突然想到的，关于1000辆车的订单，即使是真的，又有什么意义呢？不知道大家关注到

谷悠甘

(发表于: 格力电器股吧更新时间: )

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突然想到的，关于1000辆车的订单，即使是真的，又有什么意义呢？不知道大家关注到

突然想到的，关于1000辆车的订单，即使是真的，又有什么意义呢？不知道大家关注到了，所谓的银隆金融租赁模式，跟住房按揭贷款买房类似，区别在于房产证下来了，房地产公司的担保义务随之解除。但银隆不一样，需要在客户无法付款的时候履行付款并收回车子的义务。因此，不管买方是谁，不管有没有履约能力，都一样，归根到底银隆都要自己兜着。所以100两辆、1000俩辆甚至10000辆没有任何区别。关于银隆模式，大家可以看8月19日交易报告书草案424页承诺事项的描述。当然，银隆的车有多少是采用这种模式的不得而知，合同条款全部披露出来才能辨别。另外，银隆这种模式的销售，按照本人的理解是不能确认为收入的，业务的实质有点像经营租赁，因为车辆的风险还捏在自己手里。不知道银隆披露这几年的收入中有多少是采用这种模式的，从报告草案306页的披露内容其他或有事项看，公司应该是确认了相关收入的。这一点需要会计专家发表意见。如果不能确认收入银隆的报表就需要调整了，评估值也需要调整，说的不对的见谅。

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徐店

这也算卖出

2016-11-04 20:34:33
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益而桔

正确。

2016-11-04 20:34:44
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嵇倜崃

1000订单的意义，只是为了28日的投票，投票结束，订单随时取消

2016-11-04 20:54:27
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胥司们

融资租赁，收回的现金才是收入，对资金的需求极大，一般回收期五年到八年

2016-11-04 21:01:41
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乜才范

结果没人鸟这个假消息。

2016-11-04 21:57:48
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周姓岐

所以银隆需要依靠大树，光他们自己这个模式玩不下去

2016-11-04 22:03:25
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谈返

金融租赁，融资租赁是3方的！买、卖方，和真正出钱的金融机构（或个体）！我们做的设备好多没钱的买家都找融资租赁机构或公司，来买我们设备，我们卖方风险很小！一般第三方都是考察后觉得可行才会放款签订融资租赁合同！

2016-11-04 22:26:34
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步左北

请大家注意我说的方案草案306页的内容，客户向融资租赁公司融资，是两者之间的融资租赁关系。个人理解货款由融资租赁公司付给客户，再由客户给格力，因此格力并不是按照融资租赁确认收入的，可能是收到款项后全额确认的收入！由于银隆承担的担保责任，风险和报酬并未转移，因此不能确认收入。至于风险大不大，那要看银隆的产品有没有竞争力，特别是产品采购成本和运营成本，这要在市场上比较才行。如果成本高，客户拒绝付款，银隆只有自己吞这口苦水，最终受损失的还是格力！

2016-11-04 22:50:52
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胥司们

一个稳定的企业收购一个臆想的企业这不是讲故事吗？岂不是想吹多大就多大？有悖与管理层的意愿格力是A股中的为数不多的一面红旗如果倒了打谁的脸？所以会有人出来讲话的

2016-11-05 00:39:25
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强宣中

很多朋友建议董压价压股收购银隆，我觉得他们还是把董看得太高尚，没认清实质，董魏本就是一伙的，演双簧，董要在退休之前狠狠捞一票，所以银隆这个平台对她极为重要，说实话，如果方案成功，董认购的那部分股权用不用出钱都不知道，完全可以通过银隆代出，这种事儿太多了。所以对她而言要做到两点，第一方案必须利益最大化，第二方案必须通过，为此她会不择手段的，这一点以后大家会明白的。这才说到了收购银隆的关键。

2016-11-05 10:34:10
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