25日讯：发改委印发《关于进一步推进成品油质量升级及加强市场管理的通知》提出：2016年起，东部地区11省市全面供应国Ⅴ标准车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)，同时停止区域内加油站(点)销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油。2017年起，全国全面供应符合国Ⅴ标准的车用汽油(含E10乙醇汽油)、车用柴油(含B5生物柴油)，同时停止国内销售低于国Ⅴ标准车用汽、柴油。

业内人士表示，巨大的环保压力促使政府提前推行油品升级，目前相对低位的油价降低了油品升级所带来的价格提升的消费阻力。油品升级将大幅提高石油炼化企业脱硫、加氢裂化等相关设备的投资。另外，在成品油加氢脱硫的过程中，需要添加异辛烷来弥补辛烷值损失，因此异辛烷的需求量将迎来快速增长期。

此外，严苛的国五标准将倒逼企业环保减排，利好汽车行业相关标的。A股上市公司可关注：齐翔腾达(公司生产的异辛烷与低硫MTBE均用于清洁汽油的调和)；参股博世汽柴且高压共轨系统具备先导优势的威孚高科；EGR产品高增长可持续的银轮股份；中高端轻卡质优，且成本优势明显的整车标的江铃汽车。

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