比现在风电企业弃风严重,每年浪费几百亿度电,因为风电不稳定,所以电网不愿意要,风电企业想出解决办法了,用电解水制氢,这样被浪费的风力就可以创造新价值了,因为可以不使用电力上网设备,所以风电制氢成本很低600290华仪电气投资了一家意大利高空风电公司,其官网上介绍高空风电度电成本只有0.003欧元,这么便宜的电电网因为其不稳定不愿意要,正好可以电解水制氢,4度电制一立方米氢气,主要的成本就是电力成本,所以高空风电的电解水制氢成本极低,一立方米不到0.1元,这样燃料电池汽车的每公里费用不到一分因为国家电网不愿意要不稳定的风电,所以最终给充电电池公司培养了强大的、无法战胜的对手。
    2016-08-08 09:37:53

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  • 尹娩
    你是炒股的管那些干吗?只要股大涨就行。
    2016-08-08 09:39:29

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  • 巩卯侯
    氢气会剧烈爆炸的,坑定不行。
    2016-08-08 09:44:49

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  • 空捉
    这个问题300228富瑞特装已经解决了,常温常压储氢,加油站可以简单改为加氢站,成本很低,看看富瑞特装F10和其历史公告就知道了
    2016-08-08 09:58:32

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  • 缪启向
    厉害,不知那路来的“科学家”给电动汽车判了死刑。
    2016-08-08 17:06:51

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  • 饶令
    这就是所谓的饭桶,瞎扯蛋!
    2016-08-08 21:46:22

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  • 何双乳
    此人就是个神经病
    2016-08-08 21:53:25

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  • 历奎寅
    GB 50996 - 2014《电动汽车充电站设计规范》6. 1. 2条:充电站宜由中压线路供电;用电设备容量在100 kW及以下或需用的变压器容量在50 kVA以下的,可采用低压供电。没文化可怕!
    2016-08-08 22:35:03

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  • 逮中竹
    位于朝阳区繁华路段华贸公寓的充电站,运营商是北京富电科技有限公司。该充电站对于基础电费收取为:白天7-23时,每度电0.87元;夜间23-第二天7时,每度电0.39元。无语呀!
    2016-08-08 22:44:28

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  • 湛考
    充电桩都是企业在搞,关国家电网屁事。升级也是企业的事,国家电网只负责送电。
    2016-08-08 22:49:08

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  • 倪政副
    我没搞懂,充电时间缩短了为啥每度电的单价就要高?这是什么逻辑?
    2016-08-09 00:16:16

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  • 郁根其
    脑子有病,哪里跑出来的
    2016-08-09 01:01:33

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  • 宓原
    买得起车,谁还在乎这点电价,谁能解决充电时间问题……就是王者。
    2016-08-09 05:07:05

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  • 文梯
    电费只和安时有关,和充电时间毫无关係。楼主物理不及格。
    2016-08-09 06:18:58

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  • 戴茄金
    楼主物理太差了,也许没文化的人才容易被人收买做托
    2016-08-09 07:07:21

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  • 雷沿吏
    最主要是没买到低价股票。
    2016-08-09 07:34:27

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