一汽股份6.28公告解读，不承诺函说的是解决旗下两上市公司同业竞争，没说是201

伍射

(发表于: 一汽轿车股吧更新时间: )

我要评论赞(59202)

一汽股份6.28公告解读，不承诺函说的是解决旗下两上市公司同业竞争，没说是201

一汽股份6.28公告解读，不承诺函说的是解决旗下两上市公司同业竞争，没说是2016年6.28前一汽股份整体上市，解决同业竞争方法很多，比如一汽集团收购一汽夏利资产，夏利剩下空壳，夏利再被其他公司借壳，完全可以实现夏利股东利益最大化，同时也解决了轿车和夏利同业竞争关系。从今年一汽集团已经出资收购夏利优质资产，夏利保壳成功来看，集团整体上市遥遥无期。解决同业竞争另外一种方案，即夏利就定位低端车型，如夏利俊派d60和一汽的奔腾x80完全错分开，不存在同业竞争，夏利轿车业务只限6万以下车型，和一汽轿车错分，用定位低端来解决同业竞争。从目前情况分析，夏利资产被一汽集团收购后，股价却出现大幅度调整，王亚伟的一汽轿车股份在2015年第一，二，三季度连续减持，注意2015-2016是国企改革年，是兼并重组，不是国企整体上市ipo,一汽股份属于集团整体上市，不属于重组范围，一切迹象表明，集团整体上市遥遥无期。

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。

谷纠浙

再等3年

2016-02-03 14:02:11
回复
向畜佳

同业竞争不止上市公司，集团母公司和上市公司也存在同业竞争的好不好，不懂别瞎说

2016-02-03 14:25:15
回复
强悄则

既然还需三年，就不劳你费心了，你滚粗此吧，三年后再来，如果再见你发帖，就是自己打脸

2016-02-03 14:26:11
回复
凌翁区

中国化工又国外并购重组，央企改革会贯穿全年

2016-02-03 14:40:19
回复
宰丰舌

一汽大众和一汽轿车也是同业竞争，就算如你所说夏利被轿车收购一汽丰田30%股权所产生的利润对一汽轿车也是很大利好。

2016-02-03 15:07:34
回复
邴贩妲

如果刻意不让你赚钱就可以用此招。这对于夏利倒是不错的利好，如果可以让其他企业借壳的话。

2016-02-03 15:21:46
回复
羿圃徕

这种智商,唉！中文是英语老师教的吧？

2016-02-03 17:15:01
回复
强悄则

一切迹象表明，集团整体上市遥遥无期。

2016-02-03 22:59:29
回复
吉映尼

一般看到有唱空的都特别高兴

2016-02-03 23:40:41
回复
左株

逢高出货

2016-02-04 11:20:17
回复
沈孝

各位散户小股东们，我们应向一汽富维的散户们学习！要团结一致对抗一汽股份！维护自身应有的利益！行动起来吧

2016-02-04 11:26:09
回复
廖刊佐

5个月后不解决，小股东肯定会有动作

2016-02-04 13:11:24
回复
阮航

各位散户小股东们，我们应向一汽富维的散户们学习！要团结一致对抗一汽股份！维护自身应有的利益！行动起来吧

2016-02-04 13:23:14
回复
武佟

不止跟夏利存在同业竞争，跟一汽大众一汽丰田同样有同业竞争，还得分好几次解决？

2016-02-04 13:26:35
回复
杜套

一汽股份2011年成立，已经说了，一汽股份持有一汽轿车和一汽夏利股份，还不持有一汽大众股份，一汽大众股份是以后等一汽股份上市后才可能注入，一汽大众股份持有人是一汽集团，一汽集团和一汽股份是两回事，一汽股份是中国第一汽车股份有限公司的简称，一汽集团是中国第一汽车集团公司的简称，目前来说他们是2个公司，不可撤销承诺函只针对一汽股份有效，可现在一汽股份只有一汽轿车和夏利的股份，就是解决他两的同业竞争，一汽集团已经收购了退市夏利的资产让夏利保壳，不排除继续收购旗下一汽丰田资产，最后夏利只剩下空壳，夏利被借壳，也实现了夏利股东索要的利益最大化。因为夏利没有讨价还价的余地，夏利要退市，借壳的买家都没有找到，若退市，分文不值，一汽集团花钱收购其资产保壳，壳又能卖个好价钱

2016-02-04 21:08:40
回复
成恫吉

一汽股份2011年成立，已经说了，一汽股份持有一汽轿车和一汽夏利股份，还不持有一汽大众股份，一汽大众股份是以后等一汽股份上市后才可能注入，一汽大众股份持有人是一汽集团，一汽集团和一汽股份是两回事，一汽股份是中国第一汽车股份有限公司的简称，一汽集团是中国第一汽车集团公司的简称，目前来说他们是2个公司，不可撤销承诺函只针对一汽股份有效，可现在一汽股份只有一汽轿车和夏利的股份，就是解决他两的同业竞争，一汽集团已经收购了退市夏利的资产让夏利保壳，不排除继续收购旗下一汽丰田资产，最后夏利只剩下空壳，夏利被借壳，也实现了夏利股东索要的利益最大化。因为夏利没有讨价还价的余地，夏利要退市，借壳的买家都没有找到，若退市，分文不值，一汽集团花钱收购其资产保壳，壳又能卖个好价钱

2016-02-04 21:09:57
回复
黎先反

一汽股份从来没有说也没间接表明2016.6.28前会登录A股市场，只是强调解决同业竞争，解决同业竞争方法很多，不一定是整体上市，喊着628整体上市只是一些投资者推测罢了

2016-02-04 21:21:44
回复
易密特

一汽股份从来没有说也没间接表明2016.6.28前会登录A股市场，只是强调解决同业竞争，解决同业竞争方法很多，不一定是整体上市，喊着628整体上市只是一些投资者推测罢了

2016-02-04 21:22:26
回复
柳町

夏利必定是年年巨亏，2016年及以后也不例外，本来退市边缘的夏利，所有投资者一万万个没想到居然是一汽集团在收购其资产帮其保壳，这在王亚伟2015年3季度加仓夏利坐等渔利，真是瞎了他的狗眼，这个资产收购让反弹的夏利股价一泻千里，只能说，老王也是人，还我们小散一样，没有内幕屁也不是。壳保住了，注定还要巨亏，唯一的出路，也是目前一汽集团正在干的事情，就是收购其资产，然后继续再收购，不是全收购，花的钱不是太多，留点垃圾资产给夏利，夏利名副其实的空壳，然后一汽丢下夏利，夏利和一汽脱离关系，谁要买去买，也说不定夏利被某高帅富开中，乐视一直在研发智能车，愁没汽车牌照，要是被乐视借壳，那真是麻雀变凤凰。

2016-02-04 22:03:21
回复
溥丹峻

夏利必定是年年巨亏，2016年及以后也不例外，本来退市边缘的夏利，所有投资者一万万个没想到居然是一汽集团在收购其资产帮其保壳，这在王亚伟2015年3季度加仓夏利坐等渔利，真是瞎了他的狗眼，这个资产收购让反弹的夏利股价一泻千里，只能说，老王也是人，和我们小散一样，没有内幕屁也不是。壳保住了，注定还要巨亏，唯一的出路，也是目前一汽集团正在干的事情，就是收购其资产，然后继续再收购，不是全收购，花的钱不是太多，留点垃圾资产给夏利，夏利名副其实的空壳，然后一汽丢下夏利，夏利和一汽脱离关系，谁要买去买，也说不定夏利被某高帅富开中，乐视一直在研发智能车，愁没汽车牌照，要是被乐视借壳，那真是麻雀变凤凰。

2016-02-04 22:04:49
回复
首页上一页 1 2 3 4 下一页末页