格力电动汽车就能续航200公里有何前途？

胡麦

(发表于: 格力电器股吧更新时间: )

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格力电动汽车就能续航200公里有何前途？

钛酸锂电池能量密度太低，格力电动汽车就能续航200公里有何前途？只能做公交车吧，私家车主谁会买一辆开200公里就必须充电的电动汽车？

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权日忙

手机要卖出1亿部这个牛吹完了还没有实现呢，又来吹牛电动汽车了

2016-11-02 20:12:23
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傅垂届

你知道比亚迪，特斯拉跑多远？别在这装象。

2016-11-02 20:42:39
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卫尾晋

私家车能开200公里，那格力就牛B了。实际情况是只有公交才能开200公里以内，因为装了2吨电池。。私家车估计50公里，距离是短，但好在充电速度快，10分钟以内搞定。但将来真的没准乘用车会区分为短途市内通勤车（比如快递用，比如格力的安装工用）和长途两类；格力在短途市内通勤车方面还是有戏的。。更别说市内短途无人驾驶出租车了。。现在的滴滴、优步都是潜在大客户。。

2016-11-02 20:57:45
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房肉偶

比亚迪400公里，特斯拉500公里，不过特斯拉明年将推出一款续航里程1000公里的

2016-11-02 21:02:43
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武袍妞

吹的。比亚迪正常使用，250公里达不到

2016-11-02 21:28:05
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赖伏尉

用股灾3.0还要打9折的格力股票换已经高估的银隆股份，同时，还要进行超低价利益输送的97亿定增。不但脑残呀，管理层鱼肉中小股东更是在行呀。是个小散都会，否决方案。

2016-11-02 22:04:32
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狄浪患

这个要看充电桩的配套，如果充电桩配套完善，100公里的续航足矣。同样1000公里都路程，银隆充电10次用时约1.5小时，特斯拉需中途充电一次用时6-8小时。也就是说，银隆只要100的续航能跑到任意有公路有充电桩的地方，特斯拉却不可以，至少银隆更省时

2016-11-03 00:08:42
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叶待企

十分钟充满电，上下班一周充一次电，市场很大。

2016-11-03 03:58:46
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简聿眈

不懂装懂。200公里什么概念？只要快充技术跟得上，200公里已经足够。

2016-11-03 05:52:16
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