中国商飞与中航飞机重组的概率有多大？

凤你计

(发表于: 中航飞机股吧更新时间: )

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中国商飞与中航飞机重组的概率有多大？

从中国大飞机的行业发展前景来看，中国大飞机业务需要拆也需要合，刚刚被剥离中航工业的飞机发动机板块将主要聚焦民用及军用航空发动机的研发和生产，而作为民用飞机集成的生产商中国商飞和中航飞机在产品和股权结构上都有着先天的血缘关系，随着AJ21和C919量产步伐的来临，两者的财务将得到根本性的改善，重组上市有利于行业的国产化进程和参与全球竞争，这一重组值得期待。

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陶弋娱

中国商飞绝大部分是从中航工业中分离出来的（大部分是上海佬）。中航工业悲催啊，现在又被发动机搞了一下，大伤元气。目前中国商飞、中国发动机集团和中航工业是平级，都是副部级。一个副部级分成三个副部级。中国商飞的全部产品（就二个，c919,arj21)主要部分是中航飞机搞的，想不通非要弄个商飞出来！

2016-07-18 19:58:37
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廉张械

发动机出来，那中国商飞再回中航工业也不是没有可能。商飞当时为什么出来，而中国发动机又是为什么出来，搞清楚这些问题，是分析可能性的基本问题，哎，无解。

2016-07-18 20:11:44
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诸半祭

瞎折腾，这就是所谓的国企改革，拆了合，合了拆，拆有拆的道理，合有合的理由，不折腾不足以显示领导的能力，万一折腾出点名堂呢

2016-07-18 20:35:02
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富眄里

和，做梦。

2016-07-18 22:51:25
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姜研留

商飞是为了忽悠才组建的，因为不忽悠弄不回航发，弄不回航电～原因是自己造不了。原本还想拿着钞票买天下，然后返销全世界。看看ARJ-21的下场，该醒醒了～只有丢掉不切实际的返销世界的幻想，才有可能对内整合资源，进行合并，否则……

2016-07-18 23:29:26
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僪枕乾

不瞎折腾，怎么那么当大官，年薪人太多，工人穷鬼太多，涨幅多内部消息当官挣，钱永远是掌握他们手里

2016-07-19 00:23:16
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史仗

必将合并

2016-07-21 08:02:47
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连斗吸

耐心持有，直至合并。

2017-07-03 19:09:39
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