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半年报可分析出江铃实际业绩很亮丽, 原因

竺娜

(发表于: 江铃汽车股吧   更新时间: )
半年报可分析出江铃实际业绩很亮丽, 原因
业绩快报显示,销售收入同比增长45%,汽车销量同比增长27%,也就是说,已销售的单车平均价格不但没降,反而比去年同期增长了14%(1.45除以1.27) 。说明贵车(即高利润车,如新世代全顺、撼路者)卖得多了,及17年上半年降价幅度比16年上半年降价幅度更少。 净利下降很可能主要是:1.当期研发费过高(江铃研发费不摊销,全部当期费用化);2.快速铺设销售网点,大幅增加了销售费用;3.广告费增加。 2016年研发费高达19亿多,而净利润只有13.2亿,16年之前没出现这种研发费高于净利润的情况。 17年上半年因多种新车及新款上市,研发费依然很高,但下半年就好多了,另外网点扩张也差不多了,17年下半年会释放大量利润的。

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  • 干光料
    2017-07-26 11:09:18

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  • 养叮研
    除去政府补贴,二季度其实每股只有0.22元。同比大幅减少。
    2017-07-26 11:34:26

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  • 顾忝水
    不能光论补贴,不论多出的开支。二季度付给福特的技术转让费也多
    2017-07-26 12:36:21

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  • 葛考第
    付给福特近2个亿!江铃毛利很高!下半年有戏!
    2017-07-26 12:44:38

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  • 查旅央
    研发费、网点扩张费、广告费三者费用都将降温,而销量将升温,耐心等待江铃的业绩回升
    2017-07-26 18:46:51

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  • 沙索肯
    2017-07-26 19:19:11

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  • 于妆余
    估值提升
    2017-07-26 20:29:48

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  • 隆动
    旧年研发费用资本化了呢,占总损益费用都不大,影响比较少的,管理费用才是大头
    2017-07-26 22:29:58

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  • 严索夜
    第三行为成分,是双方实际交往的外在表现和结果,也就是我们常说的人际交往。
    2017-07-27 09:43:21

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  • 高九怡
    2016年研发费19.3亿,财务作账方式为费用化,即全算当年开支,不算大?
    2017-07-27 14:08:37

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  • 仲纪个
    耐心等待,伺机补仓
    2017-07-27 22:44:54

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  • 云活
    2017-07-28 11:52:56

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  • 吕沙朕
    2017-07-29 16:52:05

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  • 富沁
    2017-07-30 19:32:42

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  • 路旃耳
    2017-07-31 19:10:03

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  • 寇佯比
    加油
    2017-08-02 09:44:56

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