2010年，广州地铁公司发公告称，一号线16个车站将进行总体翻新改造，预计花费9277万元，计划在2013年年底完成。翻新工程将铲去原有墙面，改为统一灰色石板。
今年4月中旬，陈逸华在微博和“地铁族”论坛上提出质疑：“一号线是否需要全面翻新仍有待商榷，并不是所有的站都残旧到要翻新的地步，且翻新工程庞大，会产生大量烟尘污染地下空气。而从文化角度看，一号线每个站原有的装修风格与特色被全然抹杀在石板下。从乘客角度看，千篇一律的装修会造成车站的识辨性降低。”
接着，陈逸华又到地铁站服务台反映自己的意见，但没有得到积极回应。他便打算通过签名的方式，反对地铁车站翻新。5月3日，陈逸华打印了二百多份传单，放学后在地铁站发放，但没有引起市民的关注。后来，他买来晾衣竹竿，制成横幅，写上“请支持联名反对‘统一’化翻新行动”等内容，在地铁口举着，并收集市民签名。3天时间里，陈逸华收集了300多个市民签名。 被网民们亲切地称为“举牌哥”的陈逸华，得到一片支持声。在公众的持续“围观”下，广州地铁公司在一周内三度回应。5月6日，地铁公司首度回应，称地铁已经存在安全隐患，旧线路老化、装饰材料残旧破损，因此需要全线改造。但这未能平息质疑声。5月7日，陈逸华到珠江新城地铁站服务台，就地铁公司首次回应提出多点质疑。第二天，地铁公司主动约见他回应质疑，地铁公司作出详细的解释，剖析了存在的安全隐患，仍坚持改造。
5月10日，广州地铁公司第三次回应公众对于此项工程的质疑，态度“大转弯”。地铁公司表示，会本着节约原则翻修，未开工的车站没有坏的地方不会改动，在尽量保持总体风格的基础上，达到安全、节能、环保、节约的效果。陈逸华获悉地铁公司最新表态后，欣喜若狂，声音变得有些兴奋，“这个回应还是让人信服的，希望地铁能做到”。

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