今天跑了不少散户

终宅配

(发表于: 威孚高科股吧   更新时间: )
今天跑了不少散户
哈哈,散户逃时我愉快进场了,等庄家抬轿。希望明天庄家继续打压,再抄筹码。

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  • 尚册什
    哪里看到散户跑了?
    2017-09-11 16:02:34

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  • 栾来冒
    明天按惯性,还得往下冲一冲。
    2017-09-11 16:06:47

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  • 裴回矛
    对,开盘就再加仓。今天明显是洗盘。哈哈
    2017-09-11 16:12:46

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  • 唐局虫
    如果不是散户跑,就是庄家逃,可能吗?庄家要出货必然拉升出货,哪有割肉出货的?只能说是庄家一边砸盘一边买入,带动散户抛出筹码庄家吸筹,这点都看不懂就别炒股了。
    2017-09-11 16:16:24

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  • 权奚委
    今天除了威孚, 还有哪支传统燃油机行业股跌幅超过2个点的?
    2017-09-11 16:22:47

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  • 姚抑制
    25元以下大胆买入,26元以上可以高抛低吸,此股不会一冲上天的。不怕踢飞,此股也不会一落千丈的,不怕被套。就看你有没有恒心坚持,也许你明天就逃了,如果是这样,你不适应留在股市……
    2017-09-11 16:25:17

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  • 武帷汛
    所以更证明了庄家借机洗盘,如果不相信的话,过几天就明白了。
    2017-09-11 16:26:46

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  • 桑度夜
    谢谢!
    2017-09-11 16:28:19

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  • 樊研
    反正我看庄家今天的打压走势,必然尾盘有新低,所以,一直坚持到尾盘,果然出现新低,于是愉快地进了三分之二的仓位,留三分之一明日开盘等庄家打压时再进。哈哈,太高兴了
    2017-09-11 16:30:00

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  • 杜套
    希望近日内能把今天的缺口补上。
    2017-09-11 16:32:57

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  • 养柴
    持有威孚的,明天开盘绿盘时大胆补仓,没有威孚的大胆买入,保准获利。别怕!
    2017-09-11 16:34:09

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  • 羿眼芽
    那是必然的
    2017-09-11 16:39:24

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  • 宣纱恰
    那是必然的,绑定庄家,除非庄家也一块完。这样一只好股,今天庄家不砸盘,散户谁会主动割肉?庄家砸盘,必然无利可图,所以必然拉升,不怕庄家看到我们的发言,迟早要拉升。既有可能明天再清洗一些浮筹,让散户割肉了。新能源信息就是最好的利用。明天一定有散户割肉去追电动汽车板块,锂电池什么的。反正我等着再吃一点威孚高科的股。
    2017-09-11 16:48:00

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  • 溥丹峻
    再补充一点,环保板块一定是即将出现的热点板块,此股属于环保概念股。股友们,拿好了。不信自可离场,没人能够阻止你。不需泼墨。
    2017-09-11 16:53:33

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  • 华保虫
    现在购买的燃油车不会受到影响  对于消费者而言,停止生产和销售传统燃油车意味着什么?从目前来看,政策尚处于研究之中,现在购买的燃油车应该不会赶上政策的转变,将来也不至于不能上路。从一些制订时间表的国家看,完全停止生产和销售也并不意味着之前销售的燃油车就不能上路,政策的施行需要过渡期。不过,未来购买新能源车肯定是大的方向。
    2017-09-11 16:57:19

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  • 仇苑圉
    2017-09-11 17:05:40

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  • 杭舷顷
    2号总舵主 影响力 吧龄 10.1年 发表于 2017-09-11 16:13:06今天市场最抢眼的自然是新能源汽车板块,笔者大致看了一下,有接近20家股票涨停,锂电池和充电桩又是大赢家,新能源汽车产业链大面积大涨,在于周末的消息面刺激,9月9日,工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上披露,目前工信部已经启动相关研究,将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表,以推动汽车产业持续发展。从部长讲话看,并没有推出具体时间表,目前的炒作有点反应过度,但是作为一种趋势可能很难逆转,但是短期看这一政策要转化为利润难度还是不小,我们应该认真的区别看待,而不是眉毛胡子一把抓,否则容易遭遇主力资金暗算,成为高位接盘侠。虽然目前锂电池行业景气度最高,但是锂电池的股价已经经过了长时间暴涨,目前股价位于绝对高位而不是相对高位,从行业估值来看,已经不再便宜儿还是较贵了,对这些个板块要特别谨慎,防止主力资金利用利好乘机兑现利润从而抛售筹码。
    2017-09-11 17:31:18

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  • 卫衣吸
    2号总舵主 影响力 吧龄 10.1年 发表于 2017-09-11 16:13:06今天市场最抢眼的自然是新能源汽车板块,笔者大致看了一下,有接近20家股票涨停,锂电池和充电桩又是大赢家,新能源汽车产业链大面积大涨,在于周末的消息面刺激,9月9日,工信部副部长辛国斌在2017中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上披露,目前工信部已经启动相关研究,将会联合相关部门制订我国传统能源汽车退出的时间表,以推动汽车产业持续发展。从部长讲话看,并没有推出具体时间表,目前的炒作有点反应过度,但是作为一种趋势可能很难逆转,但是短期看这一政策要转化为利润难度还是不小,我们应该认真的区别看待,而不是眉毛胡子一把抓,否则容易遭遇主力资金暗算,成为高位接盘侠。虽然目前锂电池行业景气度最高,但是锂电池的股价已经经过了长时间暴涨,目前股价位于绝对高位而不是相对高位,从行业估值来看,已经不再便宜儿还是较贵了,对这些个板块要特别谨慎,防止主力资金利用利好乘机兑现利润从而抛售筹码。
    2017-09-11 17:32:24

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  • 咸栽忘
    呵呵!今天缺口已经补了
    2017-09-11 17:43:52

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  • 劳泛
    2017-09-11 18:41:18

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