中通今天跌二点五又何惧？长线投资看的是价值，短期亏赚别看得太重。散户之所以不敢久

庾姑彤

(发表于: 中通客车股吧更新时间: )

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中通今天跌二点五又何惧？长线投资看的是价值，短期亏赚别看得太重。散户之所以不敢久

中通今天跌二点五又何惧？长线投资看的是价值，短期亏赚别看得太重。散户之所以不敢久拿中通，无非以下顾虑（其实都是扯蛋）:1 股价高位，近期大多股跌二十多点，中通涨近四十点。那么，去年天齐锂业35涨到50算高位吗？天齐35涨到200！中通二月底新厂开始生产，产能20000台新能源，明年达30000台，而中通旧厂只有10000台产能，也就是说，中通产能增加二倍，净资产也增加一倍，就算不考虑新能源车利润率更高，也应该市值翻倍。2 骗补与补贴退坡，中通利润将只有几千万。首先，整车公司骗补只有一个电池用几台车这种方式，因为车容易造，而电池不容易。但中通和国轩买了十亿电池（可供6000台新能源车），今年30000台新能源车的电池都有保证。中通原来主打的混和动力电动车不会退补，因此中通今年会增加比例。大型新能源客车补贴仍有50万元，所以中通现在增加了大车比例。就算补贴全退一半，但新能源增加二倍，所以总补贴仍比去年多50%以上。而且补贴不是利润，举例说，以前的新能源20万，补贴10万，只是顾客少付10万，相当于公司先垫付10万，卖后再到国家申请补贴。

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井庇主

宇通产能6万辆，14年只有几千台电动车，利润26亿，市值400亿元。中通原有产能2万，新产能3万，产能接近14年的宇通，且利润率高许多。因此中通涨到宇通两年前的市值300亿元无悬念。

2016-05-28 12:05:07
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伊口

宇通14年非新能源车5万多台，利润就有20亿，如今中通新能源物流车一年能造2万台，补贴退坡少，就算利润率和宇通燃油车一样，也有2万/5万*20亿=8亿元利润。

2016-05-28 12:09:19
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闻件外

宇通14年非新能源车5万多台，利润就有20亿，如今中通新能源物流车一年能造2万台，补贴退坡少，就算利润率和宇通燃油车一样，也有2万/5万*20亿=8亿元利润。

2016-05-28 12:09:31
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堵洪仇

支持，我反正不走了，我28.2买的

2016-05-28 12:09:43
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凌恭侍

宇通14年非新能源车5万多台，利润就有20亿，如今中通新能源物流车一年能造2万台，补贴退坡少，就算利润率和宇通燃油车一样，也有2万/5万*20亿=8亿元利润。

2016-05-28 12:10:06
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郁吏仆

不怕，一定上35的，只是现在场外资金不进，主力也不敢拉

2016-05-28 16:29:09
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酆券爹

无知，就知道拿公开数据算，还附带算到未来，真强，

2016-05-28 16:46:29
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宓份

数据说话

2016-05-28 17:00:47
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强昆拱

要是这么算，散户就不会亏钱了，

2016-05-28 23:21:22
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符哈宅

近期最高价是29.99，现价是27.87，有多少散户亏了你告诉我，亏的也只是暂时的亏损，散户之所以亏是追涨杀跌，特别是在没有业绩支撑的股票上追涨杀跌，没有股票就不要喊了，如果当时候飞涨上去了，会有很多人问候你家人的。

2016-05-29 07:45:52
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戈侈侈

我是技术派，这类人我见的太多了，粗略的计算，坑了自己，你没见中通前面调整的幅度吗，你的口袋深可以抗，没那点实力，就乖乖做好当前。万一真的利好出尽呢，即使不跌进入长时间的盘整。除非出现买入讯号，否则你业绩再好，买了不赚钱有什么用，做阿Q？

2016-05-29 08:18:21
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左求沱

那请你推荐另一只可以做长线的股，你就能保证一定赚吗？投资总是有风险的，近期的风险不愿意面对，做实体也别做，开店也是要垫付成本的。

2016-05-29 08:27:18
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齐丘

严防山东章鼓那种走势，对比一下macd的形态，死叉位置。没那走势很好，有那走势你拿的住也行，怕就怕下来之后心态变了。

2016-05-29 08:50:00
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曹冒元

高手！跌就拿住，反正不是全仓

2016-05-29 08:51:51
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申决又

如果说中通多好之类的，原来我们一直这样算的，底部17-20经常这样打气。现在的位置，涨了50%，多留意没错。好股是好股，要拿长线必须注意买点。

2016-05-29 08:53:52
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游吃

小颖颖啊，看图形炒股是要害死人的，慎言慎言

2016-05-29 09:20:47
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姬午

我有种感觉，你在这个位置唱空中通是在走当初的小贱和金2的老路。

2016-05-29 09:22:50
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谷妊

你别听

2016-05-29 09:24:35
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红级

哈哈哈，中通和张股都是在走价值回归之路，一个往东一个往西，完全是两回事，不同的技术图形是要结合不同的基本面，脱离了基本面的技术图形就是瞎子摸象

2016-05-29 09:32:21
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阮寇匙

中通走的是估值驱动，和资金无关，和趋势无关，和技术图形完全不挨边，不然怎么解释中通的逆大势而动。

2016-05-29 09:37:53
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