四季度以来，由于新能源电动车销售火爆，导致上游碳酸锂和六氟磷酸锂的连续大幅涨价，两者都进入了上升通道，引发了投资者越来越多的关注，下文就探讨六氟磷酸锂未来的发展趋势。既然是预测，一定是带有很多想象的成分，不可当真，仅做参考！6F的价格在国内突破日本的技术壁垒具备量产能力后，价格经历了大幅下跌，从最高点40万元降到年初最低8万元，从4季度开始，价格暴涨，最新报价已经到20万。年内涨幅超过100%。很多投资者会问：为什么所有大宗商品，化工产品都进入下降周期，6F却能大幅上涨？价格上涨还能持续吗？6F上涨的原因是下游行业新能源电动车井喷，所以传导到上游碳酸锂和6F，出现了供给和需求之间的缺口导致。下表是我搜集现有具备6F产能的厂家：由于6F产能调试复杂度和难度的时间刚性要求，导致产能扩建最少需要1年时间，多数是15个月左右。这点可以从上市公司的公告看出。6F龙头多氟多的10.21扩产公告（12个月）天赐材料12.2日扩产公告（18个月）新三板 新泰材料的11.6 扩产公告（1期24个月）结论：从产能供应角度看，目前产能已经非常紧缺，所有的扩产产能最早提供时间 也要2016年底，2016 年全年产能缺口极大。那从需求侧看，是否需要这么多电解液和6F产能呢？2016年需求31518吨6F，而2016产能只有不到17000吨，不管采用哪种预测，明年6F需求增长50%以上是大概率发生的。供需之间巨大的缺口，只能用市场机制来调节，那就是涨价，涨价，再涨价。再从下游电池对6F的敏感性来测算，6F价格提升对于下游电池成本也有传导，简单拆分锂电池成本，电解液占电芯成本的15%左右，占整个电池组的5-10%。假设电解质价格上升20%，传导到电池组的总成本变化仅为1%左右，6F和电解液配比为1:8，价格敏感度更低。说明什么，电池企业不怕涨价，就怕没货，没货，没货。目前价格已经20万了，那明年6F的价格能涨到多少？ 根据经验，一旦价格出现暴涨模式，所有环节都会出现囤货惜售行为，明年春节后30万肯定会来到，如果40万，你信不信？6F会产生多少净利润呢？我看到新泰材料的扩产公告，均以12万元销售价格进行测算，成本在8万元（碳酸锂涨价会影响成本，1吨6F需要0.2吨碳酸锂，成本影响不大），高于8万元的基本都是净利。华泰证券测算现在成本是7万，假设明年碳酸锂涨价一倍，6F成本为8万元。那么利润就可以这样估算了（价格-8万）*产能。剩下的工作，你们来做吧。

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