我也谈谈格力收购银隆！今天广散发帖，很详细，有理有据！但是我会投赞成票，原因有几

印冒氏

(发表于: 格力电器股吧更新时间: )

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我也谈谈格力收购银隆！今天广散发帖，很详细，有理有据！但是我会投赞成票，原因有几

我也谈谈格力收购银隆！今天广散发帖，很详细，有理有据！但是我会投赞成票，原因有几点：第一，格力收购银隆150亿是银隆集团100%的股权，配套增发是为后续项目募投，收购后银隆后续发展是格力说了算（这是重点），研发新型高续航、快充的动力电池肯定是重点（猜测），这是新能源汽车的核心！第二，现在市场上不收购银隆的话，收购别家，会不会一定比银隆物美价廉？没有新能源基础的自己研发投入几十亿能解决问题吗？第三，格力收购银隆有战略目的，有格力的基础及研发团队，和银隆新能源领域的互补，相信格力不会让大家失望！重中之重是格力宣布多元化，收购银隆是重要一步！为了自己投资，也为格力未来，讨论一下，这才是文明股吧！广散的担心也不是多余的！希望格力更完美！

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席协胖

不能太贵，明白不？谁也没说银隆前景不好，若是太贵，干脆放弃。

2016-08-05 18:44:17
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班估班

网上传言不靠谱，方案细节未出，讨论尚早。

2016-08-05 18:54:02
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闵兼

贵与不贵，每个人看法不一样。大家都是查资料，进行分析。互补信息，越辩越明，这才是有意义的事。银隆电池，至今看来有其独特优势，再加上其有整车制造能力，并且市场份额进入了前十，在该领域已经经营超过十年。150亿(这个还只是传说)看起来确实贵，但是企业往往有一个创业阶段和起飞阶段，格力和它合作的前途，还是很有想象空间的。再加上有抵制野蛮人等因素在里面，就不能简单从价格看问题了。我只知道，如果收购是董支持的话，我还是相对放心些，如果真发生那样的奇迹，真的让小散们阻止了这个收购，个人觉得这样反而悲观些。格力建立新能源研究院和新材料研究院有好几年了，应该也研究过电池，你一直研究下去也可能突破，但是现在就有一个现成的了，合作本身也可减少资源浪费，把握时机。

2016-08-05 19:21:50
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雷娃宵

150亿若是现金那还算了，居然还用低估的格力股票来抵帐，那就200亿以上了，还说不贵？

2016-08-05 19:41:26
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钭仙曹

电池技术不是那么好搞的，就算化了好多年搞出来了又怎么样？市场都被占了。现在国家支持新能源汽车发展，时间就是金钱，不能再等了，必须得买。眼光要看长点。如果格力因为搞新能源，市值因此增加一倍的话。回头看看，一切都是值得的。

2016-08-05 19:46:26
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程捐畔

2030年以后，国家就不再生产石油驱动的汽车了。时间真的很紧迫！

2016-08-05 19:48:14
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伊辰

2014年初，格力才仅仅有3个研究所，新能源研究所是之后才建立的。电池应该研究过吧，这方面的事情应该向公众交代一下，是自己搞不出来，还是别的什么原因，为啥非要高价收购。

2016-08-05 19:49:04
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顾禹

2030年停产燃油车？呵呵呵，你被骗了。

2016-08-05 19:50:22
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段宸

2014年初格力才仅仅3个研究院，新能源研究院是后来成立的。格力集团5-6年前就一直搞电池，管理不行经营不善倒闭了。董总2012年接任格力集团董事长，买了特斯拉，电池研究应该是逐渐转到上司公司来了吧。这方面的情况有必要跟公众交代一下，看看到底是做不出来，还是别的什么原因，为啥最后搞到要高价收购银隆。国内做钛酸锂的就有好几家，香港上市的另外有一家，加上国际上的几家，包括东芝这个巨头，真不是啥稀罕玩意。

2016-08-05 19:56:43
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毕麻肥

路是一步步走出来的，凡是创业开始就眼光长远的，那纯粹是骗外行人的，你自己查查现在的巨型公司有哪个是创业开始就目标明确，眼光深远的？这个价格还看好的那是炒题材炒习惯了，以为加个题材股价就能上天。是不是真正利好对格力还大盘子的股票至关重要。市场上傻子很少的。

2016-08-05 19:57:59
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匡皋

研究院成立至少有两年了吧

2016-08-05 19:58:17
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苍圳峙

别的我不懂，我就信董姐了

2016-08-05 20:05:02
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汤匍幻

格力收购银隆是重大利好，in 董姐 I trust!

2016-08-05 20:21:29
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皮顶秦

不看好可以复牌后走人，没有必要一定要别人认可自已的话，贬低别人，抬高自已，言语中间自视甚高而不屑别人，那对讨论有害无益。世界太太，江湖很深，每个人都尘埃而已。并购的未来从来都不是确定的事，但至少从短期看，即使价格高点，并购成功更有利于股价上涨。另外，董和魏早就有交集，格力和银隆也早有合作，之后协调效益也好。银隆成为格力百分百子公司后，也就相当于左手倒右手，当然，这应该会短期稀释老股东，包括董明珠的股权收益，小散肯定也想低价获增股份，但你得用你的股份说话。有人有上百万格力市值定增点也许有意义，但对于大多数只有几千股甚至几百股的广大小散来说，配那点股有何意义，还不如车费扣的，要召集他们为你们几个手里有几十万上百万的利益投票，觉得可能吗？而且定增的股份可能被锁，不能高抛低吸

2016-08-05 20:31:36
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鄂艮音

今年格力电器60以内为合理（安全）价位。三十五万股东像持有新股那样持有格力，何愁它不天天无量涨停直奔百元股？大家记得开盘后每天以涨停价至少挂一手。。。

2016-08-05 21:02:26
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巩企浪

顶楼主！有些人还真把自己当回事了，合自己心意就啥啥都好，不对自己心意的就质疑反对，恨不能打倒，凭什么你的想法就是正确的？天底下事物发展的规律你都掌握了？我相信现在有一个人，她肯定在从容地笑看某些人的贴子。

2016-08-06 00:42:57
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宫珙毫

收购价如大大超过合理价，可能是变相自购股票，提高持股比率，阻止野蛮人。

2016-08-06 06:06:17
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褚白

我是赞成收购的，不然你现在眼光看价值，收购，也是为了缩短时间成本，电动车行业已经进入快速发展，现在是抢入口的关键时期，完全靠自己来慢慢研发。时间上已经不允许。披露的资料如果没有虚假，我认为是值得的。除了公司的资产，更重要的是，有现成的一个，生产研发团队，有经验，而且，已经有成果，这些自己建立，是非常困难东西

2016-08-06 06:10:36
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贾抱

你有没有想过，收购银隆不一定是董的决定，而是珠海市政府的决定。干嘛是收购珠海的银隆而不是外地的其他企业？

2016-08-06 06:57:29
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万浣

赞成你说的道理，不能以现时收购银隆的成本来恒量得失，关键要看格力银隆新能源及车的制造如何发展以及成果几何，若成功，今日的收购价就不值一提了。

2016-08-06 07:29:02
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