本帖专为答谢126粉丝而设计，不喜欢者勿喷

谢双栅

(发表于: 中航飞机股吧更新时间: )

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本帖专为答谢126粉丝而设计，不喜欢者勿喷

炒股讲究的是买卖点，无论做超跌反弹与炒利好预期，如果买卖点把握不当，股价再超跌，利好预期再多，也有可能亏钱。跟随股价的涨跌节奏，低吸（抄底）高抛（逃顶），择机做T（加减仓），才有可能获得较理想的收益。

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明持

000768 短线做超跌反弹：从前期高点（26.46）跌至近期低点（16.06），跌幅近40%，昨日收盘价16.90，无论针对牛市顶点（48.50）与阶段性顶点（26.46）而言，都不可不为严重超跌。跌多了就会涨，就像涨多了就要跌一样，没有只涨不跌，也没有只跌不涨的行情。

2017-06-02 19:03:51
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封拳丈

当下，自16.06触底反弹始，6个交易日内，主力资金前3个交易日净流入（2317万元、1796万元、13.05万元），中间2个交易日净流出（-1258万元、-683万元），最后一个交易日净流入（4785万元），超过前3个交易日净流入资金的总和，更值得关注的是小单（散户）资金最后一个交易日流出高达 -3830万元。成交量前5个交易日递减（32363万元、30933万元、23192万元，20698万元、20435万元），最后一个交易日明显放大（34303万元）。由上面的数据可以做出如下的判断：股价16.06就是地价，成交量20435万元就是地量，见地价现地量，表明短期底部（16.06一带）业已探明，接下来有望展开一波力度较大的超跌反弹。至于反弹有多高？何时见顶回落？见顶回落后是再创新低还是演变成反转行情？还须走一步看一步。

2017-06-02 19:10:49
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冀径宙

超跌反弹，是因为股价过度下跌所引发的短线上涨行情，持续时间大致限制在一个短线的区间（短则3—5天，长则3—5周）内，反弹幅度也不尽相同（小则3—5%，大则10—20%）。股价得到一定修复后，一般还要二次回踩，是再创新低还是演化成反转行情？预先很难预测得十分准确，也无需作过多的预测，走一步看一步了。历史不会简单重复，但却是惊人的相似，000768 超跌反弹，大致也该如此。

2017-06-02 19:58:00
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祁希息

非常感谢您的贴子，成本25.73，满仓，想等这次反弹减点儿仓，到时请老师提示

2017-06-03 06:16:25
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衡宅

看成败人生豪迈只不过是从头再来！

2017-06-03 07:37:45
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耿浩卷

000768 中长线炒利好预期：C919首飞，运20列装，新舟60/600量产，MA700立项等都是中长期利好，也一定会体现在业绩和股价上，一年半载或体现不出来，两三年总会有反应。军工被列入七大领域混改试点之一，作为中航集团旗下的龙头企业，000768不可能无动于衷，迟早会有所动作。与军工有关的事件历来较多，军工概念股极具群体效应，一旦有利好事件驱动，几乎所有相关个股都会大幅上扬。

2017-06-03 10:16:39
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