| 1 |
20240131 |
688071 |
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预减 |
-58.75 ~ -39.50 |
1500.00 ~ 2200.00 |
3636.34 |
| 业绩变动原因:（一）各项费用影响1、随着公司新能源动力总成测试服务业务不断提升，生产布局进一步扩大，市场开发及经营管理面临更多更高的要求，公司加强了销售及经营管理，增加了管理成本，报告期内人员薪酬、房租物业摊销、融资利息费用等同比增加较大。2、报告期内，公司多个在研项目持续投入研发，增加了新能源车用电池包充放电测试及验证技术开发以及INS高精度定位模组开发等研发项目，在新能源领域的研发呈现多样性，新研发项目推动公司在新能源领域测试及验证的市场化进程不断提高，确保了测试业务及验证可持续性发展，相应的研发人员及薪酬等也持续增加。（二）减值准备计提的影响报告期内，公司信用减值准备较上年同期增加，主要系新能源汽车进一步发展，传统的车企经营受到一定影响以及其内部付款审核流程普遍较长，导致公司账龄变长，计提信用减值相应增加。综上所述，公司2023年度归属于母公司所有者的净利润同比有所下降。 |
| 2 |
20230411 |
688071 |
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扭亏 |
395.69 ~ 455.92 |
1080.00 ~ 1300.00 |
-365.25 |
| 业绩变动原因:随着公司生产经营稳步发展，本报告期内向客户交付的动力总成智能测试设备及新能源汽车动力总成测试服务业务与上年同期相比大幅增加，促进利润稳步增长。 |
| 3 |
20230228 |
688071 |
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~ |
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| 业绩变动原因:预计2022年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：3722.58万元，与上年同期相比变动幅度：-35.83%。业绩变动原因说明（一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营的主要因素1、经营业绩和财务状况报告期内，公司实现营业收入34,797.39万元，同比增长8.50%；实现营业利润4,227.79万元，同比下降31.29%；实现利润总额4,229.15万元，同比下降31.35%；实现归属于母公司所有者的净利润3,722.58万元，同比下降35.83%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润3,080.58万元，同比下降43.23%。报告期末，总资产131,507.10万元，同比增长35.63%，归属于母公司的所有者权益50,352.94万元，同比增长8.52%。2、影响经营业绩的主要因素报告期内，公司加大了经营管理投入，理顺业务条线及拓展方向，并吸纳了更多优秀人才加入到公司，确保公司持续健康发展；其次报告期内增大了研发投入力度，研发团队有所扩大，研发费用支出较上年同期比较增加24.34%，在相应领域保持技术领先地位；另外，因实施股权激励计划，本报告期内发生的股份支付费用增加；同时为满足客户持续增长的测试需求，公司加快产能建设进行了相应的融资，导致融资成本增加。以上因素都对本期业绩产生了一定的影响。（二）上表中增减变动幅度达30%以上的主要原因1、报告期内，营业利润、利润总额、归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润、基本每股收益与上年同期比较分别下降31.29%、31.35%、35.83%、43.23%、45.16%。主要原因是为了保持公司研发及管理团队稳定，增强公司在业务领域竞争力，本报告期研发及管理费用有所提高，员工人数快速增加；同时为了进一步为未来重点的新业务增长积蓄力量，对核心人员进行了股权激励以吸引和留住优秀人才，导致股份支付费用同比增加；在新能源测试服务领域的持续投入增加了债务融资成本，随着2023年资本性融资的推进实施，有望控制融资成本。2、报告期末，公司总资产与上年同期比较增长35.63%，主要系公司在测试业务等方面继续加大了设备资产的投入。 |
| 4 |
20220224 |
688071 |
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| 业绩变动原因:预计2021年1-12月归属于上市公司股东的净利润为：6078.21万元，与上年同期相比变动幅度：45.14%。业绩变动原因说明（一）报告期的经营情况、财务状况及影响经营业绩的主要因素1、2021年公司实现营业收入32,069.14万元，较上年同期增长6.22%；实现利润总额6,753.36万元，较上年同期增长36.91%；实现归属于母公司所有者的净利润6,078.21万元，较上年同期增长45.14%；实现归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润5,712.26万元，较上年同期增长42.65%。2、报告期内，公司不断加强产品布局，新能源领域市场开拓成效显着，新能源汽车动力总成测试设备及测试服务业务不断扩大，收入较上年比较增幅较大，测试服务业务具有期初设备等投入大，经营成本相对稳定的特点，随着测试业务增加，设备使用效率提高，增厚了本期综合毛利率，本期利润总额较上年增长主要也是新能源业务收入及毛利较上年同期增幅较大所致。（二）上表中增减变动幅度达30%以上的主要原因1、报告期内，营业利润、利润总额、归属于母公司所有者的净利润、归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润与上年同期比较分别增长为36.25%、36.91%、45.14%、42.65%，主要原因为本期新能源汽车动力总成测试设备以及新能源汽车动力总成测试服务销售与上年同期比较增幅较大，随着新能源汽车中细分产业在国家鼓励发展支持下，实现了技术进步和可控成本进一步下降，新能源领域业务为公司带来了较大收入较好的毛利。2、报告期内，公司总资产、归属于母公司的所有者权益、股本、归属于母公司所有者的每股净资产与上年同期比较分别增长66.41%、120.09%、33.33%、65.21%，主要系公司在测试业务等方面，继续加大了设备资产投入以及2021年7月首次公开发行股份融资募集了资金，净资产、总资产及股本都有所增加所致。 |
| 5 |
20210709 |
688071 |
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~ |
~ |
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| 业绩变动原因:预计2021年1-6月归属于上市公司股东的净利润为：238.52万元至368.55万元。业绩变动原因说明相较于2020年受新冠疫情的负面影响，2021年1-6月公司经营情况和市场环境已大幅改善，受益于汽车行业整体恢复情况好于预期，市场逐步摆脱低迷行情且供需两端态势稳步向好的影响，公司预计2021年1-6月可实现营业收入区间为7,881.53万元至8,490.50万元，同比增长21.38%至30.76%；预计2021年1-6月实现的归属于母公司股东的净利润区间为238.52万元至368.55万元；预计2021年1-6月扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润区间为51.91万元至182.32万元。 |
| 6 |
20210608 |
688071 |
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扭亏 |
114.76 ~ 122.81 |
239.00 ~ 369.00 |
-1615.57 |
| 业绩变动原因:2021年1-6月公司经营情况和市场环境已大幅改善，受益于汽车行业整体恢复情况好于预期，市场逐步摆脱低迷行情且供需两端态势稳步向好的影响。 |
| 7 |
20210318 |
688071 |
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续亏 |
26.55 ~ 46.56 |
-727.00 ~ -529.00 |
-990.31 |
| 业绩变动原因:随着2020汽车市场已实现触底回暖，2021年将实现恢复性增长，并且海外市场也将在疫情得到控制后提供业务增量需求。截至2020年末公司在手订单同比增加，2021年发行人在稳固现有产品的市场基础上，充分发挥自身长期从事汽车动力总成测试业务的综合研究能力，积极投入智能驾驶核心部件中惯性导航模组器件IMU的产品应用领域，与上汽集团已签署技术合作开发备忘录，进入了实质性的合作阶段，未来公司将助力优化和改进新能源汽车、智能化汽车的驾驶体验。 |
| 8 |
20201224 |
688071 |
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略增 |
0.66 ~ 5.82 |
3900.00 ~ 4100.00 |
3874.50 |
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