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在券商股中往返穿梭 在穿梭之中捕捉机会

戎酒

(发表于: 长江证券股吧   更新时间: )
在券商股中往返穿梭 在穿梭之中捕捉机会
在券商股中往返穿梭 在穿梭之中捕捉机会关于券商股在当今资本市场中的地位和作用对于买卖券商股的投资者来说心知肚明,当买进券商股之后获利颇丰之时,开心之余可能还会自娱自乐一番;当浮亏之时也许会骂骂咧咧、气不打一处来……其实,券商股的机会还是蛮多的,呵呵……4月1日之前14.19元满怀信心买进东北证券,准备博其上涨获利,不曾想配股公告紧接着就来了,由于没有及时关注到该信息,所以错过了卖出的机会;权衡利弊,在4月5日尾盘参与集合竞价低报0.01元于13.99元成交,每股净亏0.20元(还不包括佣金和印花税,下同)。当看到该股4月6日最高价仅为13.98元时,还有点儿庆幸的感觉,但毕竟是亏了。4月6日用卖出东北证券后腾挪出来的资金11.97元买进国海证券,该股当日报收于12.21元,浮盈0.24元,想想东北证券的亏损,再次感到了庆幸;不料,4月7日的国海证券在高开0.24元之后几乎就一路下跌了,盘中出现过像模像样的反弹,但还是无济于事的最终以大跌报收于11.69元,4月8日再下跌0.21元,至此,在国海证券上浮亏达每股0.49元。这暂时印证了“鸡”与“米”故事的重现,呵呵……卖出东北证券的理由:a.当前的消耗市状态不适宜参加配股,前期几家配股券商股在除权之后或多或少的出现了回调走势;不让资金空等,因为配股缴款有其周期性。买进国海证券的理由:a.分配预案10转5实施、除权之后的总股本低于长江证券,但股价比长江证券更低,理应存在着机会;b.大盘如有反弹,国海证券因为含权而不仅会率先反弹、且反弹速率高于同类。不甘心也没用,事实胜于雄辩!拭目以待!奇峰海克2016年4月9日18:28时于上海

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  • 荀票
    跳槽了啊
    2016-04-09 21:11:15

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  • 危文他
    您好!不存在跳槽的,呵呵,只是穿梭而已,呵呵。
    2016-04-09 21:13:29

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  • 应扶帙
    证券股要买就买西部,它才是大盘的风向标,另外波动大,有技术做t也比其他强,况且解禁股也差不多快完了
    2016-04-09 21:16:44

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  • 史江胞
    西部证券确实不错,可惜的是一个强庄股,存在着诸多不确定性的因素。
    2016-04-09 21:20:06

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  • 严杳少
    不过,只要有耐心,跟着庄家做一般不会被套,庄家总会“想方设法”解放被套者的。
    2016-04-09 21:23:32

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  • 苗凹欲
    我发现西部现在解禁的股东根本就没有抛售,只是为避税转手了一下又收回来了,你可以看看大宗交易的买卖方,如果真是这种可能的话,还会有一次大的拉伸大股东才会抛售。
    2016-04-09 21:27:38

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  • 文计
    您说的拉升应该是存在的,先前我说了“想方设法”意即之,除权的巨大缺口就是最大的机会,72.76元也肯定能再见,就是时间问题而已,呵呵。
    2016-04-09 21:35:11

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  • 益而桔
    每股净资产高和每股资本公积金高是其潜在的优势。
    2016-04-09 21:40:03

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  • 包姝灰
    4月11日停牌,策划配股,意味着高价配股又会增厚每股资本公积金,后面或许还会有高送转。
    2016-04-09 21:48:53

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  • 扈畔就
    国海证券第一目标位12.85元——近期封闭2016年元月4日的向下跳空缺口暨创年内新高。
    2016-04-10 01:01:49

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  • 谷贩佻
    4月11日的国海证券半年线初始值位处11.017元附近;如果大盘继续走低,国海证券的最低价有可能会顺势破一下半年线而后企稳反弹。
    2016-04-10 12:31:18

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  • 奚圃冈
    西部证券的注册地是西安市,依稀记得那里的人们很是好客,尤其是上市公司的管理人员特善良。
    2016-04-10 17:39:45

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  • 干巨
    停牌配股啊,唉!
    2016-04-10 19:22:49

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  • 宓份
    还说不准停牌多少时间呢。
    2016-04-10 20:23:09

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  • 蒲非趾
    没有行情的时候停牌时间长一点无所谓,如果有行情可能会错过些许机会的。
    2016-04-10 20:27:36

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  • 倪灰
    周四全仓跑掉周五抄的三分之一,好险!差点没得玩了
    2016-04-10 20:34:15

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  • 牛鸟若
    能感觉得到,您很精明的。
    2016-04-10 20:35:16

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  • 寿怡
    帮我看看中海集运近期会有行情吗?周五也买了这个
    2016-04-10 20:38:15

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  • 刘秀埋
    中海集运有重组概念,由于当前的行情与南北车重组时不一样,市场反响程度一时半刻可能也不会激烈;可能需要一个预热过程。当前30分钟和60分钟技术指标暗示股价有反弹需求,日线走势强于大盘(股价未跌破10日均线,而上证综指盘中再次跌破的是20日移动平均线),只能说这些,由于对其了解甚少,不宜多说,敬请谅解。
    2016-04-10 20:58:59

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  • 侯宜
    怎么在长江证券吧里研究国海,证券哪,把长江研究明白就行啦,看长江以后啥样
    2016-04-10 21:05:34

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