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夏利出售资产保壳意味着什么?
在一个不讲道理的股市,周一一汽轿车与夏利涨,这是一定的了。但是能涨多久多高,以及夏利出售资产保壳对大家期待的整体上市是好事还是坏事,目前却很难说。夏利出售资产,最直接的结果就是夏利不用退市了。往坏的方向看,这对于整体上市来说,等于失去了一个逼迫一汽尽快停盘整体上市的条件。夏利成功保壳,让一汽整体上市的时间节点推后到6月份了。原本指望,有一汽夏利退市的这个威胁,一汽整体上市就不能等到6月份那么久,所以很可能12月底或者一月初就得停盘,现在看来起码这个月停盘可能性比较小了。所以,夏利这个举动,对我们期待整体上市停盘尽快到来来说,其实是不利的。如果往好的方向看,这个举动可以看成是一汽的整合动作开始启动了。有网友说,一汽夏利出售资产带来大笔现金说明一汽夏利被借壳可能性不大了。其实我认为到也不见得。首先,这个貌似不能简单得将售价全部计入利润。计入利润的大概应该是增值的部分吧,这个增值得部分大概是十个多亿。这样是算的话,这次售卖资产可以计入的利润,基本正好跟全年亏损抵消,刚好够保壳而已。另外,虽然说收回了大笔现金,但是大家别忘了一汽夏利其实负债也是不少的,很多负债都是借的一汽集团的钱。所以这次交易,虽然账上体现收到了一大笔资金,但是实际能到账几个很难说,因为很可能一汽直接来个债务抵消,直接拿去还从一汽集团的借款了。另外这笔交易结束后,一汽夏利出了主机厂(几大工艺车间),以及所持有的一汽丰田股份,其他的也没剩下啥了。这倒是为后续被借壳埋下了伏笔。壳子更加干净,资产
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