000768 短期做超跌中长期炒利好

逄秧朕

(发表于: 中航飞机股吧更新时间: )

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000768 短期做超跌中长期炒利好

1、000768 破前一个低点（17.15），创调整以来新低（16.58），距股灾后最低点（15.80）只有一步之遥，无论针对牛市顶点（48.50）与阶段性顶点（26.46）而言，都不可不为严重超跌。跌多了就会涨，如同涨多了就要跌一样，没有只涨不跌、也没有只跌不涨的行情，短期内反复震荡后，或展开一波力度较大的超跌反弹行情。2、C919首飞，运20列装，新舟60/600量产，MA700立项等，都是中长期利好，也一定会体现在业绩和股价上，一年半载或体现不出来，两三年总会有反应。炒股炒的是预期，只要有利好预期，就可以炒。炒中长期利好，须有平和的心态，须有足够的耐力，还须跟随市场的涨跌节奏，低吸高抛，才有可能获得较理想的收益。

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丰晨

着眼当下，做好当下1、着重弄明白短期趋势（短则两三天，长则一两周），对中长期趋势不做过多的预测，也预测不准。未来存在太多的不确定因素，如一个政策的突然变化，或突如其来的重大事件的发生，都会使短期趋势发生逆转，单凭技术形态、波浪理论、或基本面等预测未来，很难达到预期的结果。2、中长期利好，未必能推升当前股价，也抵挡不住短期利空，一次暴跌，往往会吞噬数次小涨的利润，甚至导致亏损。长期满仓或重仓持股，难免要忍受来回“坐电梯”之苦，更糟糕的是，遇到中期调整，割肉不忍心，持股继续亏，处于十分尴尬的境地。3、股市唯一确定的，就是不确定性。无论大盘指数与个股价格，每天都在变化，预测与预判，有可能猜对也有可能猜错。人非圣贤，无法保证一两周后一定会涨或跌，随机应变，顺势而为，勿与市场对抗，方能在股市生存下来。

2017-05-24 10:08:40
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毋崇昂

当下，外围“政治危机”担忧趋缓，欧美股市反弹，港股再创历史新高，而A股，或因金融监管从严，或因新股发行过快，仍在震荡调整中。中航飞机，也跟随大盘继续向下寻底，主力资金连续4个交易日呈净流出（-3456万元、-3015万元、-4554万元、-3584万）状态，昨日成交量（37158）较前两日（25018万元，29393万元）明显放大，再现恐慌性杀跌（跌幅-4.69%），收出一根光头光脚的中阴线，并创调整以来的新低（16.58）。今日或明日惯性下探后或有抵抗性缩量反弹，但V型反转的可能性不大。短期内还有向下寻底的需求，不排除或再创新低，或还有最后一跌，但若缩至相对地量（25018万亿或之下），就有可能在16.00上方止跌企稳，展开一波力度较大的超跌反弹行情。

2017-05-24 10:10:17
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红修

“抄底”须谨慎1、无论中期调整与短期调整，何时到底？何处是底？预先很难判断得十分准确，往往走出来才知道。而何时买？何处买？却是每一个投资（投机）者不得不面临的选择。2、在连续调整数日后（恐惧又绝望），地量见地价，或地价见地量，应该是见底信号，但未必就是真正的底，也许底下面还有个大坑（最后一跌）。3、至少有如下三种走势，可以断定尚未到底：一，放量大跌，不敢接飞刀；二，空头排列，不敢下赌注；三，未见地量，不敢贸然进场。4、在地量见地价或地价见地量后，先用1—2成仓试探性抄底，并用1—2成仓择机做T。如果缩量下跌，做先买（多）后卖（少）的T，逐步增加底仓。如果放量下跌，停止做T，待缩量后，择机回补。如果放量反弹，持股待涨，待回踩后，择机增加底仓。如果缩量反弹，抛出大部分筹码。

2017-05-24 10:17:19
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姚抑制

“做T”须择机：1、做T，实际上是一种逆大势（如日线级别）顺小势（如30分钟级别）的超短线操作，难度相对较大，做时还须慎之再慎，没有七八成把握宁可不做。2、至少有三种走势，不敢做T：一，单边下跌，低点买了，还会有更低，容易“被套”。二、单边上涨，高点卖了，还会有高点，容易“踢飞”。三，巨量长阳与长阴，都不敢立马回补，巨量长阳后至少有2—3天回撤，巨量长阴后V型反转的可能性很小。3、做T，切忌贪婪，只要有一定的利润空间（如1—2%），就可以完成一笔交易。做T，勿要追涨杀跌，追涨杀跌的结果，有可能越做越亏。

2017-05-24 10:44:33
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寇志去

“逃顶”须果断1、中期大顶要逃，短期小顶也要逃。大顶还是小顶，往往走出来才知道。如果把中期大顶误判为短期小顶，在中期调整中，泥沙俱下，难免不把已到手的利润又如数吐回给市场，甚至亏损累累。2、在连续上涨数日后（一片欢呼声），股指（股价）在高位反复折腾而不见创新高，或者突然天量创新高，都是明显的见顶信号，第一条件反射：先逃出来再说。也许还有一冲，失去一部分利润，但总比突然一根放量长阴杀跌，次日又是一根缩量中阴补跌，少则也得损失5—6个百分点，再慌忙止损，要好得多。

2017-05-24 11:00:06
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关又

菊花奔放

2017-05-24 11:01:59
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苗犀

若缩至相对地量（25018万亿或之下），就有可能在16.00上方止跌企稳，展开一波力度较大的超跌反弹行情。

2017-05-24 11:20:28
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奚侦纽

楼主在高点（26.46）及时“风险提示”，逃过一劫，期待这一次在低点（16.00）又被楼主言重

2017-05-24 12:11:14
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黎埠

二次探底，或最后一跌，预示短期调整或将结束，大概率是在16.00上方止跌企稳。

2017-05-24 13:02:44
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乌首姑

000768，主力资金连续3个交易日净流出（-3456万元、-3015万元、-4554万元）后，今日净流入2317万元。盘中主力诱空，一度下砸-3%，收完筹码后震荡拉升，收出一根带长下影小阳线，初现止跌迹象。成交量（32363万元）较前日略有萎缩（37358万元），持续反弹还须放量，但若缩量反弹，2—3天后还会回踩下影线。如果短期内没有突发事件引发放量杀跌，小幅震荡数日后，大概率是在16.00上方止跌企稳，展开一波持续时间较长、力度较大的超跌反弹行情。

2017-05-24 17:03:37
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晏什

我补至8成仓，浮亏-1%，明日该怎么做？请楼主示意

2017-05-24 17:37:10
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云扶畜

择机降至半仓以下，如果冲高2%或以上，最好减至3成

2017-05-24 20:56:00
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逮正狩

炒股讲究的是买卖点，买卖点把握不当，业绩再好的股，也会赔钱；买卖点把握得当，业绩再差的股，也能赚钱。一味看多，一味看空，均不可取，当时天量冲击26.46，还看高一线？地量跌到16.06的当下，还有“十八层地狱”？

2017-05-24 21:50:08
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匡桐妇

好的。谢谢

2017-05-24 21:57:22
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芮羞的

在美国行业第一的就是老大，不用盈利也可以上市！行业排名前三就可以了！中航飞机是中国唯有的最尖端制造业，即使现在还没有盈利也可以炒高到100元以上，炒股看未来！强国梦！中航飞机必须100元以上！

2017-05-24 22:38:22
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