“质量体系认证是进入市场的通行证”

(发表于: 炼石有色股吧更新时间: )

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“质量体系认证是进入市场的通行证”

质量体系认证是进入市场的通行证，公司8月中旬已经通过IS9100C的最终审核等待取证。所需时间一般1-2个月。

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晏唐射

最迟还有13交易日，而且，这13天中不定哪天就公告了！

2016-09-21 10:55:25
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余宣

原则上不同意这种“通行证”说法；我曾参与过这种体系的建立工作，说实话，嘿嘿；客户试用，才是真的；

2016-09-21 10:59:32
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廖叙

质量体系认证意义不大，只能说明他有这么一套体系，至于生产出来的产品那就是另一回事了。也仅仅证明公司运营符合规范。

2016-09-21 11:05:52
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何奸

高手多讲点科普下

2016-09-21 11:15:13
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郦浙炎

万里长征第一步而已，但这也是踏上征程的第一步，意义还是有的。

2016-09-21 11:42:04
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翟徒

突破周级别线压力线之前，洗一下更扎实，震荡两天好！

2016-09-21 18:17:13
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红名况

从买方签约合规的角度，没有IS9100C，不能签订生产用合同订单。这个“IS9100C质量体系认证”非常重要，有了这个质量体系认证《证书》，再加上之前“国内客户认证已经通过”，和这次互动平台回答的“多家客户正在对公司进行认证”，综上三点，可以认定，证书下来，买方的生产用订单即可签署。即可以这样认为炼石有色是“航空发动机补短板的A股独角兽”，IS9100C证书下来后，这个独角兽，即将咆哮！

2016-09-22 07:45:55
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程条

今天炼石就算是强势调整了。

2016-09-22 10:13:58
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严峙南

第四代叶片，不说各家排队等着也差不多吧。

2016-09-24 15:56:31
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毋老

“再加上之前“国内客户认证已经通过”，无此说法。国内用户一般为军工，公司尚未军工认证，太行WS15是四代机还在研发，三代机用铼单晶叶片，经济上不合算。但含铼第四代叶片绝对是紧俏货

2016-09-25 13:22:06
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樊常玲

太行是WS10，国产发动机的短板就是这个叶片的寿命，大修的时间很短，大修应该就是换这个叶片吧，之前不用是因为没有，想用用不上，怎么说不合算呢，WS10对应美国同代的发动机都是四五千小时的寿命，而10只有1000多点的寿命，换上更好的叶片寿命提高几倍，一台发动机的价格几千万，一台等与几台，创造的接近一个亿的价值，难道不划算?

2016-09-25 16:54:52
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廉匙值

WS15是自主设计的国产第四代航空发动机，短板是没有第四代叶片与其配套。成都宇航成功研制的第四代叶片，工作温度达到1600度，各项指标均达到第四代叶片的国际标准，填补了国产设计的第四代发动机一直试用2—3代叶片的短板，

2016-09-26 01:48:55
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王文峥

2016-09-26 11:54:20
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杜炊上

10月10日才开盘。要小心

2016-09-26 12:20:49
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申角

通行证快到手了！

2016-09-27 06:06:32
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阮朱岑

同感！

2016-09-28 20:25:26
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慎侠眉

《质量体系认证证书》10月10日开盘时，时间上看或随时到手！

2016-09-29 08:33:05
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童伎注

2016-09-29 20:58:22
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