只谈技术，权当自娱

邵见培

(发表于: 中航飞机股吧更新时间: )

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只谈技术，权当自娱

前天，我跟吧里的一个著名写手留言，我说飞机这个阶段还需要逢高抛，逢低买，不断作T。原因是整个国产大飞机板块的K线都没有调整好。他回复我说飞机随时可能试飞，被甩下车就不合适了。公正地说，做为看多的长线思维，他说的没有错，但作为短线介入的时机，是一定要结合整个板块来谋定的，一味地只看个股的K线，容易随着自已的愿望来暇想，因为看多而看多，忽略了短期风险。实际上，短线介入的成本在很大程度上影响着你能否长期持仓。比如你建仓在低点，心态会很好，不会因为大涨而望忽所以，也不会因为突然向下波动了三五个点而心慌意乱，因为你成本低嘛。而若你建仓成本高，买入就被套，一套套了有段时间，突然有天翻红了，你就有很大的冲动去卖，至少有卖掉部分的想法，退一万步讲也会思想斗争个来回。造成拿不住票，卖了后再一看，涨停了。自已这些日子只嫌了把米。这还算好的，本来就被套，哪天再跌了一大块儿，重仓的那就寝食难安了，天神交战，到底割还是不割？天天自已问自已。所以说，短线的介入点尢为重要。结合板块分析股票也尤为重要。

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项财株

相当好的一篇帖子，炒股必须要看板块效应，但是有一点，大飞机板块从上一周开始就有资金开始进场，至于是否随首飞来行情，真的也去说不清楚，而且航天军工整个板块其实也调整了好几个月，大盘慢慢上升的时候这个板块几乎都在原地打转，所以是否启动还真是天时地利人和，最近大盘不好，调整也是肯定的

2017-04-19 21:33:33
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贲耶因

关于飞机，我是这么认为的。从板块来说，今天到达了一个支撑位，我们不认为会上攻，但反弹很可能会有。飞机本身呢，踩在了周线BBI上，这个位置一般也会出现反弹，另外，今天的火灾也被澄清是只烧了在建车间，不影响试飞。所以综合来说，明后天反弹是会出现的。从K线的理论上来说，本周最好收在25块以上，否则是偏弱的。至于今天的最低点会不会是短期的最低点，我认为不太会，因为23.46处需要补量。如果不补，纵然涨也涨不高，只能算反弹，最终还是要来补，不补这里不会成为总攻。记住我这句话，将来来验证（也许明天就补了），现在不能断定飞机首飞就一定是利好，就像今天一样，试飞通过该跌一样跌，因为突发事件谁也说不准，做股票不能看这些，都又能百分百保证首飞一次就成功？宁愿相信技术，不要相信看到的或听到的。关于时间周期，我认为至少还需要十天才能创出新高，这是由板块走势得出的分析。而且26块这个压力位就算摸到了，当天也很可能冲不过。好吧，就先说这么多吧。

2017-04-19 21:34:03
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昌町

不错

2017-04-19 21:37:02
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胡梁眄

中肯到位。窃以为这才是老成谋国之言。

2017-04-19 22:02:20
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秋皋

感谢一起讨论！

2017-04-19 22:04:09
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高记侍

有道理

2017-04-19 22:05:56
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锺鸟弋

请教明天是否要做高抛低吸呢？多少可以吸多少可以抛？谢谢

2017-04-19 22:06:43
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廖娃町

同意楼主的大部分看法版块一直没有集体效应，即使是龙头也难以为继版块其他个股技术面上纷乱，大部分没整理完毕板块中一直没有带头大哥以放量涨停宣告整体走强0768目前走势中规中矩，稍懂技术的就能略加判断，符合大众研判走势，即不可能东风骤然刮起早就发过贴，0768目前状态是中长期票，短期期望值太大的投资者大可不必跟他较劲

2017-04-19 22:10:19
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熊垂占

我不喜欢说哪个票是长线的，我觉得这是个伪命题，真正拿长线的人根本不会时常出现在股吧里，我认识的拿长线的人一拿就是四五年，平时连股价都不知道。一段时期才看一下。回调30%都不带心动的。所以，在股吧里的绝大多数都是短线客，说长线没意义。而且，真正爆发也就那么几天，中途略一调整一帮人就下车了。

2017-04-19 22:19:46
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季崞泓

我只能说，若是我，我会挂在23.45附近接，24元以上看着5分钟K线随机抛，当然还要结合日线和板块走势。接得到就接，接不到不急于出手，因为到不了这儿，涨也涨不高，绝对不是总攻。

2017-04-19 22:27:08
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魏祖则

“短期期望值太大的投资者大可不必跟他较劲”

2017-04-19 22:30:27
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满粉

另外，不要小看了做T，做一次赚几千块甚至几百块也是很有用的，因为有时差一分钱红盘了你不肯卖，因为是亏的，结果又下去了，丧失了机会。所以做T能降几毛钱对结果的影响有时是决定性的。对于飞机，短期先不要去想着赚钱，先能做到不亏就可以了。

2017-04-19 22:37:14
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相砍

24.28就是个明天的槛，依我看来，明天若不是放巨量上攻，至少当天是站不上这个价位的。这个价就可以做为做T的卖出价。

2017-04-19 22:39:54
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越希材

中肯的分析！

2017-04-19 22:50:11
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厍洋

这让那一味唱多、更拿首飞说事的半罐子情何以堪啊！哈哈哈

2017-04-19 23:04:43
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阙妆畏

还有一点，中飞是R字头的票，对于主流资金有双向机会，盘子又偏大，现阶段震荡上行的概率极大。

2017-04-19 23:05:11
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连略细

2017-04-19 23:08:12
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仰健

768最大的问题是急于求成，不要认为他盘了这么久很耐心，一是因为板块的拖累，二是因为它自身筹码结构（也就是量能）的不合理；很多次波谷的第一根阳线都是缩量的，缩量上涨等于欠了债，将来一定要还。这就是量能理论，例如它为什么1月16日拉那么长一根下引线？是因为16年12月31日的上涨是缩量的，有毛病，所以涨到接近24块涨不动了，又下到21块去补，补完后放量上涨，所以这一轮上涨才持续得久些。有心的朋友可以去看，它每一次下探实际都是去补毛病。这一次也是去补毛病，呵呵，这个问题就不展开了。所以，股票很复杂，要看上证，深成，中小，热点，行业板块，看个股，看K线，看均线，看基本面，看量能，懂波浪，综合这些知识一起来做判断，岂是只看一两样就能解决的。我深知其中之浩瀚，心中敬畏。绝不敢把什么话说得言之凿凿。768单是量能上的毛病还没解决，目前很难谈什么爆发。

2017-04-19 23:16:08
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郎佛就

2017-04-19 23:37:31
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岑峻桐

希望浩然0317多多发些中肯的帖子，做为小散的我们把不同的分析作为参考，决定买卖还是要靠自己，怨不得别人。

2017-04-19 23:43:25
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