工信部：双积分管理办法自2018年4月1日起施行工信部等部委印发乘用车企业平均

党纪皓

(发表于: 赣锋锂业股吧更新时间: )

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工信部：双积分管理办法自2018年4月1日起施行工信部等部委印发乘用车企业平均

工信部：双积分管理办法自2018年4月1日起施行工信部等部委印发乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法，对传统能源乘用车年度生产量或者进口量不满3万辆的乘用车企业，不设定新能源汽车积分比例要求；达到3万辆以上的，从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求，管理办法自2018年4月1日起施行。

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莫卷印

你是上不了车的了，今天应是干风上百元前最后和最好时机，明天干风大概率上涨三至五个点左右，你最好等确认突破百元后再上车吧|

2017-09-28 15:15:02
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盍烟

不痛不痒的政策

2017-09-28 15:16:02
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仰只制

他就那个水平，很顽固，错了也不会改

2017-09-28 15:17:26
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阮

全国所有大型车企业必须抓紧建立锂电池厂和改造生产线了，只给8个月的准备时间，电池企业必须抓紧采购钴、碳酸锂等三元原材料，时间不等人，三元材料、碳酸锂、钴看的见的即将暴涨，大大利空一汽、上汽等传统汽车企业，积分制比定新能源汽车销售目标科学多了

2017-09-28 16:08:18
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贝砂君

充电桩没什么技术含量，拼的是营销。国电推得手重些，它下面做桩的可能机会大些

2017-09-28 16:10:02
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党代珏

分析得对

2017-09-28 16:11:24
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牛秤牛

如果是10%的比率，全国每年销售2000多万台车、也就是传统车企必须生产出近200万台电动车，这是什么概念？原材料和电池只能是翻几倍涨价

2017-09-28 16:14:23
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仇畔移

充电桩我没说它多了不起，但是很有必要呀，我小区一个也没有，还得考虑怎么去协调沟通装充电桩。我倒是希望小区里大量充电桩，让人觉得购买电动车很正常。

2017-09-28 16:19:54
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姬克兔

呵呵

2017-09-28 17:01:19
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张珩

舅再次提醒你！明天上车！

2017-09-28 17:07:43
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邱孰刹

大家等2019年碳酸锂爆量吧，这回不用害怕2019年以后产能过剩了！2018就是大干快上的预备期，碳酸锂电池级很可能全年都在18万每吨之上运行！

2017-09-28 17:08:54
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冉珩肚

本人从未说过要等60 70 元的话

2017-09-28 17:10:15
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耿禾

舅，代我问候舅妈.........

2017-09-28 17:14:35
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申回侣

本人说过，破85半仓，80满仓的话......谢谢股友的提醒

2017-09-28 17:15:04
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甄绍

你搞错了，按照积分比例2000万辆大概是40万辆左右。

2017-09-28 17:17:19
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卢冠姚

北京新建小区都必须配备充电桩，之前已经炒了一波了，而且充电桩行业竞争压力大，下拨应该炒无线充电。

2017-09-28 17:34:07
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梁弟

？？？？？？？？？

2017-09-28 17:49:58
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扈妻吟

不太明白这政策意思，今年新能源车销量不到40W辆吧，2019年就销得了200W辆？

2017-09-28 18:01:31
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郁袁寄

10%是40W辆左右，现在产量已经60W了吧，产能还不止，好像也不对。

2017-09-28 18:37:51
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童昏妻

不过这政策和今年销量应该匹配差不多吧，否则生产过多出来销不了，不是放在那乘凉。

2017-09-28 18:40:42
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