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飞机为什么这几天较疲软? 1.对于人人都知道的一些消息预期一般对股价没什么影响力
飞机为什么这几天较疲软? 1.对于人人都知道的一些消息预期一般对股价没什么影响力
飞机为什么这几天较疲软?1.对于人人都知道的一些消息预期一般对股价没什么影响力,例如大飞机首飞之类的。2.飞机去年六月七月涨的较多,跟其他股票比起来实际上已经把涨幅提前透支了一些。3.目前从技术上看这个从去年7月月开始的大平台已经接近平台上沿,这么大的平台突破不是这么容易的,需要巨量非常坚定的资金,这种活不可能靠散户完成。4.短线这里几种可能的走势之前在评论里已经说过:真突破,假突破后继续平台震荡,不突破继续平台震荡。5.真突破需要非常坚定的大机构资金,需要大盘配合,也就是说这些资金至少认为大盘至少会走到3500以上,这些启动资金至少有百分之二十以上的油水才有可能。6.假突破可以由目前场内的普通机构,游资大户等根据大盘的轮动情况来完成。7.飞机由于他的军工龙头的明星地位,看好的多,散户多,中户大户也不少,所以股性比较活跃,从另一方面讲关键位置也会比较折腾。8.目前大盘整体指数还算健康,但场内资金有限形成不了普涨格局,单一板块的持续性也不好判断,操作难度较大,踏不准节奏心浮气躁反而容易两头挨巴掌。9.能拿住的心里着急可以拿少量仓位倒倒差价,差价不要贪。拿不住的换股找底部站稳五月均线,有启动形态的,基本面有政策支持的。10.股票操作是长期的历练,战胜股票的过程也是战胜自我的过程,如果这一只你战胜不了换其他的你就行了?即使一时被你瞎猫撞上死耗子,还能老有死耗子吃吗?
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刁姬2017-02-22 15:54:08
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殷针为什么说飞机去年的涨幅对现在有影响,这个一个是涉及能量问题一个是涉及空间问题。还有,飞机这么大的流通盘什么跟风盘之类不入流的资金是托不起来的。这种大盘股发动行情也不会用什么对倒的把戏。飞机目前除了大股东,流通盘里也没绝对控盘机构。中直股份和洪都航空都涨了不少,上面空间有限,这对整个军工板块形成压制,所以任何发动行情的都需要有大盘做正面支持。看看现在大盘整体成交量,多数资金都是较谨慎的。2017-02-22 22:55:37
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蔺占飞机是军工股中的稀缺资源,长线看做它没问题,迟早会涨甚至大涨,但缺点是盘子大业绩差,没有足够资金协同拉升则上涨就难以持续,同时为了配合赚分级基金和股指期货的钱,飞机就成了控盘工具,因而就经常出现这种情况:大资金流入一两天随后几天又连续流出。对大飞机的热情,一旦有所上涨,散户极易跟风,所以大资金进出极为方便。当然,托们在里面吹风也功不可没,并且会辩说〞太小瞧庄家了,庄不会看股吧的〞,殊不知既有托在股吧里,庄还看股吧有什么意义呢!2017-02-22 23:54:37
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巩封威还有,飞机是好股票吗?当然是好股票,越好的股票真正的大资金都会希望取得足够多且廉价的筹码的,除非筹码结构,大盘,国际国内形势都很配合了才会发动行情,而且像飞机这种龙头股,行情一旦发动都会比较坚定。只有散户才会整天分析着基本面盼着天天涨,那些明面东西谁不知道啊。飞机现在内部筹码结构目前看还是混战局面,各路心怀鬼胎的资金想法都会有出入的。2017-02-23 00:07:18
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祁可姓2017-03-06 09:31:32
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