抛开偏见，宝沃汽车确实是一款不错的车（致全体股东）

谢双栅

(发表于: 福田汽车股吧更新时间: )

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抛开偏见，宝沃汽车确实是一款不错的车（致全体股东）

自打重生进入中国市场开始，业界对宝沃的吐槽就从来没有停止过。“借尸还魂”“山寨骗钱”……不管吐槽有多狠，不可否认的是，宝沃造出的车确实在外观、质感上超越了不少同价位的竞争对手。当葫芦兄弟第一次在小区地下车库见到宝沃BX7时，也折服于该车展现出的气质——即使用合资品牌的高标准来考核宝沃，它也是完全合格的，甚至可以说是能够获得高分的。越来越理性的中国消费者，用消费行为“投票”，更是狠狠地打了评论家们的脸。BX7定位于中级SUV，价格却与主流合资紧凑级SUV持平，销量因此快速实现近5万辆。如今，宝沃重生后的第二款车型来了，这就是宝沃BX5。谈论BX5，除了血统的陈词滥调，我们能回归汽车本身吗？14.98-21.68万元能买到什么？1.8T发动机190马力。这些，够不够？针对第二款国产车型BX5，宝沃显然是延续了上述“错级”打法，9款车型全部为1.8T车型，售价区间仅为“14.98万元～21.68万元”。与宝马X1（28.6万元～43.9万元）和奥迪Q3（23.42万元～34.28万元）相比，宝沃BX5的价格仅相当于豪华品牌竞争对手的一半。而与普通合资品牌相比，紧凑级的宝沃BX5的售价已经下探到了与小型SUV基本一致，比如别克昂科拉1.4T车型的起步价也达到了13.99万元。至于途观、翼虎等主流紧凑级SUV，主销车型的售价区间同样也要超过20万元，宝沃BX5依然保持了5万元左右的价格优势。让人惊艳的悬浮式大屏重要的是，宝沃BX5在最为关键的安全配置上尤为重视，Auto Hold、上坡辅助、智能弯道辅助、制动盘自动擦拭系统和预填充都是全系标配。其他方面，宝沃BX5全系搭载的电子手刹、无钥匙进入/启动、自动空调等几个关键配置都是和竞品起步车型保持一致，没有因为起步价低而减配。这都是宝沃的智慧，或者说北汽福田背后决策层的英明，完美的包装使得BX5看起来的确很诱人。至于宝沃的血统，再纠结下去又有什么意义呢？有多少人会纠结于被宝马收购的劳斯莱斯和被大众收购的宾利的血统问题呢？在吉利旗下发展得越来越好的沃尔沃，更是一个有足够说服力的例子。终身免费维修也能是黑点？BX5的外观设计获得过“2017年度卓越产品大奖-汽车品牌竞赛组别”提名。更重要的是，在BX5上，我们确实看到了对宝沃的传承——标志性的Wingline鹰翼式线条，在宝沃BX5上十分显眼。在凸显整车运动感的同时，优雅地对宝沃家族式设计进行了全新演绎。无论是操控还是乘坐舒适性，公正地说，宝沃BX5足以和任何一款合资车型的相媲美。真实、动感、优雅、准确、内涵——宝沃的自我标签，在BX5上表现得十分鲜明。更可怕的是，宝沃准确把握住了中国消费者的痛点。用什么突出德系品质呢？当然是“终身免费保修政策”。凡BX5首任车主均可享受终身免费保修服务，同时，在整车保修期内还可享受3年免费道路救援的尊享服务。这意味着凡购买BX5的消费者，将在宝沃4S店享受终身免费保修，无需支付零部件费用和工时费。如果有人以此认为宝沃是对自身质量底气不足的话，请问另一个如此做的品牌是谁呢？——雷克萨斯，以质量可靠而著称的日系中，质量最为靠谱的品牌。回过头来再说，对宝沃BX5，还有什么值得吐槽的呢？遮住宝沃BX5的Logo，你还会吐槽这款车吗？如果答案是不会，请抛开偏见，承认这是一款好车！

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