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cctv-2,银隆曝黑科技——钛氢电池,续航力500公里
cctv-2,2016年7月9日21:55,视频链接自己先去搜吧,这里不让发。先是银隆出场,展示了钛酸锂电池针刺实验,针插入后,电池不发热,还能正常供电(灯泡亮)。收购完成后,投入100亿搞电动乘用车开发,正向研发(不搞抄袭不开复印机),要拥有核心技术。试驾电动MPV时,魏总说这车续航里程300公里,下一步研发钛氢电池,续航力500公里。——听了令人振奋,不过还没查到这个钛氢是啥黑科技,希望是银隆独家技术。第二个上场的是一对父子,用航空级燃气涡轮发动机发电实现增程,80升油想跑2000公里。就算做出来了,这油耗也比不上丰田现有的技术。大部分拍摄镜头净讲些围棋和防弹衣发明等与车不相关的东西,央视收了钱来包装这对父子的吗?汽车之家李想的战略倒是蛮清晰,第一步先做30公里范围微型车(电池可以带回家充电,感觉很不切实际),第二步2018年做100公里范围车,第三步。。。已融资7.8亿。易车网的来访嘉宾说得实在——难度不小,做出样车后,还要解决消费者买不买账,以及生产资质等一系列问题。阿里和上汽合作的车车,演示了三显示屏互动,语音控制空调、天窗,还有自动支付等等,路上胡扯了一通亚米级、车道判断%……&感觉实用价值不大。长安演示的是自动驾驶,和华为等多家单位合作开发的,在厂区内和高速上试跑,感觉还挺实用。至于车是燃油的还是电动的,没看出来。中间还有一家北京的公司,样车外观蛮有科技感,但是路上慢吞吞的像乌龟。据说花了5亿,下一步量产筹款还是5亿?当时感觉像是个笑话更多一点。性能介绍也太飘渺,我一点没记住说了啥。整个看下来,只有格力和长安有点工业感,其他的都太异想天开,筹到几亿做了个样车出来,就信心满满的样子,开口闭口都是中国汽车产能过剩,闲置厉害,找人代工即可。这些家伙都太嫩,不了解工业生产的门槛在哪里。
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扶弘玻2016-07-10 00:04:29
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管利嗯,这几点对于我来说不是新知识(媒体早已多次报道),所以我听了之后马上就忘了,也没想到写出来。钛酸锂电池循环寿命25000次,如果每天一次,那就是25000天,折合68.5年。说30年寿命,一点不夸张。市场上的电池,即使是号称循环寿命最长的磷酸铁锂,由于存在先天不足的一致性问题,两三年就会出现严重衰减。三元电池循环寿命1000次以内,他们跟银隆钛酸锂电池不可比。2016-07-10 00:15:53
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丁纹姝补充一点,从外表上看,汽车之家李想外形最得体,平头,衣着牌子不显眼,但很合身很干净很整洁很利落。看他身材也是经常健身的人,不显赘肉。这个人给人的感觉很实在,不浮夸。与他创办汽车之家全球(全球用户最多)的成功经历是吻合的。整间公司的人员配置,工作空间,草图作品,机械零部件的电脑三维建模和动画演示等等细节来看,也有模有样。规模虽小,但一副麻雀虽小五脏俱全的样子,专业的味道一点不输大企业。所有由零开始跨界造车的年轻人中,感觉就他能干出点事情来。2016-07-10 00:36:38
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逮中竹银隆500格力还不能够生产,只能够生产300公里的。董明珠造车必死,只能够在广东活,最多开开后门,做几辆北京当当车。格力新能源车不是特斯拉,不是比亚迪,不是荣威,不是2000公里续航。照照镜子再吹,看不下去了。2016-07-10 10:13:52
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荀票就凭格力新能源车今年100亿的订单增长200%,就凭全世界只有格力有最先进的钛酸锂技术,只要密度再提高单价再下降,不光取代汽油车还能取代其他新能源锂电池。业绩增长50倍也不是不可能。放心好了,中国第一必炒,复牌后25个涨停,现金分红率还超过1%。我自己都后悔买少了。2016-07-10 10:44:28
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- 1 距离第二压力位42一步之遥,年前就说过站稳42将不再视任何价位为压力位。虽说未到(格力电器000651)
- 2 格力有氢能源概念,现在应该起飞啦。格力生产的是格力钛氢燃料电池客车。这种客车采用(格力电器000651)
- 3 没有别的原因,一切只因为低估值和高股息率,现在加上业绩创新高打脸格力黑!
- 4 告诉格里芬一个坏消息,,现在的磷酸铁锂电池越来越便宜了,银隆,董明珠嘴巴里的原来
- 5 手上个股就平安格力,目前算是不太虐人。奈何个股仓位低,仅总仓位的20%,别的全成
- 6 我是格力的前员工,我老婆现在还是格力的员工,我可以很负责任的告诉你们,我们一点都
- 7 一把直尺打天下 / 格力电器
- 8 个人评价格力的产品,我用的洗衣机有海尔的,松下的,西门子的,美的的,长虹的,报废
- 9 买股票求的是回报,任何技巧都是服务于回报的,好公司让人躺着数钱
- 10 格力电器没有被纳入中证50标的股,这意味着什么?
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