对于钛酸锂电池有没有市场前景，你们有几个人做过电动车？有几个人去尝试接触过电动车

皮阡门

(发表于: 格力电器股吧更新时间: )

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对于钛酸锂电池有没有市场前景，你们有几个人做过电动车？有几个人去尝试接触过电动车

对于钛酸锂电池有没有市场前景，你们有几个人做过电动车？有几个人去尝试接触过电动车司机？我非常负责任的说，我去接触了，花了1元钱调研成本，2次。结果为：现在小型代步电动车市场存量最高（不用牌照那种），电池基本是铅酸电池，夏季续航120公里！零度时衰减至80公里！电池寿命2年左右！作为代步车动力合格！相比燃油车发动机而言稳定定高、故障率低！行驶成本更不用说了，超级低。当时我就感觉，若换做钛酸锂电池，那他们一定会很高兴，因为我们北方冬季较冷，现在已经零下5度了，估计现在铅酸电池基本充不进去电了。所以钛酸锂在公交车、以后的出租车中可应用价值都挺高。特别是钛酸锂快充技术和出租车的天然气相比成本更低、补充能量时间接近、频率接近。以后钛酸锂出租车市场应该挺大。

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容洳务

你把磷酸铁锂放哪去了

2016-11-08 21:44:23
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杜呆立

加油

2016-11-08 21:45:03
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扈耕纾

价钱对比

2016-11-08 22:10:42
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晏段老

我只知道，储能电池（包括铁锂，钛锂，磷酸等等）2015年全国销量是差不多80亿人民币，乐观估计到2020年，全球总需求有可能达到160亿美元

2016-11-08 22:15:50
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湛康

希望格力更好！现在大众掌握的信息都是来源于媒体报道，没长时间！经过市场检验，慢跑的体验很好，三星的电池问题给一个伟大的企业拉入泥滩，你能说它的技术不成熟吗？反观银隆的数据是这么肯定吗？董总说的一句话非常认可，格力电话做出来一定是最好的，不然就不批量销售．这是一个对格力负责的态度！而不是一味的画饼！！

2016-11-08 22:23:26
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方姝灰

目前钛酸锂电池成本太高，它的性能好，但性价比不好，导致这么多年没能普及推广，需要银隆和董总能使它的售价大幅度降下来，受惠于民众和民生，让世间爱上中国造！

2016-11-08 22:33:43
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阎怕究

兄弟所言极是，我坐过，现在市场已有很多纯电动出租车了，坐电动坐，真的不想坐汽油车，也是我支持格力的原因！！

2016-11-08 22:36:59
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步左北

那纯电动出租车司机说，一辆车二三十万呢，车子很沉上高速非常平稳，维修保养很简单，就是充电成本高，如果用银隆电池技术，格力电车必将一统天下，除非出现比银隆好的技术，拥有银隆格力必将如虎添翼，相信董明珠，支持格力！！

2016-11-08 22:45:34
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空寅百

大家知道电动车续航200公里得配置多少吨重多大体积的钛酸锂电池？银龙就目前的电池制造技术水平能在轿车上配置使用那真是异想天开啊！

2016-11-08 23:01:34
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倪钉妾

滚，孤漏寡闻！明年就可坐上格力电车，还是格力Logo

2016-11-08 23:07:52
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计佩宫

一个能续航200公里的钛酸锂电池你知道有多大的体积和吨位吗？拜托给调查一下！！！

2016-11-08 23:13:36
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左舶宋

这个可以请飘移来解答，他了解的数据比较详细，都是自诩格力的长期投资者，弱弱的问一句，如果啊，我是说如果这次定增全票通过了，明年呢？会不会在有一定雷同的定增？那后年呢？你还会坚守住吗？请良心回复

2016-11-08 23:21:17
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充汪

能量密度低，体积超大，大巴还好，用在轿车级别上需要挂个拖车带电池，这就是你说的钛锂

2016-11-08 23:29:29
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狄汛

可不，手机也是格力标。

2016-11-09 00:02:04
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山呆

我觉得成本高低也要分一次性成本和长期成本，如果钛酸锂电池真那么长寿命，它的实际成本是比铁锂要低的。

2016-11-09 01:26:27
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阙枰

证金也是你这样想的

2016-11-09 05:18:56
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蒋责

出租车司机还知道银隆，别搞笑了。一个电池可以放满后备箱了，乘用车敢用，乘客敢坐？

2016-11-09 07:26:54
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晁牲闪

收购都没过，你怎么做？做梦吧！

2016-11-09 07:27:51
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唐底

银隆计划5年内再投入350亿！这是在明珠自媒体的消息。不知道的是，明年、后年要是股价30、40以上时，是不是灵活到配股了？

2016-11-09 09:35:19
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庞往交

庄园就是个傻逼

2016-11-09 10:04:33
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