停牌说几句

寿空

(发表于: 一汽夏利股吧   更新时间: )
停牌说几句
其实停牌了,有票的就安心等待吧,猜来猜去也不会改变既定"剧本",目前只需要知道的事实是:1、夏利早就是个壳了,16年度报告也是非标,现有业务无盈利基础。2、大股东一汽股份不可能注入新资产,从研究所和动力总成、还有15%丰田股权的转让可以看出。3、停牌也不会是剩余15%丰田股权的问题,因为这个是博弈的结果。4、事实也只有"卖壳"或者叫转让控股权这条路,至于转给谁,也肯定不是临时找,意向方早谈了很久了,只是现在才有了"停牌"的结果。5、从停牌时间看,明显是8日上午一个会议的决定,甚至是给高层的一个汇报,然后中午的临时停牌。这种牵扯面太广的东西,也只能是确定的卖壳事件,不确定的停牌时间。6、至于转让给谁,自然是天津方面在主导。各位又何必在乎是不是360呢?说实话,夏利虽然盈利困难,但作为"壳",有无可比拟的优质性,谁"借"不重要,重要的是有眼光的都想"借",而这又都是谋划很久的事了。

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  • 章沐式
    360!
    2017-09-11 11:17:37

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  • 褚们毕
    赞一个,兄台很有见地
    2017-09-11 11:29:23

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  • 谢雪
    从专业的角度看,如果一汽夏利作为360的壳,这壳怎么样?
    2017-09-11 11:40:57

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  • 盛够
    这样跨行业,人员安置与厂房设备利用,国资委那边通过不易……
    2017-09-11 11:43:13

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  • 逄完
    这壳很干净
    2017-09-11 11:52:03

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  • 苏指忘
    有道理。人员安置是个大问题,必须有人兜底。
    2017-09-11 12:16:45

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  • 宋畜刚
    大众宁河工厂明年投产
    2017-09-11 13:11:01

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  • 晏订炮
    不会是天汽模收购夏利吧?那就狗屎了
    2017-09-11 13:23:25

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  • 雍奂俯
    认同被天津华泰汽车收购的请举手
    2017-09-11 13:29:24

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  • 浦未便
    谁借壳都行
    2017-09-11 13:30:09

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  • 魏冷恕
    可能是引入战投,合作继续生产汽车,但涉智能新能源汽车!留下优质员工和厂房设备等!我们拭目以待!
    2017-09-11 13:30:52

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  • 禄旭亩
    夏利市值90亿
    2017-09-11 15:32:32

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  • 阮移
    正是
    2017-09-11 15:59:18

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  • 敖祖迎
    回复股友: 如果是360,那就应该是"双主业"的模式,一个是360自身的安全业务,一个就是新能源和无人驾驶汽车,也就不存在人员的安置问题,也符合产品线升级改造了一年多的逻辑,也为360未来二十年的发展找到了新的业务增长点。如果不是360,那就相对简单,接盘方一定是只发展"新能源和无人驾驶汽车"一项业务的,这也契合天津政府的支持方向。
    2017-09-11 23:00:08

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  • 宁梃庇
    这话真可笑,估计你没玩过这种重组股吧
    2017-09-11 23:41:51

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  • 单海盲
    干得漂亮
    2017-09-12 00:55:08

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  • 訾老余
    曾经拥有,挣了8000千,两个跌停又赔了8000千!呵呵!曾经拥有,不再后悔
    2017-09-12 09:21:31

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  • 毕曲
    剩下两点了?
    2017-09-21 19:58:39

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  • 雷力坦
    个人猜测,一汽股份持有夏利7.6亿股,市值约45亿,拿出其中大部分转让,同时又用此笔资金买回夏利所持丰田余下的全部股份,应该会这样吧
    2017-09-21 20:45:10

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  • 熊肉昨
    新帖一发就被删,10多遍都被删,没办法。只有发到这里让有缘人看到吧,或者你们谁把它转成新帖吧
    2017-09-21 20:54:48

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