压而不发做好准备，八月份出台的国有控股混合所有制企业开展员工持股首批试点原则上在

虞仝

(发表于: 外运发展股吧更新时间: )

我要评论赞(23121)

压而不发做好准备，八月份出台的国有控股混合所有制企业开展员工持股首批试点原则上在

压而不发做好准备，八月份出台的国有控股混合所有制企业开展员工持股首批试点原则上在 2016 年启动实施， 2018 年年底进行阶段性总结。员工入股价格不得低于每股净资产评估值，要保证国有资本处于控股地位，试点企业要求是处于充分竞争行业和领域的商业类企业，经营状况良好，估值偏低。外运发展无疑是够资格入选首批试点,控股股东手握60.95%筹码,更容易把握分寸。

声明：如本站内容不慎侵犯了您的权益，请联系邮箱：wangshiyuan@epins.cn 我们将迅速删除。

养叮研

压而不发酝酿近一年重组整合，不会无疾而终。此前2015年12月28日，经国务院批准，招商局集团与中国外运长航集团实施战略重组，中国外运长航集团以无偿划转方式整体并入招商局集团，成为其全资子企业。招商局和中外运长航官网同时发布的公告均表示，招商局集团与中国外运长航实施战略重组的规模效益及协同效应将首先显现在综合物流上。公告称，结合双方的海运、空运、陆运、仓储及客户等资源，将有利于提供全程供应链解决方案和一站式服务，有利于提高全球性的综合物流服务能力，有利于打造“海、陆、空”供应链体系一体化的综合物流企业。招商局拥有丰富的物流资源，可为外运发展未来发展提供有利支持；外运发展作为新集团的A股物流上市平台，有望从物流板块的后续资产注入及进一步的整合中受益。招商局拥有丰富的物流资源，可为外运发展未来发展提供有利支持；外运发展作为新集团的A股物流上市平台，有望从物流板块的后续资产注入及进一步的整合中受益。

2016-11-20 18:48:44
回复
毋河和

与DHL(德国敦豪)合资成立中外运敦豪，双方各持50%，15年中外运敦豪实现净利润17.75亿，不按现在国内快递股高估市盈率来算，就按欧美成熟市场快递股PE17倍计算，都可以支撑现在外运发展的整个市值。

2016-11-20 20:41:11
回复
空戌娜

靠人民币贬值预期来打压做空有点无厘头。近期有行业发展增长率来对冲，远期又会价值修复回归。何况国际物流快递行业是对流的运作，不是单边的走向，此消彼长大致也会平衡。

2016-11-20 22:35:55
回复
柏享规

扯蛋

2016-11-20 23:17:59
回复
常柑眉

能扯蛋也好过你傻乎乎，外运发展今年以来的表现无疑是垃圾中的垃圾，而这些垃圾又是支撑着大盘底部区域又突破三千，三千二的主力。炒股踏准节奏是要有点运气的，丢掉现在不涨的垃圾去追已涨起来的好股是要有壮士断腕决断，能慢慢主动买套也要有勇气和决心的。

2016-11-21 08:41:41
回复
莘保绍

2016-11-21 10:23:56
回复
养原叫

只要估值合理，投资不占小便宜，就没必要投机去沽空了。

2016-11-21 20:05:36
回复
辛常庇

2016-11-21 20:59:43
回复
耿浩卷

耍嘴皮子吊用，靠你这两片嘴唇股价能起来吗，你说的这些地球人都知道有吊用

2016-11-21 21:50:12
回复
益苦

垃圾股想一下涨起来你找错门了，公开的资料要是蛊惑你了，大可说些建设性看法，想买股总有得理由，说实话我还想这垃圾能再跌多点，你懂的

2016-11-22 11:21:12
回复
钱忽枇

支持楼住,空头对18元攻击了6次,全部是无功而返,这次也不例外,18元将是铁底,即使破了也是空头陷阱,现价位可以有恃无恐的买入!

2016-11-22 13:45:38
回复
滕壮娘

买股是要点运气的，十月十三号买的还小套之中，短线是失败的，今天去搞了亚邦股份，中长线没必要盯着外运。

2016-11-22 15:14:29
回复
农丑之

买股是要点运气的，十月十三号买的还小套之中，短线是失败的，今天去搞了亚邦股份，中长线没必要盯着外运。

2016-11-22 15:14:39
回复
王文峥

大盘在这点位，追已经上涨股票倒不如老老实实呆在滞涨的外运上

2016-11-22 16:41:49
回复
巩屹

大股东12月20日承诺期后，应该有所动作，拭目以待

2016-11-22 16:43:06
回复
傅克幽

外运不但要占个位，还要等哪路资金发癫时抢多点筹码，有空就玩其它股去。

2016-11-22 18:33:26
回复
秦悦表

10月27日的《外运发展信息披露暂缓与豁免业务管理制度》，《外运发展关于公司高管辞职》的公告，已使部分资金对外运失去精准判断，迫使所谓聪明的资金会重新规划。除了超级主力资金，其它的都处于同一起跑线。但外运发展低迷的情况下，短线不建议介入，中长线高枕无忧，不惧大盘调整回补60分钟的缺口。

2016-11-23 11:56:02
回复
栾私昀

欧元兑人民币15年初 7.444315年末 7.099216年初 7.045116年9月未 7.4925现价 7.2967公司的投资收益主要源于中外运敦豪50%的股权投资。由于其成本以欧元计价，因此受益于欧元贬值。2016年前三季度，DHL贡献的投资收益约为6.24亿元，同比下降5.76%，而人民币兑欧元年初至今累计贬值约为6%，与相关变动基本吻合。现在人民币总欧元比九月底升值近3%了。

2016-11-23 23:11:56
回复
党代珏

顶，那些什么都不是的国改股近期都能玩得风声水起，就是太多人看好的股，预期很明了，但是要有耐性才行。

2016-11-24 15:50:36
回复
从孝弋

大盘若回调，是否外运也再下一个台阶，挖坑完再上?

2016-11-24 19:57:24
回复
首页上一页 1 2 下一页末页