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大秦铁路(601006)  现价: 7.12  涨幅: 0.71%  涨跌: 0.05元
成交:108431万元 今开: 7.07元 最低: 7.04元 振幅: 1.70% 跌停价: 6.36元
市净率:0.83 总市值: 1250.71亿 成交量: 1524156手 昨收: 7.07元 最高: 7.16元
换手率: 0.87% 涨停价: 7.78元 市盈率: 11.05 流通市值: 1250.71亿  
 

大秦铁路:大秦铁路2023年年度报告摘要

公告时间:2024-04-26 16:27:16

公司代码:601006 公司简称:大秦铁路
大秦铁路股份有限公司
2023 年年度报告摘要

第一节 重要提示
1 本年度报告摘要来自年度报告全文,为全面了解本公司的经营成果、财务状况及未来发展规
划,投资者应当到 www.sse.com.cn 网站仔细阅读年度报告全文。
2 本公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实性、准确性、
完整性,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
3 未出席董事情况
未出席董事职务 未出席董事姓名 未出席董事的原因说明 被委托人姓名
董事 杨文胜 工作原因 韩洪臣
董事 朱士强 工作原因 张利荣
4 毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)为本公司出具了标准无保留意见的审计报告。5 董事会决议通过的本报告期利润分配预案或公积金转增股本预案
经毕马威华振会计师事务所(特殊普通合伙)审计,母公司 2023 年度实现净利润
11,826,574,661 元。按照公司 2023 年末总股本计算,每股收益为 0.79 元。根据《大秦铁路股份有
限公司章程》的规定,董事会向股东大会提交利润分配预案如下:
1.按照母公司实现的净利润提取法定盈余公积金 10%,即 1,182,657,466.10 元;
2.以 2023 年末公司总股本 15,747,314,635 股为基数,每股派现金股利 0.44 元(含税)。共分
配现金股利人民币 6,928,818,439.40 元,当年剩余未分配利润结转到下年度。
由于公司公开发行的可转换公司债券已于 2021 年 6 月 18 日进入转股期,上述利润分配方案
披露之日起至实施利润分配股权登记日期间,公司总股本将增加。公司拟维持上述现金股利分配总额不变,最终将以利润分配股权登记日的总股本数量为基数,相应调整每股现金股利金额。
本年度公司不进行公积金转增股本。
第二节 公司基本情况
1 公司简介
公司股票简况
股票种类 股票上市交易所 股票简称 股票代码 变更前股票简称
A股 上海证券交易所 大秦铁路 601006 无变更

联系人和联系方式 董事会秘书 证券事务代表
姓名 张利荣 丁一
办公地址 山西省太原市建设北路202号 山西省太原市建设北路202号
电话 0351-2620620 0351-2620620
电子信箱 dqtl@daqintielu.com dqtl@daqintielu.com
2 报告期公司主要业务简介
铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施,是国民经济大动脉、重大民生工程和综合交通运输体系骨干,在经济社会发展中的地位和作用至关重要,在服务和支撑中国式现代化建设中肩负着重要使命和重大责任。铁路行业具有国民经济基础的国家属性和社会公共事业的社会属性,其周期性与经济发展和社会需求基本一致。
2023 年,全国铁路完成固定资产投资 7,645 亿元,增长 7.5%;投产新线 3,637 公里,其中高
铁 2,776 公里,圆满完成年度铁路建设任务。截至 2023 年末,全国铁路营业里程 15.9 万公里,其
中高铁 4.5 万公里。
2023 年,全国铁路旅客发送量 38.5 亿人,同比增长 130.4%。其中,国家铁路旅客发送量 36.8
亿人,同比增长 128.8%;全国铁路货物发送量 50.4 亿吨,同比增长 1%。其中,国家铁路货物发送量 39.1 亿吨,同比增长 0.2%。据国家统计局数据,2023 年全国铁路旅客货物运输量占全国旅客运输总量的比例为 41.4%,全国铁路旅客运输周转量占全国旅客运输周转量的比例为 51.5%;全国铁路货物运输量占全国货物运输总量的比例为 9.0%,全国铁路货物运输周转量占全国货物运输周转量的比例为 14.7%。
从铁路行业发展看,一是我国国土面积大,区域经济发展、资源分布和工业布局不均衡,长运距、大运量的大宗货物运输,以及大规模的中长途旅客运输仍对铁路存在较大需求。二是铁路作为绿色交通方式,具有大运量、低成本、占地少、节能环保等特点,发展铁路运输符合我国国情和产业导向,是国家改善交通运输条件、调整运输结构、节约自然环境成本、降低社会物流成本、打赢蓝天保卫战、促进区域协调发展的先导产业。三是铁路建设投资规模大、产业链长,对于拉动经济增长具有重要作用,是国家投资重点领域。根据路网规划,未来铁路建设将会继续有序推进,有利于路网功能和效益的不断提升。四是我国铁路具有技术先进、安全可靠、性价比高等优势,是体现我国出口竞争优势、“走出去”的重要领域。铁路作为基础设施互联互通的重要组成部分,将会更好地服务和支撑共建“一带一路”国家战略,扩大国家高水平对外开放。
国家《“十四五”铁路发展规划》明确,“到 2025 年,铁路设施网络更加健全完善,铁路运营
里程达到 16.5 万公里,其中高铁 5 万公里,铁路网覆盖 99.5%的城区人口 20 万以上城市,高铁
网覆盖 97.2%的城区人口 50 万以上城市”。国铁集团《新时代交通强国铁路先行规划纲要》中明
确,“到 2035 年,全国铁路网计划达到 20 万公里左右,其中高铁 7 万公里左右。铁路基础设施规
模质量、技术装备和科技创新能力、服务品质和产品供给水平达到世界领先,铁路运输安全水平、
经营管理水平、现代治理能力位居世界前列”。2024 年 1 月 11 日,《中共中央 国务院关于全面推
进美丽中国建设的意见》中明确,“到 2035 年,铁路货运周转量占总周转量比例达到 25%左右”。
由此可见,未来一段时期内,铁路行业整体将继续处于良好的发展机遇期。
2023 年,公司货物发送量完成 7.3 亿吨,占全国铁路货运总发送量 50.4 亿吨的 14.5%;公司
完成煤炭发送量 6.2 亿吨,占全国铁路煤炭发送量 27.5 亿吨的 22.5%。公司货物发送量和煤炭发
送量继续在全国铁路货运市场中占有重要地位。
公司主要经营铁路客、货运输业务,同时向国内其他铁路运输企业提供服务。
货运业务
货运业务是公司业务收入的主要来源,2023 年货运收入占公司主营业务收入的 77.09%。公
司运输的货品以动力煤为主,主要承担晋、蒙、陕等省区的煤炭外运任务。运输的其他货品还包
括焦炭、钢铁、矿石等大宗货物,以及集装箱、零散批量货物。
客运业务
客运业务是公司重要的业务组成部分,公司担当开行多列以太原、大同等地为始发终到的旅
客列车,通达全国大部分省市区,2023 年客运收入占公司主营业务收入的 11.23%。
其他业务
公司同时向国内其他铁路运输企业提供服务,主要包括机车牵引、货车使用、线路使用、货
车修理等,并为大西高铁、晋豫鲁铁路等提供委托运输管理服务。
报告期内,公司主营业务未发生变化。
3 公司主要会计数据和财务指标
3.1 近 3 年的主要会计数据和财务指标
单位:元 币种:人民币
本年比
2023年 2022年 上年 2021年
增减(%)
总资产 207,673,222,249 202,297,024,457 2.66 198,546,296,872
归属于上市公司股东的净资产 137,762,871,163 128,283,607,588 7.39 124,401,196,229
营业收入 81,020,392,024 75,757,671,668 6.95 78,682,047,234
归属于上市公司股东的净利润 11,930,006,082 11,196,257,454 6.55 12,181,309,677
归属于上市公司股东的扣除非经 11,957,831,611 11,130,685,273 7.43 12,207,407,755
常性损益的净利润
经营活动产生的现金流量净额 17,245,661,426 16,102,106,613 7.10 18,898,446,858
加权平均净资产收益率(%) 增加
9.09 8.90 0.19个 9.94
百分点
基本每股收益(元/股) 0.79 0.75 5.33 0.82
稀释每股收益(元/股) 0.68 0.61 11.48 0.69
3.2 报告期分季度的主要会计数据
单位:元 币种:人民币
第一季度 第二季度 第三季度 第四季度
(1-3 月份) (4-6 月份) (7-9 月份) (10-12 月份)
营业收入 19,839,429,369 20,601,840,530 20,356,118,791 20,223,003,334
归属于上市公司股东 3,654,968,540

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